Scelta eli classe 600/700

[laser02]

Ciao Luca,
io sto pensando a questo da un po' di tempo

Raptor X50 E........
Thunder Tiger CORP. -- Titan*X50*EF*Electric*Version*RC*Helicopter*Kit NO.4757-K

Quì sembra fare un 3D ....pacioso...

Poi se vuoi esagerare c'è anche il Raptor E720
Flybared e ...less

Thunder Tiger CORP. -- Raptor*E720*Kit NO.4790-K

Saluti

[helipier]

Originalmente inviato da sescot

Lipo 4000 mAh 6S ma è classe 550, o meglio, monta pale 500-520mm. Fragile? Io ruppi l'intero frame del vecchio rexone 600 da 2 mt di altezza in hovering...
Qualcuno (NON elicotterista) se e quando sgrano una corona (di qualsiasi modello) mi chiede perchè non le facciano in metallo...
Qualcosa cede sempre, su tutti i modelli, più son grandi, più pesano, più son robusti.
Ma qualcosa cede, sennò i ricambi che li fanno a fare?
Mini protos ad esempio, caduto 3 volte di brutto, l'ho rialzato e ha rivolato, altro crash lieve, toccato la coda: rotto il telaio...

Io ho il 6hv, presto il 7hv, a discapito di uno dei miei due X5. X5 e 6HV sono lontani anni luce come volo, se li vuoi vedere dal vivo...

Puoi descrivere in sintesi le differenze sono interessato, grazie

[sescot]

Originalmente inviato da helipier

Puoi descrivere in sintesi le differenze sono interessato, grazie

Differenze tra X5 e 6HV:

Innanzitutto la misura delle pale, 520mm / 600mm e quindi la classe, di conseguenza il peso, la reattività.
Il Gaui X5 in quanto a meccanica credo sia la più semplice in assoluto, ridotto all'osso è un eufemismo, molto di più! Se si poteva mettere una vite m3 o m2,5, la vite è m2,5, se lunga 10mm o 12mm, è da 9... Il risultato è una macchina di una potenza esasperata.
Parentesi: il T Rex 550 gira a 12S tranquillamente, l'X5 ho letto che non è possibile, ne risentirebbe la meccanica, ma, soprattutto, non ve ne è la necessità.
Il 6HV è un modello completamente diverso, robusto, ben costruito, non ho riscontrato problemi sulle manine di coda. E' un modello molto veloce a discapito dell'acrobazia/3D.
Precisissimo, potente anche se ora le "mitiche" nanotech mi han fatto capire che anche a 12 celle, i modelli richiedono molta corrente che non sono in grado di fornire.
Quale scegliere, direi che fondamentalmente è da decidere in base alle esigenze personali. Io li ho entrambi, di X5 ne avevo due... Ora ho deciso di rinunciare ad uno dei due a favore di un 7HV! Ma un X5 nell'hangar non può mancare!

[stesax]

Originalmente inviato da bladebuster

Chi ha voglia di darmi qualche elemento per scegliere un nuovo eli di queste classi?

Criteri:
- elettrico
- flybarless
- possibilmente 2x6s, intorno ai 2600-3300 mAh
- meglio tail rotor by cinghia, ma non necessariamente
- destinazione: acrobazia "volata", no 3D spinto (mi piace sentirlo girare piano)
- "bella" meccanica, non esasperata, crash tolerant (passi pale e spindle, ma cuscini o telaio ogni volta, noooo)
- mi piacciono tanto i componenti CNC / Metal...
- buona disponibilità / diffusione ricambi
- preferito l'uso di servi di dimensione STD (ho degli ottimi SAVOX)
- tendo a "perderli di vista" in volo (età!): 600 o 700? cambia qualcosa come facilità di orientamento?

budget: diciamo che non è un criterio primario (trattasi di hobby/passione: parafrasando Manfredi: "si nun è bbono, che piacere è?").
Ovviamente una considerazione di valore vs prezzo è fondamentale (pagare poco una cosa che vale pochissimo non ha senso, meglio pagare molto qualcosa che vale tantissimo...)

qualche mia elaborazione:
- mi attrae molto il TDR, per come intuisco voli, ma è troppo "presto" (non ne vale la pena, per me, ora; ho detto che il budget non conta, non che sono sposato con la nipote di Onassis); se poi qualcuno se lo toglie, è un altro discorso
- escludo l'X5, per via delle batterie e della "fragilità" , ma sono pronto a ricredermi...

Ho visto i video ed i manuali di:
- Atom Compass 6HV e 7HV
- Mikado Logo 600
- Trex 600 e 700 PRO
- KDS Innova 600 / 700
- Rave 90

Il risultato è una gran confusione...

Grazie per le vs considerazioni /impressioni e per aiutarmi a scegliere, chi è in zona ha un buono per una bevuta a mie spese (se mi avanzano dineros..!)

BB

se non hai problemi di budget, e vuoi veramente qualcosa sopra alle righe....prenditi un hirobo turbolence, con la conversione elettrica e la testa flybarless......

[rugrug]

Originalmente inviato da helipier

Puoi descrivere in sintesi le differenze sono interessato, grazie

6HV, è stupendo (anche non volasse)

[bcsnuf561]

Originalmente inviato da rugrug

6HV, è stupendo (anche non volasse)

Se aveste volato ieri pomeriggio ....!!!!Con il 6hv e' stata una goduria con quel vento.Dio, non per volare ,ma per apprezzare la stabilita' del mezzo.

[bladebuster]

Originalmente inviato da bcsnuf561

Se aveste volato ieri pomeriggio ....!!!!Con il 6hv e' stata una goduria con quel vento.Dio, non per volare ,ma per apprezzare la stabilita' del mezzo.

quello che emerge dalle vs risposte è che... ho tutte le ragioni per essere confuso!
intendo: intuisco che ogni mezzo ha un suo "perchè", ha il suo carattere, come peraltro è ovvio.

Come si fa a dare un'occhiata dal vivo a tutti questi modelli??Al Campo Milano, voleranno a beve un Trex 600 ed un KDS 600, e li lo sfizio me lo toglierò.
Vorrei vedere un Compass, forse il 7HV lo metterà in volo Sescot, ed ho già minacciato una visita...

Bcsnuf561, dove voli, se non sono indiscreto? magari un saltino lo vengo a fare, se ne hai voglia.

continuate pure cosi, spero che queste vs impressioni possano servire anche ad altri.
Per ora grazie a tutti

[bcsnuf561]

Originalmente inviato da bladebuster

quello che emerge dalle vs risposte è che... ho tutte le ragioni per essere confuso!
intendo: intuisco che ogni mezzo ha un suo "perchè", ha il suo carattere, come peraltro è ovvio.

Come si fa a dare un'occhiata dal vivo a tutti questi modelli??Al Campo Milano, voleranno a beve un Trex 600 ed un KDS 600, e li lo sfizio me lo toglierò.
Vorrei vedere un Compass, forse il 7HV lo metterà in volo Sescot, ed ho già minacciato una visita...

Bcsnuf561, dove voli, se non sono indiscreto? magari un saltino lo vengo a fare, se ne hai voglia.

continuate pure cosi, spero che queste vs impressioni possano servire anche ad altri.
Per ora grazie a tutti

Al gruppo modellistico GMSIZIANO.Sul sito trovi le indicazioni.Sei invitato anche per volare.Se mi avverti prima con un mp mi faccio trovare con il compass

[bladebuster]

Originalmente inviato da bcsnuf561

Al gruppo modellistico GMSIZIANO.Sul sito trovi le indicazioni.Sei invitato anche per volare.Se mi avverti prima con un mp mi faccio trovare con il compass

perfetto! sono a nemmeno 15 km!!
immagino che voli nel we. mi faccio sentire venerdi per fissare un inconro, grazie mille!

[ilbrunge3D]

Outrage Fusion 50 FBL...