Align 600MX vs lipo 5000 25C

[redparrot62]

Ragazzi, credo di avere fatto una bella cazzata.
Dopo vari ripensamenti mi sono deciso a prendere l'align 600MX e domenica scorsa ho fatto i miei primi tre voli.

Pignone da 14T, ESC Hyperion TITAN 80A, lipo tutte da 25C e 5000mah.

Bene dopo ognuno di questi voli, le lipo erano molto calde e un po gonfie (pochisisma roba, ma lo erano). Addirittura sull'ultima lipo, dopo circa 5 minuti di volo veramente tranquillo, l'esc ha tagliato.
Morale della favola: ho rimontato il suo motore 600L, che tutto sommato va più che bene e mi ritrovo adesso un 600MX che non so che fare.
Onestamente cambiare 6 batterie è una scoppiettata per cui mettero in vendita il 600MX. Porca vacca

Possibile che le lipo non reggano questo motore ?
Che ne pensate ?

[Alexv75]

Io non sono molto esperto ma dalle specifiche del motore leggo picchi di corrente di 150A.Credo che x quel motore siano sottodimensionati sia regolatore che batterie.

Ciao Alex

[-RsX-]

come hai impostato l'esc?

[redparrot62]

Originalmente inviato da -RsX-

come hai impostato l'esc?

L'ESC è impostato in GOV mode, curva piatta tutta 70%.
Pensavo che il motore non spingesse più di tanto,e quindi assorbisse meno ampere d quelli dichiarati (90/150).
Diciamo che a fine volo il motore era appena tiepido, stessa sa l'ESC, mentre la lipo credo fosse un po stressata e quindi un po gonfia.
Devo dire che le lipo sono delle normalissime zippy.
Secondo voi se cambio ESC e passo ad un 100A tipo il CC ICE100 risolvo o devo passare a delle lipo con maggiori C ? in questo caso secondo voi quanti C dovrebbero avere le lipo ? 30/35/40 o più ancora ?

Cavolo ma io faccio solo volato tranquillo in fusoliera, possible che mi devo attrezzare con delle lipo da combattimento ?

[-RsX-]

io faccio 3d con una robbe 5000mAh 25C(le ho da 3 settimane), esc align 100A, 600mx
il regolatore è impostato senza governor, curva piatta 100%, timing medio
una volta ho ricaricato 5140mAh ma questa non era gonfia a fine volo
se non richiedi potenza gli assorbimenti non arriveranno a 90/150A

Originalmente inviato da GMAURO

Logicamente tutto viene commisurato al carico che si dà al motore, ovvero tipo di volo, dimensioni rotore, gradi ciclico e collettivo ecc ecc. Ad esempio, se per stare in overing bastano 800 w, tanti ne verranno usati, con qualsiasi motore.

[redparrot62]

Originalmente inviato da -RsX-

io faccio 3d con una robbe 5000mAh 25C(le ho da 3 settimane), esc align 100A, 600mx
il regolatore è impostato senza governor, curva piatta 100%, timing medio
una volta ho ricaricato 5140mAh ma questa non era gonfia a fine volo
se non richiedi potenza gli assorbimenti non arriveranno a 90/150A

OK,
ma allora per quale motivo le lipo erano belle calde e un po gonfie ?

[col.and]

Anche io avevo l'mx....mi sono bruciato 2 lipo zippy da 30....già dopo il primo volo mi ero accorto che qualcosa non quadrava, Ely spompo. ...Lipo a 54 gradi....

[redparrot62]

Originalmente inviato da col.and

Anche io avevo l'mx....mi sono bruciato 2 lipo zippy da 30....già dopo il primo volo mi ero accorto che qualcosa non quadrava, Ely spompo. ...Lipo a 54 gradi....

Infatti ho rimonato il vecchio motore 600L che per il mio volato andava bene.
Spero solo di non essermi sminchiato 3 lipo con questo scherzetto.
Ad ogni modo l'errore stato mio, il 600MX penso sia un ottimo motore ma sovradimensionato per le mie povere lipo.

[-RsX-]

anche con un timing basso?

[redparrot62]

Originalmente inviato da -RsX-

anche con un timing basso?

Si credo che il timing sia impostato a low, però verifico !