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Vecchio 14 febbraio 12, 10:33   #1 (permalink)  Top
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sistema flybarless su t-rex 450 pro v3

salve ragazzi, che sistema flybarless mi consigliate beastx o align 3gx?? vorrei trasformare il mio t-rex 450 v3
carsbig82 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 febbraio 12, 10:44   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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salve ragazzi, che sistema flybarless mi consigliate beastx o align 3gx?? vorrei trasformare il mio t-rex 450 v3
non va abbastanza?

li hai tolti i pesetti sulla flybar?


cmq: meglio il BX
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 14 febbraio 12, 12:01   #3 (permalink)  Top
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no và però volevo provare il flybarless è difficile da settare il beastx
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Vecchio 14 febbraio 12, 12:13   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di arton-fly
 
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no và però volevo provare il flybarless è difficile da settare il beastx
Non è che sia difficile... è certo però che richiede una certa concentrazione! Ha di pro che trovi il manuale in italiano quindi te lo leggi con calma mentre fai i diversi passaggi di setup. Ciao
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Vecchio 14 febbraio 12, 14:04   #5 (permalink)  Top
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no và però volevo provare il flybarless è difficile da settare il beastx
ma ne hai davvero bisogno, di un sistema FES?


io sinceramente sono molto perplesso di questo atteggiamento di avere ed usare gli ultimi ritrovati della tecnica quando magari non servono


mi sa tanto di insoddisfazione perenne



ho visto gente che ha passato ore ed ore al simulatore e che ha enormi difficoltà a sollevare di 5 cm un 450 cp perfettamente regolato, e mi domando come possa essere così impellente la "preoccupazione" di possedere un missile tra le mani, subendone le prestazioni anziché traendone vantaggio



poi, ovviamente sei libero di fare quello che più ti piace

ma non vorrei che tu ti trovassi male, con un FES


già quando qualcuno chiede, vuol dire che non ha le idee chiare, perché altrimenti farebbe direttamente senza chiedere, dunque...


sono sicuramente un "rompi", però ne ho visti davvero tanti fare le cose senza capire che cosa e perché lo fanno o dovrebbero farlo
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Vecchio 18 febbraio 12, 10:34   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Luca78
 
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
ma ne hai davvero bisogno, di un sistema FES?


io sinceramente sono molto perplesso di questo atteggiamento di avere ed usare gli ultimi ritrovati della tecnica quando magari non servono


mi sa tanto di insoddisfazione perenne



ho visto gente che ha passato ore ed ore al simulatore e che ha enormi difficoltà a sollevare di 5 cm un 450 cp perfettamente regolato, e mi domando come possa essere così impellente la "preoccupazione" di possedere un missile tra le mani, subendone le prestazioni anziché traendone vantaggio



poi, ovviamente sei libero di fare quello che più ti piace

ma non vorrei che tu ti trovassi male, con un FES


già quando qualcuno chiede, vuol dire che non ha le idee chiare, perché altrimenti farebbe direttamente senza chiedere, dunque...


sono sicuramente un "rompi", però ne ho visti davvero tanti fare le cose senza capire che cosa e perché lo fanno o dovrebbero farlo
come non quotarti rug!
ma sai delle volte e solo lo sfizio di averla una cosa...
Luca78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 febbraio 12, 10:54   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da Luca78 Visualizza messaggio
come non quotarti rug!
ma sai delle volte e solo lo sfizio di averla una cosa...
certo, questo l'ho capito, ma i dubbi che ho sollevato sono volti a valutare bene se poi la cosa darà soddisfazione o invece sarà un po' una delusione, perché non sempre le aumentate prestazioni sono l'optimum, anche perché gli eli senza flybar hanno il loro rovescio della medaglia

dipende da che ci devi fare, con l'elicottero

per volare normalmente ed imparare, meglio la flybar, e cmq prima di vederne i limiti, anche di un flybar...

inoltre, il 3GX proprio non mi sconfiffera...
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Ultima modifica di rugrug : 18 febbraio 12 alle ore 10:58
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Vecchio 18 febbraio 12, 12:05   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di bladebuster
 
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Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
certo, questo l'ho capito, ma i dubbi che ho sollevato sono volti a valutare bene se poi la cosa darà soddisfazione o invece sarà un po' una delusione, perché non sempre le aumentate prestazioni sono l'optimum, anche perché gli eli senza flybar hanno il loro rovescio della medaglia

dipende da che ci devi fare, con l'elicottero

per volare normalmente ed imparare, meglio la flybar, e cmq prima di vederne i limiti, anche di un flybar...

inoltre, il 3GX proprio non mi sconfiffera...
rugrug, ho letto proprio oggi una frase che mi è piaciuta, detta poi da un insospettabile: " il premio è il viaggio" (S.Jobs)

siamo qui a cercare una soddisfazione ad una passione, qualunque modo, o strumento, è lecito: come a tavola o a letto! o no?
ciauz, luca
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bladebuster

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Vecchio 18 febbraio 12, 22:05   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di tmax500
 
Data registr.: 17-01-2011
Residenza: Latina
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Non sono molto d'accordo io credo che ogni uno deve sperimentare di persona,poi montare un fbls non si fa solo per potenza ma aiuta molto .

Io ti consiglio il Beastx se hai una Spectrum ora e' uscito quello con ricevente integrata.
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Vecchio 18 febbraio 12, 23:34   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di MircoR
 
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Originalmente inviato da carsbig82 Visualizza messaggio
salve ragazzi, che sistema flybarless mi consigliate beastx o align 3gx?? vorrei trasformare il mio t-rex 450 v3
visto che molto probabilmente anche per ragioni di peso, su un 450 se passi a flybareless togli la rx per inserire il satellite abbinato al beastx o il 3gx, tieni anche presente che il beastx lo piloti anche con una dx6 , mentre il 3gx necessita di almeno 7 canali.
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ciao a tutti
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