Nuove batterie "ITALIANE"per elicotteristi (e non) italiani ......

[Edofly'97]

Originalmente inviato da RRRappy50

Feedback mach pro 65/130 7+7S 5000

Sono arrivato a circa 20 scariche,per adesso sono regolari fino a fine scarica e reggono le richieste (318 ampere di picco) del 4535 Gmauro rock and roll drived by Kosmik 160

Bilanciatura celle a fine volo 9~7 mv.

Bilanciatura fine ricarica 2~4 mv

Resistenza interna totale per pacco 7S 6~9 mohm.


Considerando il costo del tutto onesto, per ora si stanno comportando come le thunder 65/130 che usavo sul logo 800.

In effetti le 35C se stressate duravano poco, e gonfiavano.....

Queste si stanno dimostrando ottime a dir poco....

20 cicli sono pochi per giudicare, per ora la chimica interna si é assestata e le resistenze da 5 scariche ad ora sono stabili...

Ciauz.

Ciao, siccome non sono molto pratico con i valori mi potresti spiegare la resistenza? E nelle bilanciature cosa significa ad esempio 9-7 mv?

Grazie

[Vadafer]

Originalmente inviato da RRRappy50

Feedback mach pro 65/130 7+7S 5000

Sono arrivato a circa 20 scariche,per adesso sono regolari fino a fine scarica e reggono le richieste (318 ampere di picco) del 4535 Gmauro rock and roll drived by Kosmik 160

Bilanciatura celle a fine volo 9~7 mv.

Bilanciatura fine ricarica 2~4 mv

Resistenza interna totale per pacco 7S 6~9 mohm.


Considerando il costo del tutto onesto, per ora si stanno comportando come le thunder 65/130 che usavo sul logo 800.

In effetti le 35C se stressate duravano poco, e gonfiavano.....

Queste si stanno dimostrando ottime a dir poco....

20 cicli sono pochi per giudicare, per ora la chimica interna si é assestata e le resistenze da 5 scariche ad ora sono stabili...

Ciauz.

Ottimi valori. Io ho valori del tutto simili con le GensAce 2600mah 60c.
Dopo 35 scariche le resistenze interne sono di 7 mohms la più bassa e 9 mohms la più alta