Oggetti misteriosi... i Turbolatori!!! - BaroneRosso.it

fcvikings · 13 giugno 18, 20:40

Ciao a tutti...

Su un forum germanico stò seguendo un interessante discussione sull'argomento turbolatori applicati alle pale degli elicotteri.

https://www.youtube.com/watch?v=Jpj207YWZhk

Anche un famoso produttore di pale, sempre germanico, li vende...
E li consiglia soprattutto per le pale asimmetriche per riproduzioni.

C'è anche chi li utilizza con successo su elicotteri da 3D con pale simmetriche.

Voi cosa ne pensate?

torazza · 15 giugno 18, 11:44

Meno rumore dovrebbe significare meno perdite... interessanti, mi chiedo perchè i produttori di pale non li prevedano di serie...

torazza · 15 giugno 18, 12:08

Qui qualche spiegazione: https://en.wikipedia.org/wiki/Turbulator
Dovrebbero favorire la turbolenza, allontanando quindi il punto di distacco, generando meno scia, soprattutto ad angoli d'attacco elevati, quindi in definitiva minor resistenza e maggiore spinta.
La contropartita è un aumento della resistenza dovuta alla loro presenza ad elevata velocità...
Occorrerebbe quindi capire, caso per caso, in base a profilo, rpm, angolo medio di attacco se ci si trova nel range in cui sono utili o in cui è maggiore il danno che il vantaggio...
Il fatto che siano pubblicizzati (dai filmati linkati) per riproduzioni e low rpm mi fa pensare che non siano adatti a 3D spinto e speed: se fossero sempre vantaggiosi mi aspetterei che i produttori di pale li prevedessero di serie...
Si potrebbero anche provare: ad esempio nell'uso speed avendo log dettagliato si può verificare davvero l'efficacia durante il passaggio.
Se diminuisce la resistenza i giri dovrebbero calare meno...

Mi indicheresti la discussione tedesca a cui fai riferimento?

fcvikings · 15 giugno 18, 16:22

Esatto meno rumore...
Come dici tu sarebbe da valutare caso per caso, se vi é un aumento di resa o un aumento di attrito.

In effetti c'è chi li utilizza anche nel 3D ma non roba troppo estrema.
La discussione è lunghetta, devo ancora finire di leggerla, anche perchè nel frattempo cerco di documentarmi sui vari concetti discussi.

Nuova discussione:
https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=263909

Vecchia discussione, data 2014-2015:
https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=239252

Produttore:
https://derblattschmied.com/epages/5...ducts/HT-2-T9W

13 giugno 18, 20:40	#1 (permalink) Top
fcvikings User Data registr.: 01-08-2011 Residenza: Poschiavo Messaggi: 245	Oggetti misteriosi... i Turbolatori!!! Ciao a tutti... Su un forum germanico stò seguendo un interessante discussione sull'argomento turbolatori applicati alle pale degli elicotteri. https://www.youtube.com/watch?v=Jpj207YWZhk Anche un famoso produttore di pale, sempre germanico, li vende... E li consiglia soprattutto per le pale asimmetriche per riproduzioni. C'è anche chi li utilizza con successo su elicotteri da 3D con pale simmetriche. Voi cosa ne pensate? __________________ TREX 450 EC135 HB-ZEF / TREX 450 AS350 F-GTTB / TREX 450 Starflex AS350 RedBull TREX 550 V2 DFC / TREX 550X TREX 700L AW109 HB-ZRR / TREX 700E LAMA VARIO

15 giugno 18, 11:44	#2 (permalink) Top
torazza User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova Messaggi: 2.446	Meno rumore dovrebbe significare meno perdite... interessanti, mi chiedo perchè i produttori di pale non li prevedano di serie... __________________ SAB, Xnova, MyLipo Official Team Pilot

15 giugno 18, 12:08	#3 (permalink) Top
torazza User Data registr.: 17-06-2008 Residenza: Genova Messaggi: 2.446	Qui qualche spiegazione: https://en.wikipedia.org/wiki/Turbulator Dovrebbero favorire la turbolenza, allontanando quindi il punto di distacco, generando meno scia, soprattutto ad angoli d'attacco elevati, quindi in definitiva minor resistenza e maggiore spinta. La contropartita è un aumento della resistenza dovuta alla loro presenza ad elevata velocità... Occorrerebbe quindi capire, caso per caso, in base a profilo, rpm, angolo medio di attacco se ci si trova nel range in cui sono utili o in cui è maggiore il danno che il vantaggio... Il fatto che siano pubblicizzati (dai filmati linkati) per riproduzioni e low rpm mi fa pensare che non siano adatti a 3D spinto e speed: se fossero sempre vantaggiosi mi aspetterei che i produttori di pale li prevedessero di serie... Si potrebbero anche provare: ad esempio nell'uso speed avendo log dettagliato si può verificare davvero l'efficacia durante il passaggio. Se diminuisce la resistenza i giri dovrebbero calare meno... Mi indicheresti la discussione tedesca a cui fai riferimento? __________________ SAB, Xnova, MyLipo Official Team Pilot

15 giugno 18, 16:22	#4 (permalink) Top
fcvikings User Data registr.: 01-08-2011 Residenza: Poschiavo Messaggi: 245	Esatto meno rumore... Come dici tu sarebbe da valutare caso per caso, se vi é un aumento di resa o un aumento di attrito. In effetti c'è chi li utilizza anche nel 3D ma non roba troppo estrema. La discussione è lunghetta, devo ancora finire di leggerla, anche perchè nel frattempo cerco di documentarmi sui vari concetti discussi. Nuova discussione: https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=263909 Vecchia discussione, data 2014-2015: https://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=239252 Produttore: https://derblattschmied.com/epages/5...ducts/HT-2-T9W __________________ TREX 450 EC135 HB-ZEF / TREX 450 AS350 F-GTTB / TREX 450 Starflex AS350 RedBull TREX 550 V2 DFC / TREX 550X TREX 700L AW109 HB-ZRR / TREX 700E LAMA VARIO

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