Settaggio Radio Optic 6
 

Ciao a tutti ragazzi, ho finalmente acquistato da qualche giorno una radio decente per il mio Walkera36, la scelta è caduta su una Hitec Optic 6 con ricevente inclusa logicamente!
Visto che c'ero ho preso anche un Gyro EWS Pg03!
Trovato un po' di tempo per montare il tutto, ieri sera provo la radio...spettacolare...mi sono accorto però che il servo che comanda l'incidenza dele pale posteriori non risponde!!:(
Cosa potrà essere? premetto che ho collegato il servo direttamente al Gyro e poi il giro sul canale 3, se on ricordo male...semmai dopo controllo meglio,inoltre ho visto che sullo stick dx quello per il gas, muovendolo a dx e sx aziono il servo che fa muovere il piatto, mentre con la configurazione Walkera con lo stick del gas muovevo anche le pale di coda, penso che la cosa sia facilmente risolvibile, individuando un canale azionabile con lo stick di Sx, vero?
Il fatto è che non riesco a capire come fare andare il servo di coda!:(
Chi mi darebbe una mano?semmai con foto della ricevente per capire quali canali associare alla radio?
Inoltre la radio va comunque settata o posso utilizzare le configurazioni standard preimpostate?
Lo so che sono un Rompiscatole ognivolta con queste domande, ma sono abbastanza NIUBBO!!!:(
Vi prego,aiutatemi....pensate che i soldi spesi sarebbero andati bene per acquistare una fusoliera by Fiorex!!!


Comunque la fusoliera prima dell'estate sarà acquistata e montata sul mio W36, sempre che nel frattempo riesca a trovare il modo di fare un po' di prove di volo!!!Ieri sera ho sentito Fiorex che mi rassicurato sul fatto che la fusoliera addirittura riesce a sopportare qualche piccola caduta!!!!
Meno male!!!!

P.S.
Fiorex...ci sentiamo presto:wink:
Ciao

il canale 3 per la optic è .... il motore, cioè và all'esc che controlla il motore!!!:wink:
Il giro e quindi il servo di coda di solito va nel canale1 o nel 4 a seconda del mode che è settato.
nel 6 và il servo che controlla il passo.

Pienamente daccordo con Cadal, hai sbagliato a collegare i servi.
Ciaoo

Grazie Cadal, questa è telepatia!
Mentre scrivevo il post pensavo ad una tua risposta!!!!!
Dopo provo ad invertire le cose secondo le tue indicazioni e ti faccio sapere!!!
Ciao

leggi bene il manuale, c'è scritto tutto ed è molto chiaro:wink:

Anch'io ho comprato la radio e ricevente come la tua, confermo che il gyro va collegato al canale 4, al canale 3 va collegato il filo che esce dall'ESC del regolatore! Come hai settato e/o come vanno settate le curve a 5 punti del passo e del motore??? La Optic 6 secondo me è una buona radio ma è un po complicata nei settaggi, almeno per me che sono un principiante! Un'altra cosa, ricordati di impostare il programma HELI della radio!
La mia ricevente è collegata così:
1-picchia/cabra
2-alettoni
3-alimentazione da ESC
4-gyro
5-libero
6-collettivo
Ciao e grazie.:rolleyes:
Help per i settaggi delle curve passo e motore, rigrazie a tutti!

Scusa ma sono di coccio :( !!!
1-picchia/cabra = movimento piatto Avanti-Dietro?
2-alettoni= movimento DX-SX?
3-alimentazione da ESC= ?
4-gyro= compreso il servo di coda?
5-libero
6-collettivo= gas?

Scusa, ma come già detto non sono il massimo dell'esperienza nel settore!
Sto aspettando anche il manuale in italiano, perchè quello trovato nella confezione mi sembra alquanto scarno di istruzioni!!!
Speriamo di riuscire a settarla...non vedo l'ora di poter provare il mio eli, anche se al momento mi sto divertendo abbastanza con il mio nuovo Lama 2:wink:

re
 

Quasi tutto esatto.
1 picchia/cabra
2 dx ( servo )
3 alim...da esc.= pacco batterie che comanda anche il motore
4 giroscopio, poi il servo-coda lo colleghi al giroscopio
5 controllo giroscopio da telecomando ( libero )
6 sx ( servo )
Ti è più chiaro cosi'

:shutup: :shutup: :shutup:

Ok essere niubbi, ma così tanto niubbi....

Cmq

Picchia= il modello dirige il muso verso il basso

Cabra= Il modello dirige il muso verso l'alto

alettoni= derivazione aeromodellismo, semplificando, virata a dx e sx

Alimentazioen da ESC= il regolatore del motore fa anche da alimentatore alla ricevente, per cui la spinetta che attacchi al canale tre porta l'alimentazione alla ricevente e allo stesso tempo prende dalla ricevente il segnale per il gas del motore

Colleghi il giroscopio al canale 4 e poi il servo al giroscopio...

collettivo= servo del passo delle eliche, se no lo sapessi le eliche degli elicotteri (non tutti) variano l'inclinazione rispetto all'orizzonte per dare più o meno spinta.

Con la optic si può eventualmente collegare al canale 5 il cavetto del giroscopio per la regolazione della sensibilità, sempre che lo stesso ne sia munito.

ciaoooo

Bellanano!!!!
Grazie.........lo so che c'è un limite alla niubbaggine, ma io penso di averlo oltrepassato,vero?:P :wink:
Cmq sei stato chiarissimo ed esaustivo!!!!CIAO