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cast 13 febbraio 05 16:15

Volevo chiedere ai possessori del t-rex com'è la temperatura del vostro motore dopo il volo.
Io dopo 5 minuti di volo in hovering se provo a toccarlo mi brucio il dito.
Configurazione motore align 400S 2800 Kv con pignone da 13 denti, regolatore align 25A e batterie jet power 2200.
Le batterie diventano appena tiepide, il regolatore rimane freddo.
Ho provato sia le pale il legno che quelle in abs ma direi che la situazione non cambia.
All'inizio ho pensato che potesse essere l'accoppiamento della corona/pignone troppo stretto, ma ho controllato e ho fatto la prova della striscia di carta e direi che è giusto, nè troppo stretto nè troppo lasco.
Stavo quasi pensando di provare a mettere un piccolo convogliatore in modo che l'aria spinta dalle alette dell'ingranaggio di riduzione per il rotore di coda invece che uscire sui lati finisse direttamente sul motore, che ne dite?

S_Ciambra 13 febbraio 05 16:29

Non hai montato l'apposito dissipatore alettato per il motore?
Quei motori scaldano moltissimo senza...
Saluti

not103 14 febbraio 05 10:48

Controlla anche la tensione della cinghia della trasmissione di coda, se troppo tesa consuma un bel pò di più = si scalda di più


ciao

cast 14 febbraio 05 15:08

Citazione:

Originally posted by S_Ciambra@13 febbraio 2005, 15:29
Non hai montato l'apposito dissipatore alettato per il motore?
Quei motori scaldano moltissimo senza...
Saluti

Purtroppo non me lo hanno dato :angry:, se no l'avrei montato di sicuro!
Va, bhe vedo di cercarne uno adatto da montargli.

cast 14 febbraio 05 15:12

Citazione:

Originally posted by not103@14 febbraio 2005, 09:48
Controlla anche la tensione della cinghia della trasmissione di coda, se troppo tesa consuma un bel pò di più = si scalda di più
ciao

La tensione della cinghia mi sembra giusta, comunque posso provare a mollarla un pochino eventualmente controllando con l'amperometro se ho un sensibile calo del consumo.
Grazie.


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