Consiglio - BaroneRosso.it

airone09 · 18 settembre 15, 17:56

Salve a tutti e grazie in anticipo per le risposte.
Volevo passare da un 450 ad una classe superiore meglio un 550 o un 600 ? C'è molta differenza di prezzo per quanto riguarda i ricambi e le lipo?
Voi cosa mi consigliate ?
Grazie

airone09 · 23 settembre 15, 17:23

Salve , proprio nessuno mi può dare un piccolo consiglio...?

MauroS · 10 novembre 15, 19:11

direi che la differenza è tanta... Prova a prendere un 500. E' comunque una buona dimensione e si comporta tanto meglio del 450, ed i costi rimangono ancora abbastanza abbordabili.

RobeRoma · 10 novembre 15, 22:59

Concordo con Mauro.
Classe 500 ottima e la spesa è sostenibile tra ricambi e lipo, in volo è una grande macchina a mio parere.
Ciao Roberto

apache70 · 11 novembre 15, 12:29

Io andrei sulla classe 550, c'è il Trex 550L dominator che è un'ottima macchina e monta tutta ottima elettronica con servi HV utilizzati anche per la classe 700/800.
Tra 500 e 550 come costi di ricambi align sei lì, per le lipo è un 6S ora in combo con unità flybarless microbeastx plus.
Volendo se sei uno che spinge i modelli cambiando motore e regolatore lo puoi mandare anche a 12S

äºæå®¶é»ç¶²è·¯è³¼ç© - T-REX 550L Dominator é«ç´å¥è£ç RH55E12XW

esponenziale · 11 novembre 15, 19:57

Per come descrivi il 550 mi sa che non è il modello adatto per farlo passare da un 450 ad un modello superiore..... Non sappiamo nemmeno che livello di esperienza ha e gli proponi un mezzo un po cazzuto!

fcvikings · 12 novembre 15, 12:05

Io opterei anche per un 550...
Io ne ho uno con Gpro, settato in modo tranquillo, ed è più facile che far volare un 450!!!

Poi secondo me se passa da un 450 ad un 500, tra un paio di mese sarà stufo e vorrà passare a qualcosa di più grande!

airone09 · 14 novembre 15, 11:28

Salve , grazie a tutti per le risposte . Come livello di esperienza non faccio 3d ma solo volato trannquillo , volevo solo passare ad un classe superiore possibilmente flybarless visto che i mie due 450 sono tutti flybar.
Mi sa che opto per un 550 a 6s se ne trovassi uno usato .

oscar1977 · 14 novembre 15, 14:36

ciao, se sai già volicchiare, anche un bel 600 non guasterebbe, io ho avuto tutte le classi,dal 450 all'800, alla fine sono tornato al 600, a mio parere, il miglior equilibrio.

airone09 · 14 novembre 15, 15:11

Ciao Oscar, a scusa se ti ho dato del tu, intanto grazie del consiglio ne approfitto per chiederti ma il 600 usa batterie 6s o 12s ?

18 settembre 15, 17:56	#1 (permalink) Top
airone09 User Data registr.: 09-03-2012 Residenza: cento Messaggi: 94	Consiglio Salve a tutti e grazie in anticipo per le risposte. Volevo passare da un 450 ad una classe superiore meglio un 550 o un 600 ? C'è molta differenza di prezzo per quanto riguarda i ricambi e le lipo? Voi cosa mi consigliate ? Grazie

12 novembre 15, 12:05	#7 (permalink) Top
fcvikings User Data registr.: 01-08-2011 Residenza: Poschiavo Messaggi: 245	Io opterei anche per un 550... Io ne ho uno con Gpro, settato in modo tranquillo, ed è più facile che far volare un 450!!! Poi secondo me se passa da un 450 ad un 500, tra un paio di mese sarà stufo e vorrà passare a qualcosa di più grande! __________________ TREX 450 EC135 HB-ZEF / TREX 450 AS350 F-GTTB / TREX 450 Starflex AS350 RedBull TREX 550 V2 DFC / TREX 550X TREX 700L AW109 HB-ZRR / TREX 700E LAMA VARIO

14 novembre 15, 14:36	#9 (permalink) Top
oscar1977 User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco Messaggi: 2.389	ciao, se sai già volicchiare, anche un bel 600 non guasterebbe, io ho avuto tutte le classi,dal 450 all'800, alla fine sono tornato al 600, a mio parere, il miglior equilibrio. __________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli

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23 settembre 15, 17:23	#2 (permalink) Top
airone09 User Data registr.: 09-03-2012 Residenza: cento Messaggi: 94	Salve , proprio nessuno mi può dare un piccolo consiglio...?

10 novembre 15, 19:11	#3 (permalink) Top
MauroS User Data registr.: 03-07-2005 Residenza: Trieste Messaggi: 84	direi che la differenza è tanta... Prova a prendere un 500. E' comunque una buona dimensione e si comporta tanto meglio del 450, ed i costi rimangono ancora abbastanza abbordabili.

10 novembre 15, 22:59	#4 (permalink) Top
RobeRoma User Data registr.: 13-10-2010 Residenza: roma Messaggi: 242	Concordo con Mauro. Classe 500 ottima e la spesa è sostenibile tra ricambi e lipo, in volo è una grande macchina a mio parere. Ciao Roberto

11 novembre 15, 12:29	#5 (permalink) Top
apache70 User Data registr.: 27-03-2009 Residenza: Roma Messaggi: 867	Io andrei sulla classe 550, c'è il Trex 550L dominator che è un'ottima macchina e monta tutta ottima elettronica con servi HV utilizzati anche per la classe 700/800. Tra 500 e 550 come costi di ricambi align sei lì, per le lipo è un 6S ora in combo con unità flybarless microbeastx plus. Volendo se sei uno che spinge i modelli cambiando motore e regolatore lo puoi mandare anche a 12S äºæå®¶é»ç¶²è·¯è³¼ç© - T-REX 550L Dominator é«ç´å¥è£ç RH55E12XW

11 novembre 15, 19:57	#6 (permalink) Top
esponenziale User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: pisa Messaggi: 1.664	Per come descrivi il 550 mi sa che non è il modello adatto per farlo passare da un 450 ad un modello superiore..... Non sappiamo nemmeno che livello di esperienza ha e gli proponi un mezzo un po cazzuto!

14 novembre 15, 11:28	#8 (permalink) Top
airone09 User Data registr.: 09-03-2012 Residenza: cento Messaggi: 94	Salve , grazie a tutti per le risposte . Come livello di esperienza non faccio 3d ma solo volato trannquillo , volevo solo passare ad un classe superiore possibilmente flybarless visto che i mie due 450 sono tutti flybar. Mi sa che opto per un 550 a 6s se ne trovassi uno usato .

14 novembre 15, 15:11	#10 (permalink) Top
airone09 User Data registr.: 09-03-2012 Residenza: cento Messaggi: 94	Ciao Oscar, a scusa se ti ho dato del tu, intanto grazie del consiglio ne approfitto per chiederti ma il 600 usa batterie 6s o 12s ?