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Vecchio 08 gennaio 07, 11:21   #31 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexxZeta
 
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Originalmente inviato da roblau
ecco appunto, i prezzi sono proprio li stessi hahahhahahha!
e' comunque e' ovvio che le classi 500 in commercio sono superiori al 450!
non ce ancora in commercio il t rex 500, io facevo riferimento ai suoi simili e cloni, protech, 3d450x, simj, e tutti i vari costruttori di telai in genere, e' piu' facile scopiazzare e fornire un prodotto magari aggiornato, ma se poi neppure funziona come deve allora.......
Anche quì il rexino perde il confronto...
E' meno stabile di uno zoom 400.....
Poi c'è l'aplus 400 v2,che per le acrobazie va molto meglio del rexino 450, ha un baricentro bassissimo, flip,ribaltamenti,figure in genere li esegui perfettamente,con la max precisione e velocità,con il rexino invece non è così facile, il crown 3 è meglio del rex450,soprattutto come materiali..E tanti altri,sono molto molto molto meglio.. hihihiihihi
Maschio non mi odiare ma certe cose vanno ammesse
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Vecchio 08 gennaio 07, 12:24   #32 (permalink)  Top
roblau
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allora il simj e' nato esclusivamente per il volo indoor in germania, dove vigono le regole che oltre 450 grammi non posso volare indoor, ma ti garantisco che io lo provato appena uscito un vero cancello volante solo per esperti domatori e' sicuro un modello per imparare hahahahahhahahah ci credo che e' veloce e scattatante!!!!!
la realta e quella che dicevo prima , ahha hai speso un patrimonio in cancelli volanti ahahahha!
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Vecchio 08 gennaio 07, 18:23   #33 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enricovolante
volano, sicuro, pero' ti si rompono i portapale....

Comunque c'e' da ammettere che Align quantomeno e' seria e to lo dice e nel caso dei motori li richiama per sostituzione.

Ah, perche' pensi che mi stia confondendo con un altro modello?

ciao

Perchè, perdonami la franchezza, probabilmente non sei informato (o lo sei solo superficialmente ) su quanto scrivi.

O almeno cosi sembra.

Ciao
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nigel_uno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 07, 21:56   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di StarT-rex
 
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Originalmente inviato da enricovolante
volano, sicuro, pero' ti si rompono i portapale....

Comunque c'e' da ammettere che Align quantomeno e' seria e to lo dice e nel caso dei motori li richiama per sostituzione.

ciao
Scusate forse mi sono perso qualche puntata.....
A CHI SI SONO ROTTI I PORTAPALE????
Enrico, non so quanto costi un Fury, però posso garantirti, perchè LI HO TUTTI, che gli upgrades del 600, tutti quanti insieme, non superano i 200 euri... e la versione CF ha il washout in metallo di serie
ciao
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Ciao Francesco, sei volato via, ci mancherai!! Blue sky!

Gran deNegato
SONO UN UOMO CHE SI E' FATTO DA SOLO ..... sule ch' aggia liggiut malamend le istruzioni (Nunn'é o ver... le istruzioni nun ce stavn proprij)
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Vecchio 09 gennaio 07, 10:05   #35 (permalink)  Top
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un fury costa 1100 dollari

hai fatto bene ha dirmi che il CF ha gia' dei particolari in metallo, li avevo contati insieme, devo rifare la lista della spesa

ciao
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Vecchio 09 gennaio 07, 10:11   #36 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enricovolante
un fury costa 1100 dollari

hai fatto bene ha dirmi che il CF ha gia' dei particolari in metallo, li avevo contati insieme, devo rifare la lista della spesa

ciao

Quindi cosi, a occhio e croce, di TRex 600 FULL UPGRADE c'è ne scappano due (Naturalmente completi di motore, regolatore, bec,step-down e batteria lipo rx e ti avanzano pure i soldi per le pale ) con il prezzo del SOLO Fury (no motore, no marmitta, no servi, no pale.......no party )

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Vecchio 09 gennaio 07, 10:56   #37 (permalink)  Top
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792 dollari, senza elettronica e pale.
con il nuovo motore ci devi aggiungere 107 dollari. Tot 899$

Alla fine non c'e' tutta questa differenza, certo nel fury ci devi ancora mettere il motore, ma nel t-rex ci devi mettere la batteria buona.

Alla fine non mi sbagliavo di tanto come dicevi tu

Ultima modifica di enricovolante : 09 gennaio 07 alle ore 11:01
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Vecchio 09 gennaio 07, 11:32   #38 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enricovolante
792 dollari, senza elettronica e pale.
con il nuovo motore ci devi aggiungere 107 dollari. Tot 899$

Alla fine non c'e' tutta questa differenza, certo nel fury ci devi ancora mettere il motore, ma nel t-rex ci devi mettere la batteria buona.

Alla fine non mi sbagliavo di tanto come dicevi tu
Bè, ne prendi sempre due al posto di uno (sempre completi di motore, regolatore, bec,step-down e batteria lipo rx e , ciliegina sulla torta, cappotina in fibra !!!!!)

Se non è abbastanza come differenza fai tu!!!!!!


Ciao
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Vecchio 09 gennaio 07, 12:13   #39 (permalink)  Top
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oh ma sei duro e'??? la differenza e' di poce centinaia di dollari!

in ogni caso il paragone era per dire che il bimbo bello rex alla fine costa quanto un classe 90, non e' che te lo tirano proprio dietro (certo a patto che ci monti tutti gli upgrade che non sono necessari).

Sai che faccio io?
Aspetto che esce la nuova versione che ha gia' tutto incluso e buonanotte al secchio, tanto align la conosciamo la versine SE probabilmente e' gia' alle porte
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Vecchio 09 gennaio 07, 12:18   #40 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da enricovolante
oh ma sei duro e'??? la differenza e' di poce centinaia di dollari!

in ogni caso il paragone era per dire che il bimbo bello rex alla fine costa quanto un classe 90, non e' che te lo tirano proprio dietro (certo a patto che ci monti tutti gli upgrade che non sono necessari).

Sai che faccio io?
Aspetto che esce la nuova versione che ha gia' tutto incluso e buonanotte al secchio, tanto align la conosciamo la versine SE probabilmente e' gia' alle porte

Io sarò SICURAMENTE duro, ma tu con la matematica ci fai a cazzotti!!!!

Scusami ma non ho resistito!!!!

Con simpatia
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