azz....mi si è dissaldato un connettore in volo

[zova73]

è sì, oggi mi si è letteralmente sciolto in volo lo stagno del banana-plug del polo negativo che stà tra lipo ed ESC.

piccola premessa :
ely t-rex 600 elettrico flybarless
regolatore jive 80HV
motore savox
lipo 12s 2800 35c
ci volo da due anni, mai nessun problema (tranne qualche crash...mea culpa), volo 3D ma non di quelli hard di 4 minuti circa e quando atterro tutti i componenti sono appena caldi.

oggi dopo circa 3 minuti di volo mi mollano sia il motore che tutti i comandi....vado a raccogliere i resti (per fortuna il grano e la terra bagnata ha attutito il colpo...) e quando comincio a fare l'autopsia noto che il suddetto connettore era bello ripulito dallo stagno tanto che le goccioline erano cadute anche su un pacco lipo sottostante. quindi il cavo si è staccato togliendo corrente al motore e a tutto il resto, visto che uso il BEC interno del jive....
ora, se non erro, per sciogliere lo stagno vuol dire che quel cavo si è scaldato parecchio, ma quello che non mi spiego è che lipo, ESC e motore erano come al solito poco più che tiepidi

c'è per caso qualcuno meno ignorante di me che mi sà spiegare com'è possibile che un cavo si scaldi a tal punto da sciogliere lo stagno del connettore mentre tutti gli altri componenti rimangono tiepidi?

grazie in anticipo

[macco bum]

Ci provo dicendoti quel che potrebbe essere una teoria terrestre oltre la quale rimane che pensare al diavolino con la lancia incandescente che si e' divertito a far venir giù il tuo 600
Scherzi a parte mi dispiace per la sensazione di non controllo che hai provato quando e' venuto giù pero l'unica cosa che mi viene in mente può essere che il connettore maschio o femmina non facessero passare bene la corrente . Ora pensa a un cavetto di 4 mm che in un punto diventa 1 mm ecco in quel punto la sezione del cavo non e' sufficiente a far circolare 40/50/60 amper e scalda scalda scalda e pum!!



Sent from my iPhone using Tapatalk

[bladebuster]

Originalmente inviato da macco bum

Ci provo dicendoti quel che potrebbe essere una teoria terrestre oltre la quale rimane che pensare al diavolino con la lancia incandescente che si e' divertito a far venir giù il tuo 600
Scherzi a parte mi dispiace per la sensazione di non controllo che hai provato quando e' venuto giù pero l'unica cosa che mi viene in mente può essere che il connettore maschio o femmina non facessero passare bene la corrente . Ora pensa a un cavetto di 4 mm che in un punto diventa 1 mm ecco in quel punto la sezione del cavo non e' sufficiente a far circolare 40/50/60 amper e scalda scalda scalda e pum!!



Sent from my iPhone using Tapatalk

Quoto: se col tempo, vibrazioni (che affaticano la saldatura), magari un cavo un pò libero che vibrava... ed ecco che via via che la cricca progredisce, diminuisce la sezione,e cresce la resistenza puntuale: la corrente che passa squaglia lo stagno e...
mi dispiace per il tuo pupo!

Ma siamo in molti che non controllano le saldature

[elbandolerostanco]

é successo anche a me il mese scorso però per fortuna mi è rimasto in mano il connettore appena atterrato ( vado per scollegare il positivo per togliere corrente al motore appena atterrato) e mi rimane in mano il connettore, forse il mio angelo custode questa volta mi ha aiutato...Segno della croce e ringraziamenti ai vari santi, ora ogni tanto mi ricorderò di controllare le saldature sul'esc...Fai lo stesso anche tu, anzi, tutti dovrebbero farlo ogni tanto perchè nn bisogna mai dare niente di scontato...BYE

[macco bum]

Permettetemi una precisazione frutto del mio pensiero
Il problema non viene dalle saldature quelle come le hai fatte rimangono e se vanno bene oggi vanno bene domani e domani l'altro ma sono i connettori vuoi per usura vuoi per anneramento da scintillio non conducono a dovere creando surriscaldamento e di conseguenza lo stagno fonde molto prima del rame il resto lo conoscete

O sbaglio !?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zova73]

grazie per le spiegazioni

partendo dal presupposto che la connessione tra connettore maschio / femmina mi sembra stabile in quanto quando lo inserisco stà abbastanza "duretto" e che non ci sono scintille quando lo innesto, perchè dopo aver fatto la serie tra i due pacchi 6s il negetivo è il primo che attacco e in più sul positivo ho realizzato un sistema antiscintilla "fatto in casa" (con una resistenza) ma molto efficace....mi chiedevo anche io se il problema stà proprio nella saldatura....magari col tempo si è deteriorata a causa delle vibrazioni o qualche botta di troppo...però anche sulle saldature ci stò molto attento quando le faccio...
comunque da ora in poi anche il compito di controllare le saldature ed eventuale annerimento dei connettori rientrerà nella mia manutenzione ordinaria

[macco bum]

Ottima osservazione che seguirò anche io

[Naraj]

Originalmente inviato da zova73

grazie per le spiegazioni

partendo dal presupposto che la connessione tra connettore maschio / femmina mi sembra stabile in quanto quando lo inserisco stà abbastanza "duretto" e che non ci sono scintille quando lo innesto, perchè dopo aver fatto la serie tra i due pacchi 6s il negetivo è il primo che attacco e in più sul positivo ho realizzato un sistema antiscintilla "fatto in casa" (con una resistenza) ma molto efficace....mi chiedevo anche io se il problema stà proprio nella saldatura....magari col tempo si è deteriorata a causa delle vibrazioni o qualche botta di troppo...però anche sulle saldature ci stò molto attento quando le faccio...
comunque da ora in poi anche il compito di controllare le saldature ed eventuale annerimento dei connettori rientrerà nella mia manutenzione ordinaria

Se come dici il contatto del connettore era "sicuro", non resta che incriminare la saldatura.
Se la saldatura era stata bene, rimane per sempre in ottimo stato.
Le pessime saldature, sono quelle che non si presentano molto lucide e lisce.
Se la sadatura è opaca, porosa e ruvida, sicuramente si tratta di saldatura "fredda".
Queste ultime saldature, non offrono un buon contatto tra le superfici da unire. Se il contatto non è ben fatto, si introduce nel dircuito una resistenza anomala. Tutte le resistenze percorse da corrente, provocano un riscaldamento che è proporzionale alla corrente che la attraversa.

Naraj.

[massi69]

il mio kontronik 80hv dopo due anni avra fatto min 1500 scintille sempre sul conettore negativo del 5,5mm. mai avuto problemi controllo solamente che il mascolo entri stretto.
per chi ha problemi deve far mea culpa
ciao

[zova73]

Originalmente inviato da Naraj

Se come dici il contatto del connettore era "sicuro", non resta che incriminare la saldatura.
Se la saldatura era stata bene, rimane per sempre in ottimo stato.
Le pessime saldature, sono quelle che non si presentano molto lucide e lisce.
Se la sadatura è opaca, porosa e ruvida, sicuramente si tratta di saldatura "fredda".
Queste ultime saldature, non offrono un buon contatto tra le superfici da unire. Se il contatto non è ben fatto, si introduce nel dircuito una resistenza anomala. Tutte le resistenze percorse da corrente, provocano un riscaldamento che è proporzionale alla corrente che la attraversa.

Naraj.

infatti se la causa non stà da una parte è sicuramente nell'altra....dalle mie parti si dice che se non è pappa è pan bagnato
quindi se come dici, una saldatura ben fatta rimane sempre in ottimo stato, non capisco come mai se l'ho fatta male ha impiegato due anni per darmi problemi.....