05 marzo 07, 11:15 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2006 Residenza: Folgaria (Trento)
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| NUOVO ELY Hurricane 550
COSA NE PENSATE? A mio modesto parere la classe 550 offre notevoli vantaggi in fatto di costi/prestazioni...Ma l'ely secondo voi com'è? lo trovate su www.jsbmodellismo.it Sul web girano anche svariati video... |
06 marzo 07, 12:39 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-03-2007
Messaggi: 2
| hurricane 550
Ho trovato vari filmati e foto di questo modello, credo sia un buon ely ben costruito,ha il piatto ciclico in alluminio di serie,in piu'sono pronti i vari upgrade.I commenti che ho trovato in rete (in inglese) per il momento sono positivi. Credo che sostituira'molto presto il mio procopter..... |
06 marzo 07, 13:08 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2006 Residenza: Folgaria (Trento)
Messaggi: 611
| Citazione:
A dir la verità mi incuriosisce molto...sopprattutto per le batteria che utilizza rendendolo secondo me molto più alla mano del t-rex 600! L'unica cosa che mi ha lasciato un pò perplesso è il posizionamento del servo del ruotino...non era meglio metterlo sulla trave di coda? Mah, forse esiste già un upgrade che lo prevede.... | |
06 marzo 07, 13:16 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-02-2007
Messaggi: 101
|
Io l'ho visto da hely-go; non mi piace il concetto della demoltiplica motore a 2 stadi, con 2 ruote dentate in serie, non so, mi pare una complicazione della meccanica (dalla bibbia dell'ingegnere aeronautico: "quello che non cè non si rompe") Poi non so se sia un effettivo vantaggio utilizzare 2 pacchi: devono essere identici per marca, modello, capacità e stato di salute, e poi non credo che si risparmia nel comprare 2 pacchi da 2100 piuttosto che uno da 4200 Boh alla fine quello che conta è vedere come vola Roberto |
06 marzo 07, 14:02 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso
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| Citazione:
| |
06 marzo 07, 15:18 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-02-2007
Messaggi: 101
|
Non mi sembra un paragone calzante, il trex600 è un'altra classe di peso Se questo modello ha bisogno di 6 celle da 2100 per volare, non mi spiego la convenienza di 2 pacchi da 3 celle piuttosto che uno da 6 Vabè Cmq il particolare che davvero non mi convince è la doppia ruota dentata, più peso, più resistenza meccanica, e tra l'altro al tatto sembrano fatte di plastica normale, non nylon o teflon Roberto |
06 marzo 07, 16:59 | #7 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2006 Residenza: Folgaria (Trento)
Messaggi: 611
| Citazione:
Sulla doppia ruota dentata hai ragione...ma non credo sia molto penalizzante...sui due pacchi da tre io la risposta ce l'ho...li userei per volare sul mio katanaS30e o con il twister 3d!! (o chi ce l'ha il t-rex) | |
06 marzo 07, 19:26 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-04-2005
Messaggi: 2.050
| Citazione:
La classe 550 a me piace davvero molto, e' la dimensione che preferisco, ne troppo piccola da essere instabile e poco visibile, ne troppo grande da avere consumi e batterie esagerati. Un buon progetto di 550 puo' volare allegro anche con una 4S e tempi di 15 minuti, la soluzione doppio pacco pero' la trovo orribile, proprio perche' i due semipacchi non si possono usare separatemente e costano piu' di uno solo gia' assemblato... poi non ho ancora capito se sono due pacchi da 6 celle messi in parallelo o due pacchi da tre celle messi in serie | |
07 marzo 07, 10:37 | #10 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 26-10-2005 Residenza: BO
Messaggi: 457
| Citazione:
Qundi rispetto al t-rex 600 avrai un risparmio di circa 200/250 euro tra modello e 2 pacchi LiPo, ma ti ritroveresti con un modello di un paio di categorie inferiore, come (per fare un paragone aeronautico) dover decidere tra il Funatana 40 e il 140 con una differenza tra i due di soli 200/250 euro tra tutto, io personalmente non avrei la minima esitazione, però, a questo punto, sta ad ognuno di noi valutare se il risparmio vale la "candela". Ciao !!! | |
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