[ASPETTANDO] Msh Protos 700

[RRRappy50]

Originalmente inviato da GMAURO

Te l'ho già detto che hai il cubo sporco?

No mai......

[Vadafer]

Originalmente inviato da RRRappy50

Ripeto la domanda: qualcuno che scrive se l'é messo nel....carrello del preorder?

Io sono veramente curioso di provarlo....

Pure io sono interessato Rappy, ma ho qualche timore dei soliti problemucci con i nuovi progetti. Data la dimensione farei fatica ad affrontare economicamente upgrades o ricambi vari. Magari ingiustamente, però mi ferma un po'...
Tu che dici?


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[PiccoloNoGlobal]

Ogni quanti voli si consiglia di cambiare la cinghia???

[RRRappy50]

Originalmente inviato da Vadafer

Pure io sono interessato Rappy, ma ho qualche timore dei soliti problemucci con i nuovi progetti. Data la dimensione farei fatica ad affrontare economicamente upgrades o ricambi vari. Magari ingiustamente, però mi ferma un po'...
Tu che dici?


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Tieni conto che i test vanno avanti da un pó di tempo,questo per sfornare un modello che vada bene senza problemi.

Se avessero fatto di fretta ci poteva anche stare un dubbio del genere,ma in questo caso lo ritengo superfluo....

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Ogni quanti voli si consiglia di cambiare la cinghia???

Ogni 2/3 voli....se sei fortunato...la cinghia va a secondi,a volte 45/50 secondi e traaaaaaak .

Come ogni cosa dipende dai setup che scegli...Iceberg ne fa circa 400,peró scherzi a parte non conosco questo dato.....da quello che ricordo un centinaio se usato non super estremo,e circa 50 se lo metti alla frusta...

[AlexBooo]

Originalmente inviato da RRRappy50

Come ogni cosa dipende dai setup che scegli...Iceberg ne fa circa 400,peró scherzi a parte non conosco questo dato.....da quello che ricordo un centinaio se usato non super estremo,e circa 50 se lo metti alla frusta...

Premesso che conosco almeno una persona che riesce a sfondare la cinghia del motore del G770 in meno di 10 voli... ... e che quindi tutto dipende dal setup. Avevo letto dati ben più allarmanti, infatti non era stato detto che per ovviare a questa limitazione il costo della cinghia era piuttosto basso e la si poteva cambiare con facilità?

[PiccoloNoGlobal]

Al 3dx mi hanno fatto notare che per forza di cosa la cinghia deve essere un compromesso che vada accettabile sia per la coda dove passa tutto sommato una potenza relativamente bassa per cui la cinghia non necessita di essere molto grande ed anzi troppo grande la cinghia può essere anche fastidiosa da gestire e sia per il motore dove invece le potenze in gioco risultano essere molto più grandi.

[RRRappy50]

Originalmente inviato da AlexBooo

Premesso che conosco almeno una persona che riesce a sfondare la cinghia del motore del G770 in meno di 10 voli... ... e che quindi tutto dipende dal setup. Avevo letto dati ben più allarmanti, infatti non era stato detto che per ovviare a questa limitazione il costo della cinghia era piuttosto basso e la si poteva cambiare con facilità?

Io la cinghia normale del 770 la faccio fuori al secondo volo...

Peró,magari ho visto male io,ma la corona del Protozzzz é giusto un filo piú grossa,e non deve gestire due stadi di di trasmissione.
Quindi la coppia é "suddivisa" su una superficie mooolto più grande.

Vorrei ricordare che ci sono ingegneri che lo hanno progettato,testato,fino ad ottenere il prodotto finale....

Poi alcuni modelli sono anche fatti da gente che é stata rifiutata alle poste e al Mc Donalds,ma non é questo il caso...

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Al 3dx mi hanno fatto notare che per forza di cosa la cinghia deve essere un compromesso che vada accettabile sia per la coda dove passa tutto sommato una potenza relativamente bassa per cui la cinghia non necessita di essere molto grande ed anzi troppo grande la cinghia può essere anche fastidiosa da gestire e sia per il motore dove invece le potenze in gioco risultano essere molto più grandi.

Idem come sopra.....

[AlexBooo]

Originalmente inviato da RRRappy50

Poi alcuni modelli sono anche fatto da gente che é stata rifiutata alle poste e al Mc Donalds,ma non é questo il caso...

No oso nemmeno immaginare a chi ti possa riferire! Un MP piccolo piccolo? Non lo dico a nessuno! Giuro!!

[RRRappy50]

Originalmente inviato da AlexBooo

No oso nemmeno immaginare a chi ti possa riferire! Un MP piccolo piccolo? Non lo dico a nessuno! Giuro!!

A nessuno in particolare....peró su certe meccaniche vedi delle soluzioni che solo colui che si é fatto ripetutamente di acidi al Burning Man puó concepire....

[m.rik]

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Ogni quanti voli si consiglia di cambiare la cinghia???

"Credo" che uno che vola come me e che ogni volo fa al massimo un centinaio di inversioni di passo "graduali", e viaggia a 2.000 giri di rotore può ritrovarsi dopo cento voli con una cinghia ancora perfettamente integra anche usando magari una cinghia di larghezza ridotta.
Se però lo date in mano a uno come Tareq che di inversioni di passo ne fa circa centomila ogni volo, e le fa da tutto positivo a tutto negativo in continuazione, e viaggia a 2.500 giri di rotore, dopo circa 50 voli la cinghia inizia a risentirne. Forse meno e forse anche con una cinghia rinforzata

La risposta giusta penso quindi che sia : "dipende".