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Guest
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User Data registr.: 27-12-2010 Residenza: Ho lasciato Roma e vivo ora a Saint Pierre in Valle d'Aosta
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...anche io,ma dato che un giorno molto caldo, e facendo solo Hovering ,il dito per poco si appiccica,misurai 71 gradi! Dopo ho tagliato il Velcro porta batteria e la fascia in Velcro in modo da aprire due spazi in più per l'Esc e poi migliorando molto nel Pilotare,homepage ominciato a vedere che i Gradi sono calati molto,misuro con un Tester... ![]()
__________________ Saluti e Cieli Sereni Il Pessimista è un Ottimista molto informato | |
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User | mahh Citazione:
![]() Metti un costo ai tuoi consigli,......! ;-)
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User Data registr.: 27-12-2010 Residenza: Ho lasciato Roma e vivo ora a Saint Pierre in Valle d'Aosta
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User | ... nooooooooooooo ehi ma che soldi???? ![]() ![]() stavo sfottendo Pasquale perchè rileggendo il POST notavo che è intervenuto un paio di volte con delle risposte dettagaliate e ben sensate, ma ho avuto l'impressione che fosse stato snobbato ( non preso in considerazione quello che ha detto) ...e sinceramente..................dovre andremo a finire. ![]()
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User Data registr.: 07-08-2011
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Perchè se l'elicottero e nuovo, o e la versione DFC con il Talon90, o e la versione 550 V2 che monta l'esc align da 70 ampere... Ho letto tutti i post, ma non l'ho visto menzionare... magari e il caldo che mi da al cervelletto... ![]() Grazie ciao. | |
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User Data registr.: 31-12-2011 Residenza: Treviso
Messaggi: 375
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È l'esc align 70a. Ieri ho fatto una prova e il risultato secondo me è decisivo: ditemi cosa ne pensate, ho fatto un volo di un minuto e mezzo, temperatura esterna di poco più di 30 gradi, dopo il volo l'esc era bollente, non sono riuscito a toccarlo per più di pochi secondi... Il motore peggio, roba da ustionarmi la mano... Solo per un minuto e mezzo... Mi sa che cambio esc. E cosa ne devo pensare del motore? Vi ringrazio per le risposte.
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