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Vecchio 06 marzo 12, 00:03   #41 (permalink)  Top
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L'avatar di macco bum
 
Data registr.: 05-01-2010
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Ok ne proverò uno ad uno e ti dirò quale' il migliore sempre che prima non faccia la buchetta !
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Vecchio 06 marzo 12, 00:09   #42 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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altro che buchetta.. trovi il petrolio se sbagli..
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se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 06 marzo 12, 03:24   #43 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da macco bum Visualizza messaggio
Ciao greg dici questo per una tua impressione o per esperienza anche indiretta? Quando provo lo faro' con tutte le sicurezze del caso per non farsi e fare del male ma sembra quasi impossibile che una meccanica come i t rex700 non possa reggere a 2400 giri lanciato in velocità
macco, occhio al "bum" (non il boom...)



e anche allo smacco...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 06 marzo 12, 07:44   #44 (permalink)  Top
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L'avatar di fxtone
 
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uno dei limiti di velocità è la possibilita di contrastare l'effetto secondario generato dall'asimmetria della portanza cioè ciclico sempre più in avanti per contrastare il muso a cabrare.
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Vecchio 06 marzo 12, 19:54   #45 (permalink)  Top
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L'avatar di macco bum
 
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Appena migliora il tempo provo a mettere il motore al 100% curva piatta abbasso un po' la coda lo faccio salire a perdi vista sulla destra e giu' . Vi saprò dire quanto e' fonda la buca che ho fatto !
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Vecchio 06 marzo 12, 20:43   #46 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via ICQ a massi69 Invia un messaggio via AIM a massi69
ormai anche un 550 messo come si deve sorpassa le 200km orari forse puo' anche arrivare a 230-240
ciao
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Vecchio 06 marzo 12, 20:46   #47 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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Originalmente inviato da massi69 Visualizza messaggio
ormai anche un 550 messo come si deve sorpassa le 200km orari forse puo' anche arrivare a 230-240
ciao
ah ok.. quindi sono tutti pirla quelli che magari con un goblin, e 12kw di potenza arrivano a 250..
senza parlare di tutti gli altri con quelle carrette di tdr e super fusoliere..

basta un 550 ben messo e via..

tu non hai idea di cosa siano 240 con un elicottero..
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greg89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 12, 00:16   #48 (permalink)  Top
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L'avatar di MircoR
 
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Residenza: Ortonovo (SP)
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Citazione:
Originalmente inviato da massi69 Visualizza messaggio
ormai anche un 550 messo come si deve sorpassa le 200km orari forse puo' anche arrivare a 230-240
ciao
Anche i sassi possono arrivare a 230-240
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ciao a tutti
MircoR non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 marzo 12, 00:27   #49 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Messaggi: 22.810
Citazione:
Originalmente inviato da massi69 Visualizza messaggio
ormai anche un 550 messo come si deve sorpassa le 200km orari forse puo' anche arrivare a 230-240
ciao
"le" ?


fimmine, sòòno , eh ?



ciao, donnaiolo (te i km non li percorri, ma le corri dietro...)


però, dai, "compensa" "IL" radio...
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Vecchio 07 marzo 12, 11:06   #50 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
Data registr.: 30-05-2006
Residenza: Marte
Messaggi: 7.329
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Urka ho letto troppe volte il mio nome in questa discussione
Per i tironi quello che ho capito io é che oltre la meccanica e pale giuste sono poi le manovre che fanno tutto.
I 200 kmh sono quasi ordinari,col Protos Stretch avevo preso circa 200kmh.
I problemi grossi arrivano per sfondare certe velocitá....
Esempio,TDR come ridere 230....ma giá oltre era ina tragedia.

Goblin: ordinari sono circa 250/255 kmh,che prende anche con le pale da 3D ma diventa pericoloso e quindi meglio usare pale apposite.

Io mi ci diverto da matti a sparare i modelli,buon divertimento state solo attenti a tenerli alla giusta distanza.....
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Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
RRRappy50 non è collegato   Rispondi citando
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