problemi alla coda 450pro

[bandito83]

ciao a tutti ragazzi oggi ho provato il mio 450 pro con motore bl450mx regolatore 40a accoppiata di coda gp750 con servo power hd 3688hb e mentre davo passo il modello girava la coda verso destra come mai???cosa sarà????????vi ringrazio ovviamente ho provato ad aumentare il gyro portandolo fino a 60% ma lo continuava a fare sia in idlee1 con curva a 85 che in idlle 2 curva a 100

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da bandito83

ciao a tutti ragazzi oggi ho provato il mio 450 pro con motore bl450mx regolatore 40a accoppiata di coda gp750 con servo power hd 3688hb e mentre davo passo il modello girava la coda verso destra come mai???cosa sarà????????vi ringrazio ovviamente ho provato ad aumentare il gyro portandolo fino a 60% ma lo continuava a fare sia in idlee1 con curva a 85 che in idlle 2 curva a 100

Motivazioni:

-Gyro con sensibilità scarsa,
-servo inadeguato,
-leveraaggi non scorrevoli,
-palini inadeguati,
-uniball su squadretta troppo vicina al centro del servo,
-curva motore male impostata (bisogna settare una curva idonea a non perdere giri nelle varie manovre).

controlla passo passo ogni cosa indicata e poni molta attenzione agli ultimi 2 punti.

[bandito83]

prima volavo con il motore 3700 e non me lo ha mai fatto ora ho messso l'mx e quando do passo va verso sinistra sempre con gyro e servo uguale forse sara che devo salire ancora con la sensibbilita?? ma gia sto a 60 i leveragi sono tutti fluidi le curve motore piattee normal lineare

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da bandito83

prima volavo con il motore 3700 e non me lo ha mai fatto ora ho messso l'mx e quando do passo va verso sinistra sempre con gyro e servo uguale forse sara che devo salire ancora con la sensibbilita?? ma gia sto a 60 i leveragi sono tutti fluidi le curve motore piattee normal lineare

Al 99% devi agire sul governor. La coda va a sinistra perchè il motore cala troppo di giri ed il ruotino non ce la fa a contrastare.
Il problema lo puoi risolvere in 2 modi:
-curva a V.
-curva piatta ma buon governor sull'esc.

[bandito83]

guarda che fortunatamente la coda non va a sinistra perche il motore non perde un giro ma la coda tenta a girare verso destra quando do passo quindi il ruotino non perde
cmq io il governor l'ho disabilitato sull'esc perche non mi piace come va

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da bandito83

guarda che fortunatamente la coda non va a sinistra perche il motore non perde un giro ma la coda tenta a girare verso destra quando do passo quindi il ruotino non perde
cmq io il governor l'ho disabilitato sull'esc perche non mi piace come va

Se la coda non riesce a compensare "la coda" va a destra....

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Al 99% devi agire sul governor. La coda va a sinistra perchè il motore cala troppo di giri ed il ruotino non ce la fa a contrastare.
Il problema lo puoi risolvere in 2 modi:
-curva a V.
-curva piatta ma buon governor sull'esc.

Mi quoto perchè ho scritto erroneamente che la coda va a sinistra....ero sovrappensiero...la coda va a destra se non riesce a compensare.

[bandito83]

quando il motore calava di giri il giro non contrastava piu e andava verso sinistra la coda ora i giri sono costanti e la coda non ce la fa a contrastare e va a destra c'è qualcuno che sbaglia

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da bandito83

quando il motore calava di giri il giro non contrastava piu e andava verso sinistra la coda ora i giri sono costanti e la coda non ce la fa a contrastare e va a destra c'è qualcuno che sbaglia

Se il ruotino si ferma mentre le pale girano il muso va verso sinistra e la coda verso destra (avendo l'elicottero in hoovering con la coda rivolta a te).

Se il motore cala di giri durante le manovre il ruotino cala anch'esso di giri e non riesce a generare la controcoppia necessaria a stabilizzare il modello.

[bandito83]

ok ma a me il modello non cala di giri anzi va come una belva ma quando do passo il modello sale storto governor disattivato motore mx align regolatore 40a gtyro gp750 con power hd 0,07 3kg tirantini lineari e liberi nessun attrito