Aiuto Due Esc Fusi In Una Settimana!!!!

Vi prego aiuto!!! dove ho sbagliato con l'aquisto del motore o del regolatore??
Il motore in questione è un Turnigy 600 H37362 Brushless outrunner 1970kv
Turns: 2
Cells: 8s
Kv: 1970rpm/V
No load Current: 7.4A/10v
Max power: 2.7KW
Weight: 360g
Shaft diameter: 6mm
Dimensions: 44.3 x 61mm
Recomended ESC: 100A HV

il primo esc era hk90 Amp che ha iniziato a scaldare fin dall'inizio e dopo il primo test di volo (6 min.) si è fuso...vabbè forse era leggermente sottodimensionato visto che le specifiche del motore raccomandavano un esc da 100Amp.
Detto questo vado in negozio e compro un regolatore Rcs trixx da 100Amp,test in volo dopo 5/6 minuti di hovering squagliata la plastica di rivestimento,smonto tutto controllo motore ed esc riprovo a vuoto il motore a metà del gas si spegne tutto,secondo regolatore bruciato..
a questo punto prenderei un esc da hk da 150 Amp e vediamo che succede,oppure soluzione più costosa motore e regolatore di marca e problemi zero...
cosa mi consigliate?

[Spirit LI Paolo]

Mi sbaglio, ma da cio' che hai descritto non hai usato regolatori HV (Hight Voltage)
Dettaglio non trascurabile
Poi valuta bene cosa compri

Ciao
Gianpaolo

[sugo76]

Scusa non sono elicotterista ma io ogni volta che compro un regolatore e motore nuovi (o anche l'uno o l'altro) testo sempre con un wattmetro il reale assorbimento del motore in base all'elica (per gli elicotteri forse le pale saranno standard?? )
In questo modo hai la perfetta sicurezza dei consumi effettivi, e per surriscaldamento non ho mai bruciato un esc.

Sugo

[GMAURO]

Originalmente inviato da Spirit LI Paolo

Mi sbaglio, ma da cio' che hai descritto non hai usato regolatori HV (Hight Voltage)
Dettaglio non trascurabile
Poi valuta bene cosa compri

Ciao
Gianpaolo

Scusa, ma perché dovrebbe un regolatore hv? Da quanto intuisco sta usando lipo 6s. Basta un regolatore che sopporti fino a 6s.... ciauz

[citroen2cv]

Originalmente inviato da minititan22

cosa mi consigliate?

http://www.baronerosso.it/forum/elim...cineseria.html

non è che per caso ti trovi in questa situazione?

Grazie a tutti per i commenti,ma come dice giustamente Gmauro (che è un mago di motori), l'esc in questione lavora da 2 a 6 celle lipo io alimentavo il tutto con una 6s da 5000..Sicuramente le specifiche del costruttore non sono esatte, ed errore mio non ho pensato bene che se il motore richiede almeno 100Amp di montarne uno almeno da 150 per stare tranquillo e non aver problemi di surriscaldamento..a tal proposito ho smontato il motore e per quel poco che ci capisco mi sembra tutto a posto,visto che inizio a fare le notti rismonto il motore posto qualche foto e aspetto qualche vostro consiglio,nel frattempo grazie a tutti

[GMAURO]

Originalmente inviato da minititan22

Grazie a tutti per i commenti,ma come dice giustamente Gmauro (che è un mago di motori), l'esc in questione lavora da 2 a 6 celle lipo io alimentavo il tutto con una 6s da 5000..Sicuramente le specifiche del costruttore non sono esatte, ed errore mio non ho pensato bene che se il motore richiede almeno 100Amp di montarne uno almeno da 150 per stare tranquillo e non aver problemi di surriscaldamento..a tal proposito ho smontato il motore e per quel poco che ci capisco mi sembra tutto a posto,visto che inizio a fare le notti rismonto il motore posto qualche foto e aspetto qualche vostro consiglio,nel frattempo grazie a tutti

Grazie per il mago... ma quelli stanno da altre parti.
Il tuo motore NON richiede almeno 100A, è un dato dichiarato che indica il limite massimo di corrente per il motore. Quanto sia attendibile, forse non lo sa neppure il costruttore.
Non è un problema di esc sottodimensionati. O il motore ha qualche difetto che sovraccarica l'esc (strano però che non lo fulmini immediatamente invece che dopo alcuni minuti) o entambi i regolatori che erano di fascia economica erano difettati.

Vada per il primo esc della hk da 90A elettronica cinese..ma il secondo il trixx da 100A preso in negozio nuovo sabato e cremato domenica sera!! A questo punto pensavo di prendere un esc da 190A senza bec almeno se si brucia vengo giù in autorotazione...

[7.62x51]

Scusami, ma non è che RC System sia di alta gamma..

Per tanto così prendi un HobbyWing.
Se vuoi usa un BEC esterno.

[rickisound]

Ma sei sicuro che nei regolatori che ti si son bruciati sia saltata la parte di potenza?
Se usi il BEC interno all'ESC per alimentare tutta l'elettronica puo darsi che questo sia saltato, quando ti si son bruciati, avevi ancora il controllo dell'eli o hai perso anche i comandi??