T-rex battezzato...

[not103]

Oggi ho battezzato (sarebbe meglio dire cresimato, vista la sberla...) il t-rex contro un'alberello ad un'altezza di circa 2 metri...

Risultato??

S'è roooooooottooooooooooooooo....

scherzi a parete ho tritato le pale e nella caduta ho svergolato il pattino sinistro, che essendo in alluminio è stato messo a posto a costo zero...

onestamente pensavo peggio, oggi riprovo a fare più danni...

[BaroneRosso]

Diciamo che modelli ed alberi non vanno mai daccordo, cmq se hai rotto le pale ti consiglio di controllare gli alberi, al 90% sono piegati anche loro.

[not103]

Poco dopo l'ho riparato e sono andato a volare in un campo. Mi sembrava tutto ok...
qual'è il principale sintomo di albero storto? Le vibrazioni sulla testa?

ho un'altro diavolo di problemino: ogni 3 x 2 devo ritendere la cinghia della trasmissione di coda... c'è qualche trucco per il fissaggio del trave di coda?

ciao

[BaroneRosso]

Diciamo che l'albero lo vedi girare storto a vista, di solito vibra anche parecchio l'elicottero.
Per l'alberino superiore (se presente) invece vedi le pale fuori tracking.

Per la coda onestamente non so come e' fissata, cmq considera che la cinghia non va tirata tipo corda di violino.

[not103]

Be non ho notato vibrazioni preoccupanti nella testa.

La il trave è "incemiciato" nella scocca e fissato tramite 4 viti che serrano la scocca a mò di morsa attorno al trave.
La tensione da manuale è buona quando nell'apposito spazio si riesce a aschiacciare la cinghia per 3/4 con un pò di forza.

[BaroneRosso]

Se la coda scorre probabilmente la plastica non lo serra abbastanza, mettici qualcosa in mezzo tipo un foglio di carta o altro.

[estense]

La il trave è "incemiciato" nella scocca e fissato tramite 4 viti che serrano la scocca a mò di morsa attorno al trave.

Se incolli sul trave (colla a contatto o biadesivo) un paio di pezzetti di carta abrasiva 150 / 180, con l' abrasivo all' esterno .......