18 settembre 06, 12:38 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.129
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ciao ha ragione alex non dipende spesso dal pilota anzi ...ma da fattori esterni per quanto può essere bravo cio che determina un crash più delle volte è un fattore esterno come interferenze rottura di pezzi per le troppe solleccitazioni ecc mi ricordo in un video 3d che un giapponese per via delle forti solleccitt in volo 3d è riuscito a piegare il tubo di coda di un raptor 90 incredibile con conseguenze che ti puoi immagginare quindi come vedi per quanto puoi essere bravo più delle volte sono altre le cause che determinano un crash ciao ciao
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18 settembre 06, 12:51 | #4 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 09-05-2006 Residenza: napoletano trapiantato a roma
Messaggi: 1.277
| Citazione:
Citazione:
e fra l'altro nessuno nasce già imparato... quindi qualsiasi pilota, per quanto bravo, dovrà pur essere stato un principiante... e mentre si impara...si sbaglia! (o sbagliando si impara mica me lo sono inventato io! ) | ||
18 settembre 06, 13:46 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 19-02-2006 Residenza: caserta
Messaggi: 2.196
| daniele
concordo ,ho frequentato tanto tempo campi di volo e ti posso assicurare che anche i piu esperti hanno avuto rotture. e ti dirò ci sono anche state rotture per banalità tipo pacco batt scarico, ecc.
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22 settembre 06, 16:13 | #6 (permalink) Top |
User |
Già, e quando inizi a diventare bravo,ti dedichi sempre più al 3d, i rischi aumentano maggiormente e quindi,basta che all'occhio sfugga un attimo la sagoma dell'elicottero..Sei giù!!!! Ma bastano piccole cose,anche non necessariamente errori umani, Ad esempio a me, l'altro giorno mi si stava per DISINTEGRARE lo spirit limited edition,perchè la porzione d'antenna che è avvolta alla pinna di coda, mi si era sbucciata,ed il carbonio toccava con il rame,quindi..ZZZZ...ZZZZ...miracolo,l'ho ripreso !!!!!!!!!! Sembrava un pazzo Un cavallo indomabile! |
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