08 luglio 12, 16:38 | #331 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: dintorni di Venezia
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si, yge (e cloni) usano una scala diversa per il timing
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09 luglio 12, 11:09 | #333 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-04-2003
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| Citazione:
il governor è davvero fantastico su questo esc. | |
09 luglio 12, 14:07 | #334 (permalink) Top |
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mi daresti un infarinata veloce sul procedimento per impostare il governor? non ho trovato video abbastanza esaustivi su questo argomento.. QUOTE=galaxy;3290895]perchè non mettere auto lo startup? io mi sono trovato bene con auto. mentre con 2% e 4% non mi partiva. lo step successivo invece era troppo forte. forse dipende dal motore, quindi ognuno dovrebbe provare in base alla propria configurazione. il governor è davvero fantastico su questo esc.[/QUOTE] |
09 luglio 12, 17:13 | #335 (permalink) Top |
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Qualcuno che lo usa con l'align 450 mx e volesse condividere i settaggi c'è? Io ho lasciato il timing a 18, mentre il pwm che secondo il calcolo di poco più su mi dava 11 e rotti, l'ho impostato a 12. L'eli però faceva un fischio abbastanza fastidioso e cercando con google era proprio la frequenza a 12khz il fischio che sentivo, allora l'ho aumentato a 14 e devo dire che adesso è molto più silenzioso. Il mio dubbio è se rischio di bruciare il motore o solo di consumare più corrente? |
09 luglio 12, 20:06 | #336 (permalink) Top |
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il tipo della forumulina che avevo trovato su helifreak consigliava in caso di "abbondanza" di prendere il valore precedente sulla schedina ... in questo caso invece di 11 andrebbe messo 10 piuttosto che 12
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09 luglio 12, 23:44 | #337 (permalink) Top |
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Grazie urgno, ho evidentemente interpretato al contrario, domani provo Ma la curva gas con governor, la fate con partenza da zero o con tutti i valori uguali e partenza togliendo l'hold? Io parto in hold, ma bisogna abituarsi. |
10 luglio 12, 00:25 | #338 (permalink) Top | |
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ma ne valeva la pena per volare a 1450 giri
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