t-rex 700 tripala 1.8m

[maurofly]

Salve, ho un t-rex 700 F3C con motore di serie da 470KV, regolatore da 120A.
Come da scatola il pignone è da 12 denti elicoidale e la corona da 112 denti.
Batterie - 2 in serie da 5000mAh 6S 35/45 C

Secondo voi a parte il problema del tubo di coda (c'è in vendita il kit x allungarlo) riesco a montarci un rotore da 1.8 tripala?
E se si secondo voi che tempi di volo "realistico" riuscirò a fare?
Il modello finito avrà un peso non inferiore ai 9 kg.

Se opto per un rotore da 1680 miglioro o peggioro la situazione?

Grazie mille

[massi69]

hai saltato il fattore principale: quanto potra girar un rotore tripala con le pale da 160 o 180?? rapporti giusti per il t- cess.??
ciao

[maurofly]

Originalmente inviato da massi69

hai saltato il fattore principale: quanto potra girar un rotore tripala con le pale da 160 o 180?? rapporti giusti per il t- cess.??
ciao

La domanda era tutta li, con i rapporti che ho e che non credo di poter cambiare, riusciró ad avere i giusti giri rotore per volare sui circa sei minuti senza spremere troppo motore e regolatore?

[GMAURO]

Con il tuo rapporto (9.33) ed il motore originale 470 kv alimentato a 12S hai a disposizione un regime rotore teorico al 100% di 2200 giri. Ora considerando che i regolatori castle (presumo sia tale regolatore che userai, dici che è tutto di scatola) hanno un SW che si tiene 300-400 giri di margine per utilizzo con governor, dovrebbe permetterti di girare al max a 1800 - 1900 giri. comunque troppi per u rotore da 1.80 mt.
Con tali dimensioni credo sia corretto stare tra i 1100 e i 1300 giri, in questo caso dovresti avere un motore con circa 350 Kv, anche qualcosa meno.
Per i tempi di volo con lipo 5000 dovresti arrivare in tutta sicurezza a 5 min. abbondanti, se come presumo il tutto volasse in fusoliera (quindi volo realistico, morbido e calibrato), anche in questo caso avresti assorbimenti medi durante il volo di circa 50-65A.

[maurofly]

Questi sono i rapporti che ho a disposizione: 9.33 t-rex 700 13.3 vario o 11.02 sempre vario.
Questi sono invece i motori che ho in casa: scorpion 5035-410 Kv / 5035-500Kv / align da 470 Kv
Regolatori tutti da 120, kontronik powerjive e phoenix.
In questo momento sto realizzando:
Fusoliera apache con rotore quadripala da 1670 (solo meccanica vario perchè é praticamente finita)
Fusoliera Lama con rotore tripala da 1800 ( meccanica vario o meccanica su base t-rex 700 modificata)
Le batterie sono sempre le stesse 5000 6S x 2 totale 44.4 volt.

Quali possono essere le configurazioni migliori?

[elicoberna]

Secondo me la miglior configurazione sarebbe: regolatore Kontronik 120 con motore Scorpion 410 e meccanica con rapporto 11.02, in questo caso avresti come giri massimi intorno ai 1470 e mantenendo una curva piatta intorno all 80% avrai 1200 giri al rotore che sono perfetti per le tue pale

[GMAURO]

Originalmente inviato da elicoberna

Secondo me la miglior configurazione sarebbe: regolatore Kontronik 120 con motore Scorpion 410 e meccanica con rapporto 11.02, in questo caso avresti come giri massimi intorno ai 1470 e mantenendo una curva piatta intorno all 80% avrai 1200 giri al rotore che sono perfetti per le tue pale

Concordo!

[maurofly]

Originalmente inviato da GMAURO

Concordo!

In effetti pensavo di fare così:
Apache rotore 1670 quadripala con scorpion 5035-500 e regolatore da 120A, l'heliCalc della castle mi da 6.61 minuti di volo con il rapporto 13,3 e non mi segnala nessun tipo di problema

Lama rotore da 1800 tripala con scorpion 5035-410 e regolatore da 120A, rapporto 11,2

Se poi il Lama non mi viene pesantissimo e voglio anche in questo caso andare con il tripala da 1670 monto sempre il 5035-410 ma con rapporto 13.3 ed anche in questo caso l'helicalc non mi segnala problemi.

Anche se vorrei provare il 410 anche con rapporto 9.33 del t-rex, sono appena alto di giri ma non tantissimo.