regolatore hobbyking 50A hk450 aiutino

[davide1936]

ciao a tutti ho aquistato da poco un modello hk 450 con regolatore di tensione hobby king 50A
pultroppo ho notato sulle istruzioni che non e' presente il bec quindi mi chiedevo... come azzo faccio a farlo funzionare?

[davide1936]

io volendo ho un'altro regolatore pero' e' da 30 A potrebbe bastare o lo fondo?

[davide1936]

niente dimenticate quello che ho scritto il regolatore ha il bec eccolo quaù
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking SS Heli Series 50-65A ESC (DE Warehouse)

sul sito dicie che e' plug end play............................ qualcuno che lo possiede mi da' la conferma... posso attaccare tutto e poi lo posso usare da subito oppure vuole programmato?
poi vorrei sapere la differenza tra questo postato sopra...
e questo:
HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking SS Heli Series 50-65A ESC

[kaboc6]

Plug and play per che cosa?
Per gli eli? Per gli aerei?
La programmazione va fatta a prescindere da ciò che dicono (e chi lo dice poi...).
Quindi imposta il soft start, il cut-off, il brake ecc... secondo le necessità degli eli.
Hai letto che ha la simpatica tendenza a metterci 5 secondi a ridare gas una volta che si è abbassato lo stick sotto la soglia dell'intervento?

[davide1936]

be' non c'e' problema lo tengo sempre a 100% EHEHEHEHEHHE
NON mastico inglese qualcuno mi spiega in italiano come si programma?

[kaboc6]

A beh allora nessun problema
La sequenza di programmazione è questa:
Accendi tx
stick gas al max
dai corrente all'esc con motore collegato ma senza pignone o con pignone scostato dalla main gear
attendi tre secondi poi l'esc fa una musichetta seguita da un tono, se non tocchi nulla musichetta e due toni e così via.
Ogni tono è un'opzione diversa da poter impostare, per selezionare l'opzione da programmare porta lo stick al centro e quando senti la sequenza che vuoi impostare riporta lo stick in alto.
Mettiamo che tu voglia impostare il freno motore su off. Il freno è la 3^ impostazione.
Quindi acc tx, stick al max, acc esc, aspetti 3s, musichetta e 1 tono poi musichetta e due toni, musichetta e tre toni e metti lo stick al centro per entrare nella programmazione del freno.
A questo punto l'esc (o meglio il motore) emette tre bip corti e uno lungo, che è la condizione che ci interessa, "no brake", portiamo lo stick al max e lui emette un segnale di conferma e passa alla voce successiva.
Dopo aver settato tutto ciò che ti interessa stick al minimo ed esci dalla programmazione.
Spegni tutto riaccendi e spera che non salti per aria nulla.
Qua c'è il manuale completo, buona lettura

[davide1936]

sei perfetto!
adesso si che posso provarci!
domani provo e vi faccio sapere..
altra domanda.. che mi dici della funzione governor? dato che volo con lo scoppio so' cose' un governor... pero' volevo capire sull'elettrico come funziona e come faccio a dirgli a quanti giri andare..

[kaboc6]

E' tutta una questione di calcoli tra kv del motore, rapporto di trasmissione, voltaggio lipo, efficienze (o meglio inefficienze varie) ed esattezza dei dati riportati.
Ti segnalo un sito dove inserendo tutti questi parametri lui calcola i giri al rotore.
Dopo avergli fatto fare i calcoli imposti la percentuale di gas corrispondente ai giri desiderati.
Sappi comunque che sono pochi i governor integrati negli esc che funzionano come si deve, e quello di questo cinesino sono convinto che non rientri tra quei pochi

[davide1936]

capisco....
quindi imposto tutto come faccio sul raptor :-) che faccio prima e meglio...

[davide1936]

ho appena fatto il collaudo..
ma mi chiedo come mai devo tenere la curva al 40% meta' agas e 60% al max altrimenti il modello va' fuori giri come se il motore fosse troppo potente!