Timing corretto per outrunner

[SuperRobin]

Ciao a tutti,

provo a postare nuovamente la domanda in una forma diversa:

vorrei capire quale timing devo impostare sull'esc del mio procopter per pilotare correttamente il motore outrunner fornito di serie
I valori possibili (ESC Align 35G) sono low (raccomandato per motori a 2 poli ) mid e high

Se poi potete spiegarmi cosa è il timing e come influenza i consumi e le prestazioni del motore vi sarei assai grato

Roberto

[Mirav]

Originalmente inviato da SuperRobin

Ciao a tutti,

provo a postare nuovamente la domanda in una forma diversa:

vorrei capire quale timing devo impostare sull'esc del mio procopter per pilotare correttamente il motore outrunner fornito di serie
I valori possibili (ESC Align 35G) sono low (raccomandato per motori a 2 poli ) mid e high

Se poi potete spiegarmi cosa è il timing e come influenza i consumi e le prestazioni del motore vi sarei assai grato

Roberto

Il Timing rappresenta la fase espressa in gradi della polarizzazione dei magneti del motore brushless.
Aumentando il timing si aumenta la "Coppia e la Potenza" del motore a scapito della durata di volo. Sta a te decidere quale usare. Se il motore ce la fa a soddisfare le tue esigenze con un basso timing allora usalo basso e voli di piu'. Se invece il tuo motore si siede durante le manovre spinte, dovrai aumentare il timing a scapito della durata delle batterie in termini di flight time.
Di solito gli out runner amano timing abbastanza alti. Se vai troopo alto te ne accorgi perche il motore "saltella"
Ora fammi vedere come sei assai grato...

[SuperRobin]

finalmente qualcuno che mi illumina, grazie davvero

quindi è un pò come l'anticipo sui motori benzina

Sono modellista da diversi anni, ma l'unica esperienza in fatto di brushless è relativa all'aliante, ma sai, li basta che ti tira su il modello e non cè bisogno di preoccuparsi di tutti questi dettagli tecnici, ma che in campo eli invece fanno la differenza

allora per un hovering o un volato lento potrei usare il timing più basso

un ultima domanda: i motori outrunner della classe 400 hanno + di 2 poli?

Ciao

Roberto

[ginopilotino]

occhio al motore del procopter, e' un divora regolatori, se puoi compragli il suo edicato, costa poco ed ha il giusto timing, inoltre con un regolatore non dedicato, ci siamo accorti che disturbicchia in giro.

[SuperRobin]

Cosa intendi per divora regolatori? dovrei cambiare motore?

Il regolatore fornito di serie (25 A) è stato sostituito dal proprietario precedente con l'attuale Align perchè a detta sua non reggeva

Roberto

[Mazz56]

Il Procopter non viene fornito con il regolatore, ma solo con il motore , quello consigliato dalla RCS e' il GFORCE da 30a, costa intorno ai € 20 ,scalda poco va benissimo, lo uso da 4 mesi ,ho gia' scaricato quasi una settantina di batterie ,e non ha fatto una piega,fra l'altro ha anche un bel dissipatore per il calore.Daccordo che non ha il "governor" ,ma per i voli che attualmente faccio per ora mi sembra piu' che sufficiente.

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Mazz56

Il Procopter non viene fornito con il regolatore, ma solo con il motore , quello consigliato dalla RCS e' il GFORCE da 30a, costa intorno ai € 20 ,scalda poco va benissimo, lo uso da 4 mesi ,ho gia' scaricato quasi una settantina di batterie ,e non ha fatto una piega,fra l'altro ha anche un bel dissipatore per il calore.Daccordo che non ha il "governor" ,ma per i voli che attualmente faccio per ora mi sembra piu' che sufficiente.

Io il governor lo odio, bastauna buona curva e vai bene, il regolatore rcs va molto bene e sembra non dia disturbi, al campo da me si sono cotti due yeti, un e-fly, per ora gli rcs hanno tenuto botta.