problema stalli eli t-rex.

[garbati marco]

ciao ragazzi ho un t-rex xl hde impostato cosi': motore 3550 align ,regolatore
jeti spin 33 ,batterie flyghtpower evo 20 da 2150.ho impostato la curva del motore lineare al 70% . quando volo in overing e qualche traslato tutto ok
quando li do un po di piu' ,il motore a uno stallo di una frazione di secondo
(praticamente si spege per un istante).sembra che il regolatore non ce la fa
possibile che quel motore e i servi assorbono di piu' di 33 amper. se qualchuno mi potesse aiutare . grazie.

[master84]

A me è capitato uno stacco (fatale) con la tua stessa configurazione, alcuni esperti mi hanno detto che la batteria al litio anche se carica se fa molto freddo non ha le normali prestazioni, quindi il regolatore align "legge" che c'è troppa poca tensione e stacca. ( ero a 4 gradi)

[garbati marco]

prima anche io avevo il regolatore align da 25 e era troppo poco per quel motore ,e lo faceva . ma ora con quel regolatore li non dovrei piu avere problemi ma invece lo fa. non capisco.

[Mirav]

Originalmente inviato da garbati marco

prima anche io avevo il regolatore align da 25 e era troppo poco per quel motore ,e lo faceva . ma ora con quel regolatore li non dovrei piu avere problemi ma invece lo fa. non capisco.

Stai usando la funzione governor?

[garbati marco]

sto usando la normale impostazione per eli, perche non avendo il jeti box non posso fare altro . ti dico quello che mi dice il manuale di questa impostazione.
(questa modalita é preparata per modelli d'elicottero con il richiamo per la regolazione a velocita' costante con il cambio di carico / scarico del rotore.questa modalita' non supporta i cambi repentini di velocita'.
timing 0°
graduale spegnimento quando si raggiungeil 68% del voltaggio inziale.)
si chiama modalita heli a rpm costante.
secondo me questa impostazione é attiva anche la funsione governor.
cosa mi dici . ciao .

io dubito che sia x il freddo, xke quando volo io (reg align 35A, motore 3550KV) all'85% dei giri, a fine volo (dopo 5 minuti e mezzo) la batteria è calda...

[Creative]

Originalmente inviato da Blackdam17

io dubito che sia x il freddo, xke quando volo io (reg align 35A, motore 3550KV) all'85% dei giri, a fine volo (dopo 5 minuti e mezzo) la batteria è calda...

Infatti, se proprio sono i primi istanti di funzionamento, ma dopo poco, la corrente che transita attraverso la batteria, la scalda come avviene per il motore ed il regolatore.
Il consiglio generale in questi casi, è di tenere la lipo carica in tasca sino all'ultimo momento...

[garbati marco]

nessuno sa altri consigli.