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Vecchio 17 settembre 13, 12:29   #161 (permalink)  Top
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Stavo leggendo i commenti su Hf, detto da chi era presente che se il modello fosse cascato qualche metro piú a sinistra avrebbe ammazzato entrambi.
si, infatti ... nonostante sia andato di punta, e' incredibile vedere quanta strada ha fatto perterra
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Vecchio 17 settembre 13, 13:10   #162 (permalink)  Top
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E qui vige la regola......basso&distante.....
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 17 settembre 13, 13:13   #163 (permalink)  Top
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E qui vige la regola......basso&distante.....
e vestirsi co un boiler ... due buchi per le braccia e via
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Vecchio 18 settembre 13, 13:18   #164 (permalink)  Top
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Il passaggio piú veloce é a 284 kmh

SpeedBanshee.

Setup:

Powercroco Scorpion HKIII 5035 EVO
YGE 160 UHV
GensACE16s/4.400 mAh 65C
Futaba BLS 156 HV/BLS 256 HV
XBlades X713S
Headspeed: 2600 rpm


Speedbanshee - New world record flight - 273,63 km/h average - Ballenstedt 2013 - YouTube

2600 rpm?

A mio avviso sono un bel pó piú alti,fa piú casino del TDR di Olli che va a 2800 giri....
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Vecchio 24 settembre 13, 22:30   #165 (permalink)  Top
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ma che giri kv motore e pignone sono consigliati su tdr ?e con gli assorbimenti ?
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Vecchio 25 settembre 13, 09:53   #166 (permalink)  Top
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ma che giri kv motore e pignone sono consigliati su tdr ?e con gli assorbimenti ?
Con il pignone da 13 ci vorrebbe un 570-580kv;
con il pignone da 14 ci vorrebbe un 530-540kv;
con il pignone da 15 ci vorrebbe un 500-510kv.

questi per avere un range di utilizzo da 1300 a 1900 giri.

Gli assorbimenti dipendono dal tipo di volo..
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Fabio
Henseleit TDR; Synergy E7; Hirobo EMBLA.
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Vecchio 25 settembre 13, 12:32   #167 (permalink)  Top
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eh, ma per questo thread, 1900 giri sono un eresia ... qui si parte da 5mila giri in poi
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Vecchio 25 settembre 13, 15:12   #168 (permalink)  Top
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eh, ma per questo thread, 1900 giri sono un eresia ... qui si parte da 5mila giri in poi
Anche oltre....

Col 770 in controvento circa 260 ampere fissi per circa 7 secondi
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Vecchio 25 settembre 13, 15:26   #169 (permalink)  Top
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Con il pignone da 13 ci vorrebbe un 570-580kv;
con il pignone da 14 ci vorrebbe un 530-540kv;
con il pignone da 15 ci vorrebbe un 500-510kv.

questi per avere un range di utilizzo da 1300 a 1900 giri.

Gli assorbimenti dipendono dal tipo di volo..
si certo ne avevamo già parlato anche in mp ...intendevo appunto per lo speed , nel senso che ....qui si parla di oltre 2000giri ....a 12s fino a dove ci si può spingere ?
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Vecchio 25 settembre 13, 15:35   #170 (permalink)  Top
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si certo ne avevamo già parlato anche in mp ...intendevo appunto per lo speed , nel senso che ....qui si parla di oltre 2000giri ....a 12s fino a dove ci si può spingere ?
Fino a quando non senti un botto e per raccogliere il modello devi usare un aspirapolvere
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