sti cinesi ... pure yge hanno clonato :-(

[discovery2005]

Originalmente inviato da Ali4342

il motore va + che bene , fino al giorno prima con il kontrnik nessun problema , la meccanica idem l'ho ricontrollata ma non presenta niente di strano .....mi sembra invece possa essere qualcosa tra il motore e l'esc ed al momento che non è più sotto sforzo quando tolgo passo , per capirsi , come quando dai gas con un mezzo a combustione e al momento che lo togli comincia a scoppiettare...

guarda che quando il motore và a singhiozzi di solito è il timing troppo basso!!
A quanto lo hai messo, minimo dovrebbe essere 18 per il tuo motore, se già ce l'hai a 18 prova ad alzarlo fino a 24

[Herman70]

Ciao, ho un problema con yep120hv e motore scorpion 4035 560kv, oggi al quinto volo con il goblin 630, con la curva gas a 80% nelle manovre piu spinte stacca il motore per circa 1 secondo, per fortuna poi riprende, mentre con la curva a 78% va tutto bene, il regolatore e le batterie sono tiepidi, il motore a 60/65 gradi.
Il regolatore e le batterie sono nuovi, il motore l'ho preso usato.
Le impostazioni Dell Esc sono:
Timing 18
Freewheel off + gov
0.05
0.9
Heli middle
8 khz
Startup 2%

Con la curva a 80% ho circa 2300rpm
A 78% non ho misurato ma e' un po' moscio....

Grazie


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[discovery2005]

Originalmente inviato da Herman70

Ciao, ho un problema con yep120hv e motore scorpion 4035 560kv, oggi al quinto volo con il goblin 630, con la curva gas a 80% nelle manovre piu spinte stacca il motore per circa 1 secondo, per fortuna poi riprende, mentre con la curva a 78% va tutto bene, il regolatore e le batterie sono tiepidi, il motore a 60/65 gradi.
Il regolatore e le batterie sono nuovi, il motore l'ho preso usato.
Le impostazioni Dell Esc sono:
Timing 18
Freewheel off + gov
0.05
0.9
Heli middle
8 khz
Startup 2%

Con la curva a 80% ho circa 2300rpm
A 78% non ho misurato ma e' un po' moscio....

Grazie


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è una cosa veramente strana, le impostazioni sono giuste per questo motore!!
Ma te lo ha fatto una volta sola??
Potrebbe anche non dipendere dal regolatore visto che dici che era appena tiepido!!
La batteria è buona??? facci un segno con un pennarello sulla batteria incriminata, in modo da vedere se te lo rifà solo quella o anche con altre!!
Oppure mi viene in mente la ricevente, o anche lo stesso regolatore anche se però mi sembra strano, è difficile capire da cosa possa dipendere!!

[sescot]

Originalmente inviato da discovery2005

è difficile capire da cosa possa dipendere!!

[urgno]

su HF alcuni utenti dicevano di aver avuto buoni risultati aggiungendo la bancata di condensatori
YGE Brushless Controller

[Herman70]

Quindi una ipotesi può essere che interviene il cut off, cioè in alto assorbimento le celle scendono sotto i 3,1v e stacca, potrei provare a mettere il CUT off più basso e provare, cmq le batterie sono nanotech 3300 45c, forse un po' piccole.


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[sescot]

Originalmente inviato da Herman70

Quindi una ipotesi può essere che interviene il cut off, cioè in alto assorbimento le celle scendono sotto i 3,1v e stacca, potrei provare a mettere il CUT off più basso e provare, cmq le batterie sono nanotech 3300 45c, forse un po' piccole.

Se le celle scendono dovrebbe fare i 2 bip a fine volo.

[urgno]

se stacca per 1 secondo e poi riprende, non sono sicuro che sia undervoltage
comunque, basta disattivare con la schedina, il controllo voltaggio e verificare
oppure ancora meglio, mettere un elogger in mezzo e vedere i grafici risultanti

[Herman70]

Allora questa mattina ho riprovato, il problema e' sistematico, con curva a 78% tutto bene anche spingendo molto, come alzo a 80% quando affondo stacca e poi riprende, me lo ha fatto 2 volte poi ho desistito non vorrei distruggerlo....
Ho rifatto alcune misure:
Curva 78% 2200 rpm
Curva 80% 2320 rpm
Batterie a fine volo tiepide, celle a 3,76v
Carica residua 14%

Adesso faro' delle prove nelle impostazioni, prima sul CUT off poi faccio il gov store, il motore lo posso escludere??? Che misure potrei fare sul motore??

Grazie

[Herman70]

A fine volo nessun bip!!