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User Data registr.: 03-11-2012 Residenza: reggio emilia
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Salve ragazzi, mi chiamo Roberto ed è circa un anno che vi seguo. Ringrazio tutti per quello che scrivete, lo trovo di grande utilità per chi è all'inizio come me. Avrei una domanda da porvi. E' normale che il mio esc yep a termine volo, dopo che mi ha avvertito riducendo la potenza del motore invitandomi a scendere, emetta sempre due beep con due lampeggi. Ho letto le istruzioni ed ho visto che 2 Beeps/flashes: Under-voltage identification. Quindi mi chiedo se avvenga un'anomalia durante il volo, oppure è normale che lo faccia.
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User | Citazione:
E' normale! Ma se hai tarato il taglio alla tensione giusta, tipo 3.1 o 3.2, evita di spolpare le lipo fino all'intervento del cut off. ![]() ![]()
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User Data registr.: 03-11-2012 Residenza: reggio emilia
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Grazie Rottweiler per la tempestività della risposta. Il taglio è di fabbrica, ancora non ho la program card, quindi se non ho capito male bisogna sempre (per ogni lipo) vedere dopo quanti minuti interviene il taglio e quindi atterrare un pò prima.
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User Data registr.: 18-02-2013 Residenza: Gordola
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ho acquistato un YGE 120LVK e lo sto impostando, per iniziare lo vorrei usare senza governor, ma ho qualche dubbio nella procedura e impostazioni. Per iniziare ho collegato la card per programmare e sono andato ad impostare gas minimo e massimo. dopo di che ho impostato i valori Timing 18 - Brake (off )- Cut off type - accutypo (slow down - lipo) cut off voltage (2.4 -3.1) cells - niente! LE DEVO IMPOSTARE O LE PRENDE IN AUTOMATICO? Act Freew (off) A COSA SERVE? serve ad attivarlo? Gov mode (Off) GOV MODE p gain 0.9 gov mode i gain 0.05 Start up speed - Heli Slow PWM frequenzy - 12 kHz Start up pover - Auto 1 - 32 è montato su Goblin 500 - motore Quantum 4120-1200KW con mini v-stabi |
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User | Citazione:
Fai un po' di prove e trovi il tempo di volo giusto. Io di regola evito di portarle sotto gli 3,6V/cella. Per me, ma è un parere personale, il CUT-OFF è l'estrema ratio data dall'ESC che ti permette di salvare le lipo.
__________________ Max flies with ===> ![]() ------------------------- " Nel dubbio, giù tutto!" --------------------------- Ultima modifica di Rottweiler.Ve : 28 settembre 13 alle ore 13:07 | |
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User | Citazione:
Le celle le prende in automatico, intelligente eh? Al massimo puoi lavorare un pochino con lo startup power: invece che auto metterlo al minimo e provare a salire di valore in valore finchè trovi la condizione in cui l'eli parte dolcemente, senza strattonare e senza incertezze anche facendolo partire togliendo l'hold dalla tx. Per le funzioni GOV cedo la parola a chi lo ha provato prima e meglio di me....anche perchè c'è una procedura leggermente macchinosa per un buon settaggio.
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User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
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Forse dovresti anche cortocircuitare la spinetta di programmazione per evitare di resettare l esc in volo almeno sul 120hv e consigliatissimo Inviato dal mio HTC One con Tapatalk 2
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User Data registr.: 18-02-2013 Residenza: Gordola
Messaggi: 154
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oggi ho provato l'eli ed è andato tutto bene! unica differenza e non so a cosa sia dovuta che le batterie durano molto meno. La curva del gas è rimasta uguale a prima ma ora sembra che il motore abbiamo molti più giri! PS: consigliate di attivare il governor o non è strettamente necessario? | |
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User Data registr.: 11-06-2008 Residenza: otranto
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Scherzavo ![]() Inviato dal mio HTC One con Tapatalk 2
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User Data registr.: 12-04-2011 Residenza: Pertusio(TO)
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Ciao, ho un yge 90 lv originale e se lo setto in modalità governor, cede nei tik tok pure con pitch pump a 50, nonostante abbia più giri rispetto al gov store. Di solito se si aumentano i giri dovrebbe tenerli meglio ma non è così. L'ho sempre usato ed è sempre andato bene in gov store con circa 2150 giri, volevo provarlo in gov normale per averne circa 2300 ma anzichè fare un passo avanti ne ha fatto uno indietro..avete consigli su cosa potrebbe essere? Grazie
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