hs55

[atorresan265]

Ciao a tutti. Volevo farvi una domandina. Oggi ho sostituito sul mio blade cp e-flite i servi originali con tre hs55. Il risultato è (a parte la maggiore reattività che noto spostando il joistik del radiocomando) che l'eli non si alza da terra..... Secondo voi è una questione di regolazione delle squadrette o i servi non sono compatibili con questo tipo di eli.
Nel frattempo smanetto un pochino nella speranza di non sfasciare tutto.... Grazie

[atorresan265]

Nessuno che mi possa aiutare....?
L'eli è come inchiodato al suolo, il motore centrale e quello di coda funzionano ma è come se ci fosse una calamita che lo tiene incollato al terreno.... boh!!!

[MAXREBELOT]

dando una sbirciatina con google (non conoscendo il tuo modello) mi pare di capire che abbia il passo variabile. L'unico motivo che mi viene in mente è che sostituendo il servo del passo hai cambiato il set-up del passo e l'ely non si alza perchè il passo non è sufficiente. Sei munito di un misuratore di passo?

[atorresan265]

Purtroppo no...... smanettando sui rinvii del passo collettivo qualcosa si muove, ma che fatica.....
Altro metodo oltre al misuratore.... grazie

[t-rex]

Ciao

ho comprato oggi un Blade..perche hai cambiato i servi? come vola di serie?

comunque hai controllato che la posizione dei servi sia la stessa ? perche se adesso hai la squadretta in una posizione piu bassa la corsa non e piu sufficiente oppure la distanza centro servo/uniball e uguale ?

Bye

[atorresan265]

Dopo la sostituzione i problemi sono questi. Volo in mode1:adesso mi si è invertito il comando cabra sinistra destra: se sposto il jostik verso destra i servi posteriori vanno verso sx e viceversa. Inoltre l'eli è incollato al suolo e solo quando abbasso la manetta si alza di 10 centimetri per poi ricadere. Col motore al massimo è incollato al suolo.
Ps i servi li ho cambiati perchè quello del collettivo continuava a sfarfallare rendendo il volo impossibile (gli hs55 li avevo già in casa...). Comunque con gli originali era immobile in aria.... Adesso però è una sfida....

[t-rex]

Sembra che hai i sevi invertiti ....strano

hai provato ha invertire sulla radio?

[atorresan265]

Adesso che controllo anche il picchia cabra è invertito: eppure i servi sono collegati come scritto sul manuale e il radiocomando è impostato esattamente:
Alettoni NOR
Profondità REV
Motore NOR
Direzione REV

[atorresan265]

In particolare i servi sono così collegati alla 4in1
Canale 1 - Servo di destra degli “alettoni”
Canale 2 - Servo anteriore “elevatore”
Canale 6 - Servo di sinistra del “collettivo”

[t-rex]

Ora dico una cazz.....

ma i servi sono di due tipi uno con il segnale + e uno -, io non sono un elettronico ma potrebbe essere il "senso" di rotazione......

Provare non costa nulla