Thread ufficiale High Speeed Machines assortite...setup e varie. - BaroneRosso.it

RRRappy50 · 09 agosto 13, 14:03

Ciao ragass.

Ho pensato di aprire questo 3ad perché ho notato che c'é parecchio fermento sull'argomento Speed, molti appassionati, e poca informazione.

Comincerei a vedere il mercato cosa offre, perché negli ultimi periodi stanno nascendo nuove soluzioni , upgrade,e meccaniche.

Goblin Speed!

Tdr Speed Fuse

Tdr SFR 1 e SFR 2 differenze tra la uno e la due la larghezza della canopa

Speed Banshee

Diabolo S

RRRappy50 · 09 agosto 13, 14:14

Aggiungendo che, lo speed banshee é stato prodotto in quantitá limitata di 50(?) pezzi a 2500 di sola meccanica....

Il Diabolo S é ora in preorder con un massimo di 50 pezzi alla modica di circa 2000...

La SFR 1 e SFR 2 sono delle fuso da applicare al TDR e costano circa 700.

La Speed Fuse prodotta da Martin costa invece 600 e mio parere é anche piú bella, ed é quella che era montata sul TDR di Oliver vincitore della UNLIMITED a Ircha....quel TDR girava a 2800 giri e 16S....e di serie ha ben poco montato "sotto il cofano"

Tra upgrade, motori, regolatori se di sola meccanica si spendono 2000' non voglio pensare al totale e al disastro se per qualche motivo quella trasfusione volante tocca terra a 250kmh...

Per fare speed, alla portata di tutti oggi come oggi va benissimo un Goblin stock, a 12 o 14S.
Viene giá usato a 2400/2500 giri (cosa che avevo fatto anche io) e non da problemi
In versione Speed poi é chiaro che cambia ulteriormente.

Se avete info su centraline flybarless dedicate, pale, settaggi etc scrivete pure....

Ciao.

RRRappy50 · 14 agosto 13, 23:41

UVR - HeliFreak

Nuova iniziativa....meccanica TDR adattata e viceversa alla fuso UVULAR classe 600 della Mikago....

Aggiornamento per il kit limited del minicopter DIABOLO-S...retail price 1980....

15 agosto 13, 11:27

Citazione:

Originalmente inviato da RRRappy50

UVR - HeliFreak

Nuova iniziativa....meccanica TDR adattata e viceversa alla fuso UVULAR classe 600 della Mikago....

Aggiornamento per il kit limited del minicopter DIABOLO-S...retail price 1980....

Scusa Rappy ma l'UVULAR di Mikado è per il 700 difatti monta la meccanica Logo 600SE

RRRappy50 · 15 agosto 13, 11:41

Citazione:

Originalmente inviato da carlogabutti

Scusa Rappy ma l'UVULAR di Mikado è per il 700 difatti monta la meccanica Logo 600SE

Non mi ero accorto di aver schiacciato il 6....ops....

mikiko · 15 agosto 13, 13:52

Che meccaniche sopraffine...

GMAURO · 17 agosto 13, 23:08

Vorrei discutere riguardo la "tendenza" dei piloti speed di utilizzare rapportature e setup per raggiungere i giri rotore voluti con curve gas al 100% o quasi, andando così in volo praticamente senza governor.
I piloti henseleit utilizzavano il settaggio descritto, idem il mio pilota Marcos.
Analizzando i log di Marcos ho potuto notare che questo porta ad una caduta di giri superiore a 400 durante il lancio....

una follia!
Se tanto mi da tanto chissa quanto perdevano i piloti henseleit che iniziavano a 2800 rpm.
La motivazione di questo, è che non si vuole sovraccaricare il regolatore che già è alle prese con un lavoro gravoso.... io penso si possa fare meglio.
È uno degli aspetti su cui stiamo discutendo e provando già per il 2014...

sescot · 17 agosto 13, 23:34

Citazione:

Originalmente inviato da GMAURO

Vorrei discutere riguardo la "tendenza" dei piloti speed di utilizzare rapportature e setup per raggiungere i giri rotore voluti con curve gas al 100%

Scelgo un rapporto per avere 2800 giri al 100%
Lo lancio, i giri scendono a 2400 (supposizione)
Allora scelgo un rapporto per averne 2400
Lo lancio, ne avrò 2400 o 2000?

Non c'è modo di far lavorare il motore alla % di miglior rendimento senza usare il gov?

Se il regolatore si stressa usandolo col gov, perchè non mettere un esc più grande?

Le maggiori velocità si ottengono col modello più leggero?

Domande da ignorante, perdonami!

RRRappy50 · 17 agosto 13, 23:43

É una giusta osservazione....io proveró col kosmok, con l'heligiaiv se mettevo la curva piú bassa e un pignone piú grosso staccava.....

In ogni caso l'idle al 100% si tira col rotore sotto carico, sennó con 2800 giri ti arriva una pala nelle corna.....

RRRappy50 · 17 agosto 13, 23:44

Citazione:

Originalmente inviato da RRRappy50

É una giusta osservazione....io proveró col kosmok, con l'heligiaiv se mettevo la curva piú bassa e un pignone piú grosso staccava.....

In ogni caso l'idle al 100% si tira col rotore sotto carico, sennó con 2800 giri ti arriva una pala nelle corna.....

Dimenticavo, quest'anno si va a 14S mica a 12....ora si che si ragiona...

09 agosto 13, 14:03	#1 (permalink) Top
RRRappy50 User Data registr.: 30-05-2006 Residenza: Marte Messaggi: 7.329 Immagini: 4	Thread ufficiale High Speeed Machines assortite...setup e varie. Ciao ragass. Ho pensato di aprire questo 3ad perché ho notato che c'é parecchio fermento sull'argomento Speed, molti appassionati, e poca informazione. Comincerei a vedere il mercato cosa offre, perché negli ultimi periodi stanno nascendo nuove soluzioni , upgrade,e meccaniche. Goblin Speed! Tdr Speed Fuse Tdr SFR 1 e SFR 2 differenze tra la uno e la due la larghezza della canopa Speed Banshee Diabolo S __________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...

09 agosto 13, 14:14	#2 (permalink) Top
RRRappy50 User Data registr.: 30-05-2006 Residenza: Marte Messaggi: 7.329 Immagini: 4	Aggiungendo che, lo speed banshee é stato prodotto in quantitá limitata di 50(?) pezzi a 2500 di sola meccanica.... Il Diabolo S é ora in preorder con un massimo di 50 pezzi alla modica di circa 2000... La SFR 1 e SFR 2 sono delle fuso da applicare al TDR e costano circa 700. La Speed Fuse prodotta da Martin costa invece 600 e mio parere é anche piú bella, ed é quella che era montata sul TDR di Oliver vincitore della UNLIMITED a Ircha....quel TDR girava a 2800 giri e 16S....e di serie ha ben poco montato "sotto il cofano" Tra upgrade, motori, regolatori se di sola meccanica si spendono 2000' non voglio pensare al totale e al disastro se per qualche motivo quella trasfusione volante tocca terra a 250kmh... Per fare speed, alla portata di tutti oggi come oggi va benissimo un Goblin stock, a 12 o 14S. Viene giá usato a 2400/2500 giri (cosa che avevo fatto anche io) e non da problemi In versione Speed poi é chiaro che cambia ulteriormente. Se avete info su centraline flybarless dedicate, pale, settaggi etc scrivete pure.... Ciao. __________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...

14 agosto 13, 23:41	#3 (permalink) Top
RRRappy50 User Data registr.: 30-05-2006 Residenza: Marte Messaggi: 7.329 Immagini: 4	UVR - HeliFreak Nuova iniziativa....meccanica TDR adattata e viceversa alla fuso UVULAR classe 600 della Mikago.... Aggiornamento per il kit limited del minicopter DIABOLO-S...retail price 1980.... __________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...

17 agosto 13, 23:08	#7 (permalink) Top
GMAURO Rivenditore - GMauroBrushless Data registr.: 22-07-2005 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.399	Vorrei discutere riguardo la "tendenza" dei piloti speed di utilizzare rapportature e setup per raggiungere i giri rotore voluti con curve gas al 100% o quasi, andando così in volo praticamente senza governor. I piloti henseleit utilizzavano il settaggio descritto, idem il mio pilota Marcos. Analizzando i log di Marcos ho potuto notare che questo porta ad una caduta di giri superiore a 400 durante il lancio.... una follia! Se tanto mi da tanto chissa quanto perdevano i piloti henseleit che iniziavano a 2800 rpm. La motivazione di questo, è che non si vuole sovraccaricare il regolatore che già è alle prese con un lavoro gravoso.... io penso si possa fare meglio. È uno degli aspetti su cui stiamo discutendo e provando già per il 2014... __________________ ROCK 'N ROLL! www.gmaurobrushless.it

17 agosto 13, 23:43	#9 (permalink) Top
RRRappy50 User Data registr.: 30-05-2006 Residenza: Marte Messaggi: 7.329 Immagini: 4	É una giusta osservazione....io proveró col kosmok, con l'heligiaiv se mettevo la curva piú bassa e un pignone piú grosso staccava..... In ogni caso l'idle al 100% si tira col rotore sotto carico, sennó con 2800 giri ti arriva una pala nelle corna..... __________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...

15 agosto 13, 13:52	#6 (permalink) Top
mikiko User Data registr.: 02-06-2008 Residenza: Venaria (TO) Messaggi: 1.925	Che meccaniche sopraffine...

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