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Vecchio 25 febbraio 13, 17:45   #841 (permalink)  Top
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Il mio motore e un align 600mx da 1220kv, ma possibile che non si riesca a trovare le caratteristiche di questo motore che tra l'altro e stato un motore molto diffuso prima che uscisse il 600 a 12 celle.
P.S. Il mio motore e questo.
How many poles does the 600M motor have? - HeliFreak 6 poli

Align 600 mx 1220kv motor timing? - HeliFreak

direi che 8° di timing dovrebbe andare
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 febbraio 13, 17:50   #842 (permalink)  Top
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Quindi 8 di pwm e il timing lo lascio auto?

Ultima modifica di veleno71 : 25 febbraio 13 alle ore 17:54
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Vecchio 27 febbraio 13, 13:52   #843 (permalink)  Top
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io non mi sono trovato benissimo con il timing auto... voi avete avuto impressioni migliori? ho un sunrise penso di prima generazione ciao
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Vecchio 27 febbraio 13, 15:44   #844 (permalink)  Top
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io non mi sono trovato benissimo con il timing auto... voi avete avuto impressioni migliori? ho un sunrise penso di prima generazione ciao
In che senso non ti sei trovato bene? Il motore scaldava troppo o aveva un basso rendimento?
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Vecchio 27 febbraio 13, 21:24   #845 (permalink)  Top
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In che senso non ti sei trovato bene? Il motore scaldava troppo o aveva un basso rendimento?
Basso rendimento piu che altro strano...

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Vecchio 01 marzo 13, 12:06   #846 (permalink)  Top
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NB. con i cloni YGE il timing va sempre usato da 18° in su per gli outrunner !
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Vecchio 06 marzo 13, 16:06   #847 (permalink)  Top
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NB. con i cloni YGE il timing va sempre usato da 18° in su per gli outrunner !
Io sto a 24 e va una bellezza.. Volevo provare 30 ma con calma ;)

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Vecchio 07 marzo 13, 14:36   #848 (permalink)  Top
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Io sto a 24 e va una bellezza.. Volevo provare 30 ma con calma ;)
sul mio protos con scorpion 3226 ho visto piu' migliorie a 18° e pwm 9 o 10
che a 24° e pwm a 8kHz
ma come sempre, dipende tutto da come e' fatto il motore
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Vecchio 14 marzo 13, 20:06   #849 (permalink)  Top
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Dubbio

Volevo farvi una domanda ma è normale che una volta fatto il setap con il governor
attivo in idle il motore con lo stic giù cala di giri?
Grazie per chi mi risponde
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MIKADON
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Vecchio 14 marzo 13, 20:59   #850 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da miki57 Visualizza messaggio
Volevo farvi una domanda ma è normale che una volta fatto il setap con il governor
attivo in idle il motore con lo stic giù cala di giri?
Grazie per chi mi risponde
no, ricontrolla la curva dell'idle sulla radio.....logicamente deve essere piatta.
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