scollare il coscinetto! - BaroneRosso.it

drgi · 28 gennaio 07, 18:05

Per un atterraggio di salvataggio un pò brusco del mio T-rex ho rotto la "ruota dentata" principale (la cosiddetta "Main drive gear"), ora vorrei recuperare il coscinetto incollato all'interno con la loctite forte... come diavolo faccio?

Claudio_F · 28 gennaio 07, 18:27

E' dentro a pressione, si caccia fuori a martellate o, meglio, in morsa con l'apposito attrezzo:
http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/He...l+K10273A.html
Per inserirlo stesso sistema.

Goodtime · 28 gennaio 07, 18:29

Ma con la loctite forte lo hai incollato tu ? A me non risulta che sia incollato di fabbrica...; nal caso lo sia....la vedo molto dura

satmania63 · 28 gennaio 07, 19:20

Se è incollato scaldalo con un foon da capelli e poi procurati una bussola tipo quelle delle serie con il cricchetto per intenderci e poi batti sulla bussola vedrai che esce e a rimetterlo fai la stessa cosa se non vuoi battere molto scalda leggermente la corona di plastica e il cuscinetto mettilo in frigo per una ventina di minuti dopo dovrai battere di sicuro molto meno causa dilatazione dei materiali.

pragamichele · 28 gennaio 07, 19:37

Citazione:

Originalmente inviato da Goodtime

Ma con la loctite forte lo hai incollato tu ? A me non risulta che sia incollato di fabbrica...; nal caso lo sia....la vedo molto dura

anchio ho sempre usato la loctite forte ,ma per essere pignoli servirebbe la loctite per bloccaggi coassiali (quella gialla per accoppiamenti).
e poi se guardi le istruzioni va usata!

iz0gkb · 28 gennaio 07, 20:11

Dovrebbe essere messo a pressione e basta...
se ormai la corona è rotta lo puoi togliere finendo di romperla la corona e poi con un seghetto a ferro tagli il cilindretto di alluminio e che tiene il cuscinetto all'interno dela corona, quel cilindretto è "fuso" alla corona, una volta rotta questa basta che fai una piccola incisione per lungo sul cilindretto che questo si "apre" facendo leva con un cacciavitino e puoi facilmente togliere il cuscinetto.

Ciao

Emanuele

**il_Zott** · 28 gennaio 07, 20:46

cosa importante non battere o forzare sull'anello interno del cuscinetto.. lo rompi, si "lavora "sempre su quello esterno.

ciaoooo

drgi · 28 gennaio 07, 21:01

missione compiuta!
bollitura in acqua, martellate, lavoro di seghetto sulla corona esterna in alluminio, qualche colpo ben dato e l'anello è di nuovo mio!... certo non è stato un lavoro eseguito da parte mia con estrema perizia però grazie al vostro aiuto ce l'ho fatta!

Ora mi chiedo... vale la pena riutilizzarlo? vorrei lubrificare la parte interna e poi rifissarlo su una nuova ruota... qualche suggerimento?

28 gennaio 07, 18:05	#1 (permalink) Top
drgi User Data registr.: 03-08-2005 Messaggi: 125	scollare il coscinetto! Per un atterraggio di salvataggio un pò brusco del mio T-rex ho rotto la "ruota dentata" principale (la cosiddetta "Main drive gear"), ora vorrei recuperare il coscinetto incollato all'interno con la loctite forte... come diavolo faccio? Ultima modifica di drgi : 28 gennaio 07 alle ore 18:08

28 gennaio 07, 20:11	#6 (permalink) Top
iz0gkb User Data registr.: 17-08-2006 Residenza: Pomezia-Roma Messaggi: 71	è messo a pressione Dovrebbe essere messo a pressione e basta... se ormai la corona è rotta lo puoi togliere finendo di romperla la corona e poi con un seghetto a ferro tagli il cilindretto di alluminio e che tiene il cuscinetto all'interno dela corona, quel cilindretto è "fuso" alla corona, una volta rotta questa basta che fai una piccola incisione per lungo sul cilindretto che questo si "apre" facendo leva con un cacciavitino e puoi facilmente togliere il cuscinetto. Ciao Emanuele

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28 gennaio 07, 18:27	#2 (permalink) Top
Claudio_F User Data registr.: 02-04-2005 Messaggi: 2.050	E' dentro a pressione, si caccia fuori a martellate o, meglio, in morsa con l'apposito attrezzo: http://www.helikraft.com/ALIGN+RC/He...l+K10273A.html Per inserirlo stesso sistema.

28 gennaio 07, 18:29	#3 (permalink) Top
Goodtime User Data registr.: 31-12-2005 Messaggi: 115	Ma con la loctite forte lo hai incollato tu ? A me non risulta che sia incollato di fabbrica...; nal caso lo sia....la vedo molto dura

28 gennaio 07, 19:20	#4 (permalink) Top
satmania63 User Data registr.: 02-05-2006 Messaggi: 436	Se è incollato scaldalo con un foon da capelli e poi procurati una bussola tipo quelle delle serie con il cricchetto per intenderci e poi batti sulla bussola vedrai che esce e a rimetterlo fai la stessa cosa se non vuoi battere molto scalda leggermente la corona di plastica e il cuscinetto mettilo in frigo per una ventina di minuti dopo dovrai battere di sicuro molto meno causa dilatazione dei materiali.

28 gennaio 07, 20:46	#7 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	cosa importante non battere o forzare sull'anello interno del cuscinetto.. lo rompi, si "lavora "sempre su quello esterno. ciaoooo

28 gennaio 07, 21:01	#8 (permalink) Top
drgi User Data registr.: 03-08-2005 Messaggi: 125	missione compiuta! bollitura in acqua, martellate, lavoro di seghetto sulla corona esterna in alluminio, qualche colpo ben dato e l'anello è di nuovo mio!... certo non è stato un lavoro eseguito da parte mia con estrema perizia però grazie al vostro aiuto ce l'ho fatta! Ora mi chiedo... vale la pena riutilizzarlo? vorrei lubrificare la parte interna e poi rifissarlo su una nuova ruota... qualche suggerimento?