walkera 36 bruschless scalda troppo e anche le pile.Perche?? - BaroneRosso.it

LORE 91 · 01 maggio 06, 19:36

ciao a tutti, io ho un dragonfly 36 con su il motore bruscless...
dopo un crasch... quando mi alzo in volo le pile e il motore scaldano moltissimo e l'eli non è proprio al massimo delle prestazioni..
quale può essere il problema ??? non riesco a capirlo

qualcuno a una minima idea??

cadal · 01 maggio 06, 21:41

Controlla le curve passo-gas, ed anche la meccanica , potrebbero esserci degli attriti eccessivi

LORE 91 · 01 maggio 06, 23:55

Grazie per avermi risposto.
facendo girare l'elica a mano non si sente alcun atrito.

ho provato a dare quasi tutto gas e poi dare incidenza finche l'eli si alza ma le pile si scaldano molto (ni-hm) e anche le lipo si scaldano e si gonfiano leggermente

cosa può essere???

Superfuma · 18 ottobre 09, 22:33

Io ho fatto così:
ho installato un regolatore da 30A+motore brushlesh 3500 Kv+pignone z14 della align+batteria li-po 2000 A.

Dopo aver regolato bene il giroscopio adesso vola da paura per 15 min. no problem.

Salutiiii...

hercules1968 · 02 gennaio 10, 15:58

Ciao, mi permetto da tecnico elettrico/elettronico di credere che, sia il rigonfiamento delle pile che il surriscaldamento siano dovuti o da un eccesso di assorbimento o, cosa piu' probabile, a un vero c.c. dell'impianto.

01 maggio 06, 19:36	#1 (permalink) Top
LORE 91 User Data registr.: 01-05-2006 Messaggi: 34	walkera 36 bruschless scalda troppo e anche le pile.Perche?? ciao a tutti, io ho un dragonfly 36 con su il motore bruscless... dopo un crasch... quando mi alzo in volo le pile e il motore scaldano moltissimo e l'eli non è proprio al massimo delle prestazioni.. quale può essere il problema ??? non riesco a capirlo qualcuno a una minima idea??

01 maggio 06, 21:41	#2 (permalink) Top
cadal Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo Messaggi: 6.541 Immagini: 14	Controlla le curve passo-gas, ed anche la meccanica , potrebbero esserci degli attriti eccessivi __________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista"

02 gennaio 10, 15:58	#5 (permalink) Top
hercules1968 User Data registr.: 22-12-2009 Residenza: Piossasco Messaggi: 8	riscaldamento parti elettroniche Ciao, mi permetto da tecnico elettrico/elettronico di credere che, sia il rigonfiamento delle pile che il surriscaldamento siano dovuti o da un eccesso di assorbimento o, cosa piu' probabile, a un vero c.c. dell'impianto.

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01 maggio 06, 23:55	#3 (permalink) Top
LORE 91 User Data registr.: 01-05-2006 Messaggi: 34	Grazie per avermi risposto. facendo girare l'elica a mano non si sente alcun atrito. ho provato a dare quasi tutto gas e poi dare incidenza finche l'eli si alza ma le pile si scaldano molto (ni-hm) e anche le lipo si scaldano e si gonfiano leggermente cosa può essere???

18 ottobre 09, 22:33	#4 (permalink) Top
Superfuma User Data registr.: 18-10-2009 Residenza: Monza Messaggi: 3	Io ho fatto così: ho installato un regolatore da 30A+motore brushlesh 3500 Kv+pignone z14 della align+batteria li-po 2000 A. Dopo aver regolato bene il giroscopio adesso vola da paura per 15 min. no problem. Salutiiii...