Regolatore yep hobbiking

[Elimas]

Lo 0 e il 100% del gas sono stati impostati.
Al 25% del gas non ho 45 ma 70,... infatti il soft start dovrebbe attivarsi solo all' avvio mentre il problema che riscontro è che in volo appena abbasso un po' ( non molto) il gas e poi lo rialzo è come se l' elicottero "ripartisse" con la modalità soft ...

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da Elimas

Lo 0 e il 100% del gas sono stati impostati.
Al 25% del gas non ho 45 ma 70,... infatti il soft start dovrebbe attivarsi solo all' avvio mentre il problema che riscontro è che in volo appena abbasso un po' ( non molto) il gas e poi lo rialzo è come se l' elicottero "ripartisse" con la modalità soft ...

Hai l'Act Frew. su on?

[Elimas]

No, come il governor ho anche l' act frew disinserto .

[dex1]

ciao
ho da poco preso il YEP60 e lo sto installando su un aereo a ventola.
la programmazione all'inizio non e ne facile ne intuitiva,specialmente
la corsa del gas che si puo' fare anche senza program card.

a chi interessa ho trovato la tabella errori che da il esc quando qualcosa non quadra.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI:
2 bip / lampeggia: identificazione Sotto-tensione
3 bip / lampeggia: Temperatura aumento di avviso
5 bip / lampeggi: segnali Ricevitore fallito
6 bip / lampeggia: start up fallito 6
Il Comitato memorizza ogni errore accade durante il volo e lo segnala acusticamente (motore) e otticamente
(LED). Gli errori 2 e 3 che accadrà e non siano salvati quando il motore è spento. Quando un errore
portano al largo di motore, gli errori 5 e 6 non vengono cancellati dopo un RESET tensione. La cancellazione può
avvenire solo scopo di collegare la batteria con il bastone a piena potenza e / o con il 100%
acceleratore di pre-selezione, e scollegarlo nuovamente dopo il segnale acustico intervallo. Se c'è ancora
scollega dopo 20 segnali acustici, l'RC-Setup verrà attivato

tradotta con google

appena posso collaudo.
ciao

[sescot]

Mi riferisco al sunrise.
Consiglio: Dopo la prima "schermata", settate la seconda, PRIMA di staccare, tornate sulla prima, e RIFATE min e max gas come ULTIMA operazione.
Non (ri)facendolo, mi trovavo col gas funzionante da 0 a 60% e poi giri fissi.
Quindi avevo i giri desiderati a (esempio) 50% normal, 55% id1 e 60% id2. In realtà ero al massimo del gas e immagino che il governor non lavorasse in quella situazione.
Me ne sono accorto a banco.

Originalmente inviato da dex1

ciao
ho da poco preso il YEP60 e lo sto installando su un aereo a ventola.
la programmazione all'inizio non e ne facile ne intuitiva,specialmente
la corsa del gas che si puo' fare anche senza program card.

a chi interessa ho trovato la tabella errori che da il esc quando qualcosa non quadra.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI:
2 bip / lampeggia: identificazione Sotto-tensione
3 bip / lampeggia: Temperatura aumento di avviso
5 bip / lampeggi: segnali Ricevitore fallito
6 bip / lampeggia: start up fallito 6
Il Comitato memorizza ogni errore accade durante il volo e lo segnala acusticamente (motore) e otticamente
(LED). Gli errori 2 e 3 che accadrà e non siano salvati quando il motore è spento. Quando un errore
portano al largo di motore, gli errori 5 e 6 non vengono cancellati dopo un RESET tensione. La cancellazione può
avvenire solo scopo di collegare la batteria con il bastone a piena potenza e / o con il 100%
acceleratore di pre-selezione, e scollegarlo nuovamente dopo il segnale acustico intervallo. Se c'è ancora
scollega dopo 20 segnali acustici, l'RC-Setup verrà attivato

tradotta con google

appena posso collaudo.
ciao

grazie della dritta,stasera mi e' tornata utile.

[salvatopo]

Non ho capito come regolarmi con startup speed e startup power.
Io ho settato il primo a Heli Slow e il secondo in AUTO, ma non capisco la funzione di quest'ultimo: forse identifica la soglia al di sotto della quale ricomincia lo startup?

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da salvatopo

Non ho capito come regolarmi con startup speed e startup power.
Io ho settato il primo a Heli Slow e il secondo in AUTO, ma non capisco la funzione di quest'ultimo: forse identifica la soglia al di sotto della quale ricomincia lo startup?

no, indica la potenza con cui il motore inizia a far girare le pale, proprio lo spunto iniziale, esempio, se imposti 2% su un motore un pò fiacco che deve far partire delle pale da 800mm difficilmente queste inizieranno mai a girare, al contrario se imposti 30% su un motore bello potente che deve far partire delle pale "leggere" queste con lo spunto iniziale probabilmente si chiuderanno perchè riceveranno una bella botta.

Tutto questo è staccato poi dal discorso di soft start.

[salvatopo]

Se ho capito bene, quindi, lui ignorerà il comando gas al di sotto di quella soglia. O no?

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da salvatopo

Se ho capito bene, quindi, lui ignorerà il comando gas al di sotto di quella soglia. O no?

non capisco cosa intendi.