27 ottobre 13, 22:03 | #71 (permalink) Top |
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Un piccolo tributo alle Rage : Volo 163 del FORZA 450 Partenza al fulmicotone, poi i miei soliti volati "pietosi" ma alla fine, l'ultimo minuto di volo lo passo a fare dei pitch pump uno dietro l'altro. Ste lipo reggono, non perdono un colpo neanche a morire e per tutti e 5 i minuti di volo non si avverte calo di giri ad orecchio. Addirittura all'inizio intorno al minuto 1' 00" si sente che il gain di coda è troppo alto causa giri elevati. Mai più messo in idle...uso solo più la curva 70-65-60-65-70 Fateci caso durante i pitch pump : volo senza governor, è l'ultimo minuto e i giri non calano
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11 novembre 13, 09:35 | #73 (permalink) Top |
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Io per il mio non ho fatto altro che prendere le stesse che usavo normalmente prima
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