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Vecchio 08 febbraio 12, 21:13   #181 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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tutti che cercano massima agilità con potenze il più alte possibili.. ma chi le sfrutta veramente?
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se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
greg89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 febbraio 12, 22:45   #182 (permalink)  Top
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L'avatar di MircoR
 
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Originalmente inviato da jean-zac Visualizza messaggio
Basta con questi paragoni del TIR, della Lambo, del Shuttle e del Trex 450.
Nessuno di noi ha provato Goblin e XXtreme. Se Rappy dice che non ce’ paragone fra I due di certo sa qualcosa. Non scriviamo nel forum per scrivere solamente per cercare di aumentare il nostro numero di messaggi. Il dtruffo ha ragione e Carlo ne sa una piu del diavolo. Con le apposite modifiche l’ XXtreme diventerà migliore di sicuro ma sarà sempre un 800. Dicono che gli atleti di sumo sono molto scattanti e agili, ma non vanno bene per I 100 metri. Ogni elicottero ha la sua categoria da esplorare, da combattere e da vincere. E noi compriamo secondo le nostre capacità, le nostre esigenze ma al giorno d'oggi secondo la nostra tasca. Ammiriamo da lontano e auguriamo ai fortunati possessori di queste belve di postare ogni tanto delle foto e dei video per vedere e sognare.
Io cercavo solamente di capire se ci fosse un nesso con il rapporto potenza-peso
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ciao a tutti
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Vecchio 08 febbraio 12, 23:34   #183 (permalink)  Top
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L'avatar di .tail
 
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Originalmente inviato da MircoR Visualizza messaggio
Io cercavo solamente di capire se ci fosse un nesso con il rapporto potenza-peso
il rapporto peso-potenza potrebbe influenzare se fosse decisamente sfavorevole... Ma non e' il caso Dell XX

Questo 800 non può essere paragonabile ad altri elicotteri se non allo SHAPE 8...
La masse in gioco e le inerzie sono elevate quindi il suo comportamento in volo e' molto particolare...

Pero' dopo averlo visto volare dal vero a Venlo non mi sembra che abbia caratteristiche pessime, anzi per essere un ippopotamo mi' sembra che si muova bene..

Sicuramente la stabilità e la precisione che ha non si trovano in altri elicotteri..

Obiettivamente durante il set manuvers era sui binari!!!
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If flying were the language of man, soaring would be its poetry.
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Vecchio 09 febbraio 12, 12:35   #184 (permalink)  Top
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L'avatar di Raviator
 
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Originalmente inviato da .tail Visualizza messaggio
il rapporto peso-potenza potrebbe influenzare se fosse decisamente sfavorevole... Ma non e' il caso Dell XX
Bisogna anche tenere presente che parte della potenza del motore viene dissipata solo per far girare il rotore, non è tutta potenza utile per far muovere l'elicottero.
Quindi può essere che l'XX ha lo stesso rapporto peso / potenza-assorbita, ma non peso / potenza utile.
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Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik)
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Vecchio 11 febbraio 12, 13:01   #185 (permalink)  Top
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L'avatar di Dredd
 
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Rappy novità sul Logone?!
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Vecchio 11 febbraio 12, 13:03   #186 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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Originalmente inviato da Raviator Visualizza messaggio
Bisogna anche tenere presente che parte della potenza del motore viene dissipata solo per far girare il rotore, non è tutta potenza utile per far muovere l'elicottero.
Quindi può essere che l'XX ha lo stesso rapporto peso / potenza-assorbita, ma non peso / potenza utile.
cosa???
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greg89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 febbraio 12, 13:16   #187 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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Rappy novità sul Logone?!
Oggi dovrei provarlo ....mi piacerebbe migliorare il setup per renderlo piú incazzato e tenere al contempo i 1900 giri perché oltre non ci vado.
Solo che con queste temperature le plastiche soffrono parecchio,quindi lo uso "tranquillo" piû che altro per rodare le batterie...

Ciau!!
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Futaba T18SZ
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 11 febbraio 12, 18:16   #188 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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Residenza: Marte
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Bestia che freddoooooo!!Ma 3 voletti sono comunque riuscito a farli, c'era anche GIROSCOPIX al campo col suo mcpx 500...

Comunque con la neve mi perdo i punti di rifermineto, per due volte era altissimo e grazie al signore si vedeva bene lo stesso.

Rischioso volare in queste condizioni....mica da ridere.

Altro fenomeno stranissimo, oggi mi sono lanciato in un po di clown a bassa quota al terzo volo e se tenuto basso dove come riferimento c'è il terreno ci si rende conto che spinge come un dannato per la sua mole...smaccka di brutto il Giuliano Ferrara della Mikado...
Per ovvi motivi me lo tenevo abbastanza distante e non dava proprio l'idea di quello che si può tirar fuori.
Se tenuto a distanza consona mette ancora più paura...
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Futaba T18SZ
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 11 febbraio 12, 18:56   #189 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da greg89 Visualizza messaggio
cosa???
Penso che si riferisca alla perdita di potenza dovuta alle trasmissioni, un po' come le macchine e le moto quando si distinguono i cv all albero e alla ruota
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Vecchio 11 febbraio 12, 19:46   #190 (permalink)  Top
GIROSCOPIX
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Originalmente inviato da RRRappy50 Visualizza messaggio
Bestia che freddoooooo!!Ma 3 voletti sono comunque riuscito a farli, c'era anche GIROSCOPIX al campo col suo mcpx 500...

Comunque con la neve mi perdo i punti di rifermineto, per due volte era altissimo e grazie al signore si vedeva bene lo stesso.

Rischioso volare in queste condizioni....mica da ridere.

Altro fenomeno stranissimo, oggi mi sono lanciato in un po di clown a bassa quota al terzo volo e se tenuto basso dove come riferimento c'è il terreno ci si rende conto che spinge come un dannato per la sua mole...smaccka di brutto il Giuliano Ferrara della Mikado...
Per ovvi motivi me lo tenevo abbastanza distante e non dava proprio l'idea di quello che si può tirar fuori.
Se tenuto a distanza consona mette ancora più paura...
e si dopo aver visto il tuo mammut,mi sembrava veramente di avere un mcpx.ecco una foto del nostro rappy che litiga con la canopy ,per l'assenza di tatto alle dita.comunque sempre molto belli i tuoi voli.
Icone allegate
Mikado Logo Xxtreme...inizia il montaggio.-foto0076.jpg  
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