Chi mi aiuta?

[Mirav]

Vaiii, ho trovato il manuale dello Jeti Jes 35. Segui il LINK e spero che non abbia problemi con l'inglese.
Fammi sapere.
Ciao.

[niko_xp]

Originalmente inviato da maui80

I due contatti in teoria sono quelli per la gestione di batterie lipo o viceversa mettendoci un ponticello tipo quelli da informatica dovrebbe avere quella funzione.

No, i due contatti sono per la gestione del freno! Quel regolatore è vecchio e dunque non ha il lipo cut-off. In foto senza il jumper, il freno è attivo, ma su un elicottero lo devi disattivare, altrimenti puoi sgranare la corona principale.
Prova come primo rimedio a fare il reverse del canale sul quale hai il motore, in secondo luogo devi smanettare con quel trim sul reg, che serve per settare il punto di start.
Spero di essere stato chiaro.
NIKO

[georgete]

Ciao a tutti
Ok, grazie ai suggerimenti sono riuscito a risolvere.
Era solo una questione di quella vitina, il trim, come era posizionata, faceva girare sempre il motore, cercando la posizione giusta, si riesce a regolarla in modo che il tutto funzioni. Non penso sia una cosa molto funzionale e sicura, comunque se è fatto così...
Di nuovo un ringraziamento a tutti.
Ciao
Giorgio