SJM400 building log - Pagina 4 - BaroneRosso.it

abe77 · 08 ottobre 06, 20:57

Oggi pomeriggio sono passato al montaggio della testa rotore e all'assemblaggio coda-telaio. Ho montato la testa PRO e non quella standard. La testa arriva già completamente assemblata e montata sull'asse rotore. Sulla parte superiore dell'asse va inserito il cilindro guida del flybar. Sulle istruzioni non è riportata la distanza da tenere tra la testa e questo cilindro ma dopo una piccola ricerca su rcgroup ho trovato un thread dove si consigliavano circa 5,5 mm. Altra informazione non riportata sulle istruzioni di montaggio è la posizione delle uniball sul flybar nel caso si utilizzasse la testa PRO. Anche quì lo stesso thread su rcgroup consigliava 14,28 mm misurati dal fianco del cilindro. L'assemblaggio è continuato con il montaggio delle ruote dentate (principale e secondaria per la coda). Un aspetto che mi lascia un poco perplesso è il fatto che l'ingranaggio di riduzione giri per la coda è fissato all'asse rotore semplicemente con un cilindretto metallico che passa attraverso un foro nell'asse rotore. Ho paura che a lungo andare possa sfilarsi in volo lasciando l'ely senza il controllo della coda. Devo trovare una soluzione più sicura. Qualche idea?
Infine ho assemblato tubo di coda e telaio principale. Questa operazione sarebbe stata più semplice se effettuata prima di unire tra loro il piano superiore e quello inferiore del telaio in modo da poter sistemare con maggior comodità la cinghia. Di contro sarebbe stato più scomodo procedere con il montaggio avendo l'ingombrante tubo di coda sempre tra le mani.

gotosan · 09 ottobre 06, 11:27

Citazione:

Originalmente inviato da abe77

Nella scatola ti danno quel tipo di vite.

Ovvio... non discutevo su questo, mi domandavo solo se esistesse un motivo specifico per usare viti a cieca senza fargli trovare la sede adatta.. probabilmente è un particolare che dovrà esser modificato nelle prossime release.

Riccardo

rikysat · 09 ottobre 06, 20:54

c'è da dire che quel tipo di vite fa quasi una funzione di autocentramento oltre ad un autobloccaggio.Non sono molto daccordo nel svasare il carbonio perche per fare sparire la testa della vite si andrebbe a indebolire troppo.non rimane di fare in bel lavoretto con il velcro nelle posizioni della batteria e del gyro in modo da far sparire la testa sotto il velcro

merengue · 10 ottobre 06, 00:52

come ho accennato nell'altro thread, l'ho preso anch'io...! il V1 nudo&crudo!

. Gyro scandaloso, servi pure, batterie ancora da prendere... speriamo bene!

rikysat · 10 ottobre 06, 16:34

quanto avete speso per v1 nudo-crudo ?

abe77 · 10 ottobre 06, 16:38

Io per l'sjm400 v1 + testa pro ho speso 100 eurozzi ma si è trattata di un occasione acquistatata da un utente del forum quindi magari non faccio testo.

abe77 · 11 ottobre 06, 10:23

Ieri mi è arrivato dal Regno Unito il servo digitale HDS-877. Comprato il 6 e arrivato il 10, con sabato e domenica di mezzo. Ho trovato il pacchettino aperto ma per fortuna con ancora il servo al suo interno. Probabilmente chi l'ha aperto non sapeva neanche cosa fosse e quindi non se l'è "zottato". Stasera cerco di montare i servo e di fare le prime regolazioni base per la lunghezza dei tiranti di testa e del ruotino di coda.

t-rex · 11 ottobre 06, 10:29

ciao
mi dici dove lo hai trovato?(il servo...)

abe77 · 11 ottobre 06, 10:32

Il servo l'ho preso su questo sito: http://www.ashtekelectronics.com/store/index.php

merengue · 11 ottobre 06, 22:28

Citazione:

Originalmente inviato da rikysat

quanto avete speso per v1 nudo-crudo ?

trovi tutto da www.himodel.com

se vuoi stare più "tranquillo" e prenderlo in eu puoi provare www.sjm400.eu

08 ottobre 06, 20:57	#31 (permalink) Top
abe77 User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso Messaggi: 2.740	Oggi pomeriggio sono passato al montaggio della testa rotore e all'assemblaggio coda-telaio. Ho montato la testa PRO e non quella standard. La testa arriva già completamente assemblata e montata sull'asse rotore. Sulla parte superiore dell'asse va inserito il cilindro guida del flybar. Sulle istruzioni non è riportata la distanza da tenere tra la testa e questo cilindro ma dopo una piccola ricerca su rcgroup ho trovato un thread dove si consigliavano circa 5,5 mm. Altra informazione non riportata sulle istruzioni di montaggio è la posizione delle uniball sul flybar nel caso si utilizzasse la testa PRO. Anche quì lo stesso thread su rcgroup consigliava 14,28 mm misurati dal fianco del cilindro. L'assemblaggio è continuato con il montaggio delle ruote dentate (principale e secondaria per la coda). Un aspetto che mi lascia un poco perplesso è il fatto che l'ingranaggio di riduzione giri per la coda è fissato all'asse rotore semplicemente con un cilindretto metallico che passa attraverso un foro nell'asse rotore. Ho paura che a lungo andare possa sfilarsi in volo lasciando l'ely senza il controllo della coda. Devo trovare una soluzione più sicura. Qualche idea? Infine ho assemblato tubo di coda e telaio principale. Questa operazione sarebbe stata più semplice se effettuata prima di unire tra loro il piano superiore e quello inferiore del telaio in modo da poter sistemare con maggior comodità la cinghia. Di contro sarebbe stato più scomodo procedere con il montaggio avendo l'ingombrante tubo di coda sempre tra le mani. Icone allegate

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09 ottobre 06, 20:54	#33 (permalink) Top
rikysat User Data registr.: 20-05-2006 Residenza: Gorizia Messaggi: 139	c'è da dire che quel tipo di vite fa quasi una funzione di autocentramento oltre ad un autobloccaggio.Non sono molto daccordo nel svasare il carbonio perche per fare sparire la testa della vite si andrebbe a indebolire troppo.non rimane di fare in bel lavoretto con il velcro nelle posizioni della batteria e del gyro in modo da far sparire la testa sotto il velcro

10 ottobre 06, 00:52	#34 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	come ho accennato nell'altro thread, l'ho preso anch'io...! il V1 nudo&crudo! . Gyro scandaloso, servi pure, batterie ancora da prendere... speriamo bene!

10 ottobre 06, 16:34	#35 (permalink) Top
rikysat User Data registr.: 20-05-2006 Residenza: Gorizia Messaggi: 139	quanto avete speso per v1 nudo-crudo ?

10 ottobre 06, 16:38	#36 (permalink) Top
abe77 User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso Messaggi: 2.740	Io per l'sjm400 v1 + testa pro ho speso 100 eurozzi ma si è trattata di un occasione acquistatata da un utente del forum quindi magari non faccio testo.

11 ottobre 06, 10:23	#37 (permalink) Top
abe77 User Data registr.: 15-04-2005 Residenza: Campobasso Messaggi: 2.740	Ieri mi è arrivato dal Regno Unito il servo digitale HDS-877. Comprato il 6 e arrivato il 10, con sabato e domenica di mezzo. Ho trovato il pacchettino aperto ma per fortuna con ancora il servo al suo interno. Probabilmente chi l'ha aperto non sapeva neanche cosa fosse e quindi non se l'è "zottato". Stasera cerco di montare i servo e di fare le prime regolazioni base per la lunghezza dei tiranti di testa e del ruotino di coda.

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t-rex User Data registr.: 24-09-2004 Residenza: Torino Messaggi: 245	ciao mi dici dove lo hai trovato?(il servo...)

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