trex 450 flybar gyro780 align

[mariopiu70]

Salve, sono 5 anni che volo con elicotteri.
domenica scorsa ho fatto un volo salvando eli per rottura cuscinetto albero motore
ho cambiato il motore elicottero ora non vola più stabile
appena comincia a levarsi da terra comincia oscillare come avesse albero storto
regolato tutto alla perfezione ,servo di coda horn e linkage sono a 8 mm
flybar e paddle sono bilanciati e distanze esatte.-
stik radio centrale tutto a 0 gradi
cosa puo essere? potete darmi una dritta
cambiato gyro e servo per prova. idem.
ho messo la centralina microbeast per gyro
stesso diffetto grazie se mi date una mano

[mariopiu70]

Originalmente inviato da mariopiu70

Salve, sono 5 anni che volo con elicotteri.
domenica scorsa ho fatto un volo salvando eli per rottura cuscinetto albero motore
ho cambiato il motore elicottero ora non vola più stabile
appena comincia a levarsi da terra comincia oscillare come avesse albero storto
regolato tutto alla perfezione ,servo di coda horn e linkage sono a 8 mm
flybar e paddle sono bilanciati e distanze esatte.-
stik radio centrale tutto a 0 gradi
cosa puo essere? potete darmi una dritta
cambiato gyro e servo per prova. idem.
ho messo la centralina microbeast per gyro
stesso diffetto grazie se mi date una mano

Sempre uguali tutti bravi
Nessun maestro

[DELFO]

Premetto che volo flybarless per cui non conosco la meccanica del tuo ely, solo un pensiero, i giri rotore sono giusti come prima, ovvero il motore è lo stesso tipo/kV/potenza?

[mariopiu70]

Originalmente inviato da DELFO

Premetto che volo flybarless per cui non conosco la meccanica del tuo ely, solo un pensiero, i giri rotore sono giusti come prima, ovvero il motore è lo stesso tipo/kV/potenza?

Tutto uguale
Align originale
Stasera lo provo ho sostituito tutto il rotore e vediamo
Uso flybarless beastx su 550 e su 450
Mail mio primo eli e flybar e non lo darei mai via
Per questo voglio sistemarlo

[mattia.giacometti]

Ciao, hai provato a vedere le pale che non siano sbilanciate?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[oscar1977]

anche a me, viene in mente la questione giri motore/passo, prova ad alzare i giri e vedi come va.se hai rotto il cuscinetto del motore, sei sicuro che non sia dovuto a qualche parte meccanica che sforza?giroscopio e coda li lascerei stare e mi concentrerei sul set-up, dando per scontato che l'albero, tu l'abbia controllato.