Trave di coda Procopter irrobustito.

[Mazz56]

Una delle parti piu' delicate di questo bellissimo eli e' il trave in carbonio,bello e' bello, ma si rompe solo a guardarlo,durante gli allenamenti in overing, capita spesso di toccare con i palini di coda, quindi bisogna mettere in preventivo € 15 ogni volta.La soluzione che ho adottato e' la seguente: in un DECATLON con € 8 ho acquistato una barra tonda di carbonio da 1,5 metri di diametro 8mm,l'ho infilata dentro al trave spezzato, (ci va di misura) ho dato 2 gocce di ciano, ed ecco il trave come nuovo ,ma molto piu' robusto,ed esteticamente uguale in quanto le giunzioni si possono nascondere tra i supporti di plastica del gyro e delle derive.Eventualmente se il trave e' proprio ridotto male si possono fare degli spessori di 1/2 cm ,incollarli ed il gioco e' fatto! Il risparmio e' notevole, ma sopratutto e' molto piu' robusto!!!!!!!!!!!!!
Spero che cio' possa essere utile.

[SuperRobin]

Si, quel trave di coda è un insulto alle + banali regole in fatto di strutture

Ma da quando si usa un tessuto ortogonale in un tubo?

Questi non sanno che tubi e travi si fanno con tessuto unidirezionale?

Vabè, lasciamo perdere ...

La tua è una buona idea, però ci sono un paio di cose: innanzitutto stai attento che a causa del ridotto diametro interno la cinghietta non vada a sfregare contro le pareti del tubo interno

Secondo, sarebbe interessante pesare i due tubi e vedere se pesano meno del mio tubo unico in OTTONE da 9mm, che ho installato dopo aver spezzato l'originale

Pesa 35 gr, ma non si è mai + rotto

Inoltre ho sostituito la pinna verticale con una in lexan da 2 mm + allungata e con la punta arrotondata

Rispetto all'originale offre maggiore franco da terra al rotorino di coda, ed essendo arrotondata non si pianta nel terreno a mo di aratro se tocchi in retromarcia

Oltretutto il lexan è un materiale estremamente elastico, si piega senza spezzarsi o deformarsi assorbendo anche gli urti + forti

Roberto

[giakko]

Per il procopter esiste il suo tubo di coda in alluminio già pronto !!! Ciao.

[Mazz56]

Originalmente inviato da giakko

Per il procopter esiste il suo tubo di coda in alluminio già pronto !!! Ciao.

Bene a sapersi, ma e' un accessorio RCS, o un tubo recuperabile in qualche negozio di bricolage?Dove posso trovarlo?
Per quanto riguarda quello da me fatto in carbonio e' ok, la cinghia non sfrega.

[SuperRobin]

Io non sono riuscito a trovare tubi in alluminio da 9 mm

Le misure standard sono 6-8-10-12 mm

[Kymera76]

Forse il mio parere è totalmente contrario... ma per quante cadute abbia preso di ogni genere e pure su cemento, il tubo del procopter non si è mai e ripeto mai rotto... Ne ho rotti 3 del t-rex ma niente sul procopter... non sono molto daccordo sul fatto che sia un punto debole anzi, sono estremamente sopreso per come ha retto!!

[SuperRobin]

si è spezzato come un grissino al primo atterraggio (e sottolineo atterraggio, non crash) in leggera retromarcia

forse anche merito della pinnetta che si è impuntata nel terreno facendo leva

magari sull'asfalto non sarebbe successo nulla, va a sapere

[Lotar]

Botto pauroso il tubo di coda è rimasto integro.
Foto parti rimaste buone.

[giakko]

Originalmente inviato da Mazz56

Bene a sapersi, ma e' un accessorio RCS, o un tubo recuperabile in qualche negozio di bricolage?Dove posso trovarlo?
Per quanto riguarda quello da me fatto in carbonio e' ok, la cinghia non sfrega.

Non è un ricambio RCS, il tubo di coda in alluminio è del clone del procopter, del quale ora mi sfugge il nome, ma assolutamente identico tranne che per la trasmissione cardanica di coda anzichè a cinghia, ma le misure sia esterne che interne del tubo sono identiche. Credo si possa reperire da helygo. Ciao

[giakko]

Originalmente inviato da Kymera76

Forse il mio parere è totalmente contrario... ma per quante cadute abbia preso di ogni genere e pure su cemento, il tubo del procopter non si è mai e ripeto mai rotto... Ne ho rotti 3 del t-rex ma niente sul procopter... non sono molto daccordo sul fatto che sia un punto debole anzi, sono estremamente sopreso per come ha retto!!

Purtroppo la storia del trave di coda del procopter conferma che l'aeromodellismo o elimodellismo che dir si voglia non è assolutamente una scienza esatta, infatti si possono fare crash paurosi all'apparenza ma senza danneggiare il fragilissimo trave e provocando pochi euro di danni come fare un normalissimo atterraggio o decollo e vedere lo stesso trave esplodere letteralmente, magari tranciando anche la cinghia di trasmissione. Probabilmente vi sono alcuni urti che vengono assorbiti megli dal sistema ed invece alcune semplici torsioni o flessioni che provocano effetti a catena dall'esito disastroso.