Doppio Motore di CODA? ...firmato TK!!! :D - Pagina 3 - BaroneRosso.it

Nikos · 17 maggio 06, 23:17

I motori vanno collegati in parallelo(+con+,-con-)...e la 4in1 non si fonde!!La prova l'abbiamo già fatta io,mirav e agomago,e non è successo niente...
Invece fonde se gli si cambia il motore principale..ci vuole il suo basazza esky!
Una domanda che mi sorge...io la 4in1 l'ho fatta scoppiare collegando un motore(pricipale,si intende,non di coda) simile(uguale.....)rispettando i diodi,con una lipo nuova di zecca da 1350 mah.....
Può essere che una lipo nuova sia meno performante alla prima carica??
Perchè il motore l'ho voluto cambiare perchè non spingeva...quindi pensavo che le spazzole si fossero eccessivamente usurate....

giova · 18 maggio 06, 08:59

Nikos non è la lipo che lo ha fatto fondere (io uso proprio quella coni DF22E).
Forse qualche manovra errata con la polarità o con i diodi del motore....

foxm77 · 18 maggio 06, 11:45

io l'altro giorno ho bruciato il motorino di coda originale... ne ho messo un'altro ma di marca diversa, mi sà che è anche un pò più potente adesso l'eli è molto più stabile e non necessita come prima di continue correzioni per tenerlo dritto ... anche trimmato a dovere. Quindi magari invece di 2 motorini se nè può mettere uno un pò più performante....

TanaDeiSuini · 18 maggio 06, 12:05

Citazione:

Originalmente inviato da foxm77

Quindi magari invece di 2 motorini se nè può mettere uno un pò più performante....

LOL

, ma tu cosi' ci rovini il mercato!!!

Diffidate siiiori, due motorini son meglio di uno!

mir76 · 18 maggio 06, 12:36

Citazione:

Originalmente inviato da foxm77

io l'altro giorno ho bruciato il motorino di coda originale... ne ho messo un'altro ma di marca diversa, mi sà che è anche un pò più potente adesso l'eli è molto più stabile e non necessita come prima di continue correzioni per tenerlo dritto ... anche trimmato a dovere. Quindi magari invece di 2 motorini se nè può mettere uno un pò più performante....

che motore hai messo?

confuso · 18 maggio 06, 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da mir76

che motore hai messo?

Si gradire saperlo anche io ... grazie ...

bee · 18 maggio 06, 13:57

Crissimo tana...vorrei sapere quando sarete in grado di fornircelo.....

TanaDeiSuini · 18 maggio 06, 14:14

domani arriveranno ai primi tre, i quali mi sapranno dire se è tutto apposto. Io non ho ancora il motorino di coda quindi non lo posso provare...se non in via "teorica". Voglio solo essere sicurissimo che sia tutto apposto al 100%.
Ho gia' provato a tenere fermo il piastrino al telaio e a montare il motorino nella sede del secondo motore ed è tutto ok. Ma domani avremo una risposta piu' esatta!

biv2533 · 18 maggio 06, 14:45

Citazione:

Originalmente inviato da kiriku79

Biv
Aspettiamo conferma sulla misurazione dell assorbimento.

Nel mio caso assorbe meno di 1 ampere alla massima velocita' di rotazione.

TanaDeiSuini · 18 maggio 06, 14:52

1 ampere un solo motore, giusto?
cmnq proprio oggi m'è arrivato l'altro tester, tra un paio di giorni il motorino. Mi metto e stilo una tabellina di consumi e tensioni di lavoro, con 1 e con 2 motorini cosi' vediamo un po' la differenza anche.

17 maggio 06, 23:17	#21 (permalink) Top
Nikos User Data registr.: 04-11-2005 Residenza: Como Messaggi: 1.728	I motori vanno collegati in parallelo(+con+,-con-)...e la 4in1 non si fonde!!La prova l'abbiamo già fatta io,mirav e agomago,e non è successo niente... Invece fonde se gli si cambia il motore principale..ci vuole il suo basazza esky! Una domanda che mi sorge...io la 4in1 l'ho fatta scoppiare collegando un motore(pricipale,si intende,non di coda) simile(uguale.....)rispettando i diodi,con una lipo nuova di zecca da 1350 mah..... Può essere che una lipo nuova sia meno performante alla prima carica?? Perchè il motore l'ho voluto cambiare perchè non spingeva...quindi pensavo che le spazzole si fossero eccessivamente usurate.... __________________ ---Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /--- Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!!

18 maggio 06, 13:57	#27 (permalink) Top
bee User Data registr.: 13-09-2005 Residenza: La Spezia Messaggi: 144	Crissimo tana...vorrei sapere quando sarete in grado di fornircelo..... __________________ SEMBRA CHE VOLI........!

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18 maggio 06, 08:59	#22 (permalink) Top
giova User Data registr.: 09-07-2004 Residenza: Palermo Messaggi: 555	Nikos non è la lipo che lo ha fatto fondere (io uso proprio quella coni DF22E). Forse qualche manovra errata con la polarità o con i diodi del motore....

18 maggio 06, 11:45	#23 (permalink) Top
foxm77 User Data registr.: 09-03-2006 Residenza: Venezia - Jesolo Messaggi: 72	io l'altro giorno ho bruciato il motorino di coda originale... ne ho messo un'altro ma di marca diversa, mi sà che è anche un pò più potente adesso l'eli è molto più stabile e non necessita come prima di continue correzioni per tenerlo dritto ... anche trimmato a dovere. Quindi magari invece di 2 motorini se nè può mettere uno un pò più performante....

18 maggio 06, 14:14	#28 (permalink) Top
TanaDeiSuini User Data registr.: 18-04-2006 Residenza: FE Messaggi: 105	domani arriveranno ai primi tre, i quali mi sapranno dire se è tutto apposto. Io non ho ancora il motorino di coda quindi non lo posso provare...se non in via "teorica". Voglio solo essere sicurissimo che sia tutto apposto al 100%. Ho gia' provato a tenere fermo il piastrino al telaio e a montare il motorino nella sede del secondo motore ed è tutto ok. Ma domani avremo una risposta piu' esatta!

18 maggio 06, 14:52	#30 (permalink) Top
TanaDeiSuini User Data registr.: 18-04-2006 Residenza: FE Messaggi: 105	1 ampere un solo motore, giusto? cmnq proprio oggi m'è arrivato l'altro tester, tra un paio di giorni il motorino. Mi metto e stilo una tabellina di consumi e tensioni di lavoro, con 1 e con 2 motorini cosi' vediamo un po' la differenza anche.