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Vecchio 30 novembre 12, 12:11   #141 (permalink)  Top
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Ha un'unica complicazione il jlog: capire il verso del cavo nel manuale scritto solo in crucco! Comunque basta guardare bene i colori e non si può sbagliare!
Fosse solo quello Io non ho esperienza nella mappatura dati di un ESC... mi sa che dovrò chiarire molti concetti

Ma invertire il cavo può creare danni seri?
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Vecchio 30 novembre 12, 12:15   #142 (permalink)  Top
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Fosse solo quello Io non ho esperienza nella mappatura dati di un ESC... mi sa che dovrò chiarire molti concetti

Ma invertire il cavo può creare danni seri?
Io non proverei.... Comunque tranquillo che usare il jlog è semplice....
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Vecchio 30 novembre 12, 12:38   #143 (permalink)  Top
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Io non proverei.... Comunque tranquillo che usare il jlog è semplice....
No no meglio non sperimentare

Più che altro sono un po' debole di teoria... nel senso che molti dei valori che il Jlog è in grado di mappare penso di non saperli interpretare....
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Vecchio 30 novembre 12, 12:45   #144 (permalink)  Top
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Per portarmi avanti, sono giusti questi concetti?


- corrente assorbita da motore/BEC: ti indica gli Ampere assorbiti

- tensione di alimentazione: voltaggio della LiPo

- tensione in uscita dal bec: voltaggio della Lipo per l'elettronica

- potenza sviluppata: indica la potenza che il motore sviluppa. In che unità di misura?

- temperatura

- allarmi

- headspeed: giri rotore

- PWM: percentule gas rispetto al totale che l'ESC può dare

- throttle in ingresso: percentuale gas dettata dalla rx
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Vecchio 30 novembre 12, 12:47   #145 (permalink)  Top
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La potenza è il prodotto della tensione x la corrente assorbita, da un'indicazione della potenza elettrica assorbita ed una stima della potenza meccanica erogata (moltiplicandola per l'efficienza del motore al regime indicato).
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Vecchio 30 novembre 12, 13:01   #146 (permalink)  Top
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La potenza è il prodotto della tensione x la corrente assorbita, da un'indicazione della potenza elettrica assorbita ed una stima della potenza meccanica erogata (moltiplicandola per l'efficienza del motore al regime indicato).
Alex mi potresti fare un esempio? Anche perchè non so bene come avviene la scansione temporale... nel senso i dati vengono mappati e la rappresentazione grafica ha una scansione temporale per minuto?
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Questo è uno dei grafici che il LogWiev può elaborare con i dati provenienti dal Jlog
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Vecchio 30 novembre 12, 13:16   #148 (permalink)  Top
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Questo è uno dei grafici che il LogWiev può elaborare con i dati provenienti dal Jlog
Ti ringrazio!

Ma non riesco a visualizzare nulla.... non è la prima volta che mi succede... nel senso che leggo solo la tua risposta ma non vedo nessuna immagine allegata....
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Vecchio 30 novembre 12, 13:17   #149 (permalink)  Top
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Mentre per il resto ho detto bene?
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Vecchio 30 novembre 12, 13:25   #150 (permalink)  Top
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Ti ringrazio!

Ma non riesco a visualizzare nulla.... non è la prima volta che mi succede... nel senso che leggo solo la tua risposta ma non vedo nessuna immagine allegata....
prova qui Telemetry Photos by 7_62x51 | Photobucket
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