31 agosto 12, 00:10 | #31 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-04-2008
Messaggi: 1.251
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dai su bisogna anche far lavorare il cervello ogni tanto no? vogliamo tutto già bello e pronto ma bisogna imparare che questo hobby è bello proprio per le miriadi di personalizzazioni che ti offre. insomma +tempo davanti al modelloin garage la sera e + tempo il giorno a volare - tempo a trovare facili risposte che poi magari risultano non veritiere! comunque penso che align non centra niente in questo caso Citazione:
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31 agosto 12, 00:29 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-03-2012 Residenza: Cuneo
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__________________ T-Rex 450l Dominator 6S / Mcpx BL/ T-Rex 700X Dominator/Funjet Ultra 6S/Radjet 800/Spektrum DX8/ https://www.youtube.com/channel/UCcB...0Biz96el4cuCgg | |
31 agosto 12, 00:59 | #34 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
| Citazione:
La domanda, se l'ho capita bene, è: una genialata, se i produttori mettessero un cavo balance risparmierebbero un bec, la lipo ecc. Ma se è geniale, e non lo fanno, dev'esserci la spiegazione. Dunque, prima i produttori dovrebbero uniformarsi ai connettori di bilanciamento. Poi, i costruttori di bec si attapirerebbero. Ma anche i modellisti puristi scarterebbero la soluzione, in quanto lo sbilanciamento, sulle solite 2 celle, a lungo andare, per quanto ridotto ecc. ecc. Quindi, il forum serve al confronto, ognuno trae le proprie conclusioni, e le adotta. Ci sono idee geniali, altre meno. Utenti simpatici, altri meno, utenti disponibili, altri meno. Credo, mi unisco a chi me lo faceva notare, che oggi sia facile alterarsi per poco, per via di una situazione generale critica, lavoro, benzina, rapporti umani ecc. E diventa facile perdere le staffe e rispondere/porsi con poco savoir fair. Io per primo. Su, pace pace mignolino... | |
31 agosto 12, 08:46 | #35 (permalink) Top |
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La Scorpion vi ha risolto ogni problema sarebbe da testare Scorpion Backup Guard - Scorpion Power System
__________________ PRÔTOS 700 one more PROTOS 500 |
31 agosto 12, 09:21 | #36 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-03-2012 Residenza: Cuneo
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Ciao
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31 agosto 12, 12:44 | #37 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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01 settembre 12, 00:54 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-04-2009 Residenza: Friuli V.G.
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Forse vado leggermente fuori argomento, ma non troppo: Ho un automodello con il servo HV ma la ricevente sopporta al max 6V, quindi vorrei aliementare il servo a 7.4 V con una lipo dedicata 2s, mentre la ricevente normalmente a 6V tramite il bec interno dell'ESC che è alimentato da un altra lipo. Ora, se al servo porto il segnale dalla ricevente, devo portarci anche il negativo dalla ricevente, vero? (altrimenti dove si chiude il circuito del segnale??) Però al servo ci porto anche il + e il - dalla lipo dedicata 2s. Quindi in buona sostanza mi trovo sul servo 2 negativi provenienti da 2 sorgenti diverse (6 V dall'ESC e 7.4V dalla lipo). Secondo me questo non dovrebbe creare problemi, in quanto i positivi sono ben separati tra di loro. Che ne dite?? Grasssie!
__________________ attività cessata |
01 settembre 12, 00:58 | #40 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
| Citazione:
I positivi, devono essere separati tra loro. Quindi il positivo del servo, filo centrale, andrà sfilato dallo spinotto, e connesso alla 2s. Poi bisogna ricordarsi di collegare tutto, e caricare tutte le lipo. Non ce la farei mai! | |
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