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Vecchio 25 giugno 15, 01:32   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da jackrc Visualizza messaggio
Questo é anche vero ma secondo me se non vai fuori specifiche e tratti bene la tua motorizzazzione (batterie regolatore motore ) lavori in sicurezza e ti danno prestazioni migliori.
Soprattutto allunghi la vita a essi.
Diciamo piuttosto che oggigiorno, anche volendo è ben più difficile sbagliare:

Tutti i caricabatterie per Lipo dispongono di bilanciatore attivo integrato e software di controllo del processo di ricarica migliori.
Tutti i caricabatterie per Lipo prevedono di poter portare le lipo a "storage" quando non le si usano per lungo tempo.
Tutti gli ESC dispongono di funzione lipo cut-off che impedisce di scaricarle sotto i livelli di sicurezza.
Le lipo anche quelle più economiche hanno elevati C e nessuno si sognerebbe più di usare bassi C.
La chimica interna delle moderne Lipo è cambiata ed evita la possibilità di autocombustione.
m.rik non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 15, 14:40   #12 (permalink)  Top
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Si oggi é quasi impossibile fare esplodere una batteria durante la carica
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Vecchio 28 giugno 15, 14:41   #13 (permalink)  Top
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Però uno del mio gruppo non ha attaccato il bilanciatore al campo a messo per sbaglio 4s e la batteria si é prima confinata e poi é esplosa
jackrc non è collegato   Rispondi citando
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