04 settembre 12, 08:50 | #591 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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il trucco sta tutto nel mettere l'hold ad un valore di poco maggiore allo 0 non abbastanza perché il motore parta ma abbastanza perché l'esc non senta appunto lo 0 in questo modo l'esc in caso di bailout non usa la rampa di softstart impostata
__________________ 2x Prôtos Carbon Stretch FBL:MKS9660 / MKS9670 + BEASTX detti "i gemelli" Acrobat Shark FBL +BEASTX detto "Emmenthal / Mucca" |
04 settembre 12, 09:34 | #592 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
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| Dici questo perchè già sai che come tocca lo 0 si reimposta subito il soft start?
__________________ Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL |
04 settembre 12, 10:24 | #593 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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yes! ovviamente se stop e full speed sono stati fatti bene mettendo l'hold (oppure un idle libero) intorno al 5% sei a posto
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04 settembre 12, 10:34 | #594 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-05-2010 Residenza: Anzio
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| Allora mi dedico proprio uno switch per le autorotazioni....non vorrei rischiare di attivare il classico hold per bloccare le pale e poi magari vederle iniziare a girare....
__________________ Volo in Mode 1 Trex 450 Pro V2 efl, Trex 500 Pro efl, Trex 700e Pro HV, AIRWOLF con meccanica Trex 600 ESP FL |
04 settembre 12, 13:53 | #595 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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| Citazione:
puoi associare quella condizione ad una percentuale di gas 5-10% e una curva passo adeguata (almeno 5-6° di negativo e almeno 10° di positivo) chiaramente e' meglio se la associ ad un interruttore diverso da quello di N/I1/I2
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04 settembre 12, 17:49 | #596 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2006 Residenza: roma tor vergata
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| bec
ciao esperti! ma il bec dei modelli YPE LV è affidabile? per esempio su un 550 con beastx si corrono rischi? sui dati c'è il voltaggio ma non l'amperaggio nominale e di picco, voi lo sapete? vorrei prendere un 100A lv oppure se il bec non è affidabile un 120HV
__________________ |
04 settembre 12, 18:31 | #597 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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| Citazione:
NB. ocio che sugli HV non c'e' il bec interno
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04 settembre 12, 18:38 | #598 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-06-2006 Residenza: roma tor vergata
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| Citazione:
Lo so che l'HV non ha il bec, appunto ho scritto che se il bec dell'LV non andava prendevo HV Non mi dispiace provare ma con il bec non voglio rischiare...
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04 settembre 12, 18:42 | #599 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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io uso il clone 80 LV sul protos stretch "dopato" (motore 3226-900) il bec interno da piu' di 50 voli alimenta senza nessun problema: 3 x mks ds9650 1 x mls bls950 1 x beastx v3 1 x r617fs
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04 settembre 12, 19:09 | #600 (permalink) Top | |
User Data registr.: 03-06-2006 Residenza: roma tor vergata
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| Citazione:
C'èqualcuno che lo usa su un 550 con servi standard,e che magari fa 3D ?
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