motore scorpion 2221-6 - BaroneRosso.it

xeleven2001 · 13 giugno 14, 19:56

avrei bisogno di un consiglio. ho un t rex 450 e ho acquistato come motore uno scorpion 2221-6 ed un commander scorpion 60 a versione heli.

dopo circa 1 minuto di volo hovering al 35% di potenza si spegne con l' esc bollente e motore freddo.

i parametri immessi sono per batterie 3 celle:
[LIST=1][*]pignone 12 denti[*]lvc 100 (taglio 10 volt)[*]brk 1 (no brake)[*]pct 1 (taglio al 50% del massimo)[*]cop 1 (protezione on)[*]ss 1 (heli mode)[*]tim 2 (5 gradi consigliati dal costruttore motore)[*]p.gain 3(soft)[*]i.gain 3 (sensitive)[*]auto rotation 1(15 secondi)

qualcuno mi può aiutare?

Paolo Gx · 18 giugno 14, 00:22

Secondo me, tenere il Throttle al 35% con un motore a basso numero di spire come il 2221-6 e' una vera tortura per l'esc.

Quel motore e' fatto per girare forte, se lo vuoi far girare leggero sei costretto ad abbassare troppo il duty cicle del regolatore e lo costringi a lavorare male. Probabilmente si spegne perche' l'esc va in protezione termica.

Se vuoi il voletto tranquillo, usa un 2221-8 o addirittura un 2221-10.

McDaniels · 19 giugno 14, 13:50

Quoto Paolo, prova a fare girare il motore a 60 o 70% e vedi se ti succede lo stesso problema.

Se la cosa si risolve, allora è l'ESC che entra in protezione termica.

13 giugno 14, 19:56	#1 (permalink) Top
xeleven2001 User Data registr.: 26-10-2006 Residenza: forli Messaggi: 7	motore scorpion 2221-6 avrei bisogno di un consiglio. ho un t rex 450 e ho acquistato come motore uno scorpion 2221-6 ed un commander scorpion 60 a versione heli. dopo circa 1 minuto di volo hovering al 35% di potenza si spegne con l' esc bollente e motore freddo. i parametri immessi sono per batterie 3 celle: [LIST=1][]pignone 12 denti[]lvc 100 (taglio 10 volt)[]brk 1 (no brake)[]pct 1 (taglio al 50% del massimo)[]cop 1 (protezione on)[]ss 1 (heli mode)[]tim 2 (5 gradi consigliati dal costruttore motore)[]p.gain 3(soft)[]i.gain 3 (sensitive)[]auto rotation 1(15 secondi) qualcuno mi può aiutare?

19 giugno 14, 13:50	#3 (permalink) Top
McDaniels User Data registr.: 28-09-2011 Residenza: Catania Messaggi: 368	Quoto Paolo, prova a fare girare il motore a 60 o 70% e vedi se ti succede lo stesso problema. Se la cosa si risolve, allora è l'ESC che entra in protezione termica. __________________ Align T-Rex 500 E PRO DFC X-Bar Blade mCPX v2 stock - Blade mCPX v2 Brushless HP05 - Radio: Spektrum Dx7 Walkera Lama 400 - Walkera CB100 - Walkera 4#6

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18 giugno 14, 00:22	#2 (permalink) Top
Paolo Gx User Data registr.: 07-02-2014 Residenza: Roma Messaggi: 456	Secondo me, tenere il Throttle al 35% con un motore a basso numero di spire come il 2221-6 e' una vera tortura per l'esc. Quel motore e' fatto per girare forte, se lo vuoi far girare leggero sei costretto ad abbassare troppo il duty cicle del regolatore e lo costringi a lavorare male. Probabilmente si spegne perche' l'esc va in protezione termica. Se vuoi il voletto tranquillo, usa un 2221-8 o addirittura un 2221-10.