[ASPETTANDO] Msh Protos 700 - Pagina 91 - BaroneRosso.it

PiccoloNoGlobal · 10 ottobre 13, 14:56

Citazione:

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Sogno un forum dove si parlasse di meno e si volasse di più.

Piove....

PasqualeRungi · 10 ottobre 13, 15:02

Citazione:

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

Piove....

Anche quando c'è il sole!

PiccoloNoGlobal · 10 ottobre 13, 15:37

Citazione:

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Anche quando c'è il sole!

E poi perdonami, volare nel forum è difficile

.....un forum esiste proprio per chiacchierare

AlexTG · 10 ottobre 13, 15:39

Citazione:

Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal

E poi perdonami, volare nel forum è difficile

.....un forum esiste proprio per chiacchierare

Acc, mi hai anticipato... c'è chi scambia i Protos per coassiali e c'è chi scambia i forum per simulatori... mala tempora currunt

bamboccio · 10 ottobre 13, 16:46

Citazione:

Originalmente inviato da lastorri

Ad essere veramente pidocchiosi sull'agilita' oltre al peso agiscono anche i momenti d'inerzia sui tre assi, la distanza rotore-baricentro e la caratteristica cinematica servi-pale (che tipo di risposta c'e' la deflessione della squadretta servo e l'inclinazione della pala)

Quota alla grande
Parliamo di setup perfetto e pollici ok

Archi · 10 ottobre 13, 17:06

Come ho già scritto, nessuno è obbligato a comprarsi sto modello, a me piacerebbe una Ferrari, ma non sto ad ammorbare gli altri lamentandomi del prezzo, mi metto il cuore in pace e giro in 500.

Per il resto una cosa non mi sembra sufficentemente chiara. Protos Max (a me piaceva di più Protos 700

) sarà venduto comunque con il motore incluso perchè al momento quello è l'unico motore in grado di sposarsi con la sua trasmissione. Magari più avanti, quando il modello si sarà diffuso altri produttori si premureranno di produrre motori con alberi adatti al P-Max (così suona un po meglio

).

Quello che è in grado di fare questo modello Dario ce lo ha fatto vedere, ora bisognerà vedere cosa saranno in grado di tirarci fuori le persone normali.

In conclusione io credo che me lo comprerò anche se come pilota non sono un gran che. E me lo comprerò non tanto per le sue prestazioni massime, che forse non sarò mai in grado di sfruttare (ma che in caso di salvataggio in extremis servono sempre) ma perchè questo modello a me piace veramente tantissimo.

Per ora ciao.

aleo1981 · 10 ottobre 13, 17:37

Il modello è fatto bene. Come il 500 e il 450 sono modelli a se, diversi dalla massa. Riguardo al costo? io aspetto che esca nella grande distribuzione e poi faccio i miei conti e paragoni, vedo che vari kit propongono e le varie soluzioni....... l'unico neo della classe 700 sono le lipo!!! fosse per il modello uno si mette da parte la cifra e se lo prende più che volentieri, ma purtroppo per farci sei voli prendendo delle lipo decenti a 6 s con una scarica a 60c...... siamo a 12 lipo per un totale che supera i 1500

RRRappy50 · 10 ottobre 13, 18:40

Citazione:

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Sogno un forum dove si parlasse di meno e si volasse di più.

Urka!!!Ti si é rincoglionito il dizionario?

o segui il trend?

Io capisco tutti e tutte le varie argomentaccioni ma...ve lo ricordate oppure no?
É un hobby caxxo!

Che senso ha farsi tutte le pippone su prezzi, ricambi o altro?

La spesa iniziale di un 700 non é proprio come quella di un 500...idem per i botti, per le lipo, per tutto quello che gira su un 700.

Se stiamo a parlare di differenze di 200 su un kit, o ancora peggio in generale il problema sta alla fonte.

Ognuno di noi sa quanto guadagna, e in relazione quanto puó spendere per i propri giocattoli.....poi ci sono anche quelli che prendono 10 e ne spendono 11....

Ha senso impiccarsi per un elicottero, aver paura di volarci per paura dei costi etc?

NO.

Non é piú un hobby, é un disastro.

Io sono dell'idea che se si arriva a coronare il sogno di un 700 (che per molti é cosí!) se ne devono accettare a 360º pregi e difetti, ma non parlare di quanto costa se si cade...perché sennó va a finire che il 700 sará il primo modello fermo sulla mensola....che si chiami Protoz o Aligne.(che poi, i kit aligne costan poco, coi ricambi col cazz che costan poco)

Questo a parte, sapendo che il tutto é fatto in IT, sapendo che lo stato si sta magnando via anche le pensioni dei nostri figli , a conti fatti il prezzo é molto piú che giusto.

Se poi per altri costa troppo, liberi di scegliere altro....160$ per il kit hobbycina è onesto

maui80 · 10 ottobre 13, 19:32

Citazione:

Originalmente inviato da RRRappy50

Urka!!!Ti si é rincoglionito il dizionario?

o segui il trend?

Io capisco tutti e tutte le varie argomentaccioni ma...ve lo ricordate oppure no?
É un hobby caxxo!

Che senso ha farsi tutte le pippone su prezzi, ricambi o altro?

La spesa iniziale di un 700 non é proprio come quella di un 500...idem per i botti, per le lipo, per tutto quello che gira su un 700.

Se stiamo a parlare di differenze di 200 su un kit, o ancora peggio in generale il problema sta alla fonte.

Ognuno di noi sa quanto guadagna, e in relazione quanto puó spendere per i propri giocattoli.....poi ci sono anche quelli che prendono 10 e ne spendono 11....

Ha senso impiccarsi per un elicottero, aver paura di volarci per paura dei costi etc?

NO.

Non é piú un hobby, é un disastro.

Io sono dell'idea che se si arriva a coronare il sogno di un 700 (che per molti é cosí!) se ne devono accettare a 360º pregi e difetti, ma non parlare di quanto costa se si cade...perché sennó va a finire che il 700 sará il primo modello fermo sulla mensola....che si chiami Protoz o Aligne.(che poi, i kit aligne costan poco, coi ricambi col cazz che costan poco)

Questo a parte, sapendo che il tutto é fatto in IT, sapendo che lo stato si sta magnando via anche le pensioni dei nostri figli , a conti fatti il prezzo é molto piú che giusto.

Se poi per altri costa troppo, liberi di scegliere altro....160$ per il kit hobbycina è onesto

Il tuo ragionamento non fa una piega.

daviderobbi · 10 ottobre 13, 20:06

Citazione:

Originalmente inviato da sescot

OT dove ti servi? Giusto per stare lontano da quel negozio... 1150 senza lipo e rx.
Mi pare sui 1200 direttamente da SAB.
Sarebbe come dire che per il P800 ce ne vogliono quasi 3000.

Si sescot... si può spendere meno ovviamente, io l'ho preso usato però chi l'ha preso nuovo ha speso:

Meccanica: 580 euro
Motore pyro 600: 250 euro
KK Jive 100 lv: 290 euro
4 servi savox: 230 euro
Mini v bar che con l'aggiornamento penso oscilla intorno ai 200 euro

Tot: 1550 euro dai ho esagerato

Io non me li sarei mai potuti permettere per un 500, ma l'elicottero è praticamente nuovo ed il venditore onestissimo e io non ho resistito!

Mi scuso per l'OT

10 ottobre 13, 17:06	#906 (permalink) Top
Archi User Data registr.: 16-12-2004 Residenza: Genova Messaggi: 2.076	Come ho già scritto, nessuno è obbligato a comprarsi sto modello, a me piacerebbe una Ferrari, ma non sto ad ammorbare gli altri lamentandomi del prezzo, mi metto il cuore in pace e giro in 500. Per il resto una cosa non mi sembra sufficentemente chiara. Protos Max (a me piaceva di più Protos 700 ) sarà venduto comunque con il motore incluso perchè al momento quello è l'unico motore in grado di sposarsi con la sua trasmissione. Magari più avanti, quando il modello si sarà diffuso altri produttori si premureranno di produrre motori con alberi adatti al P-Max (così suona un po meglio ). Quello che è in grado di fare questo modello Dario ce lo ha fatto vedere, ora bisognerà vedere cosa saranno in grado di tirarci fuori le persone normali. In conclusione io credo che me lo comprerò anche se come pilota non sono un gran che. E me lo comprerò non tanto per le sue prestazioni massime, che forse non sarò mai in grado di sfruttare (ma che in caso di salvataggio in extremis servono sempre) ma perchè questo modello a me piace veramente tantissimo. Per ora ciao.

10 ottobre 13, 17:37	#907 (permalink) Top
aleo1981 User Data registr.: 22-12-2008 Residenza: Tra cittadella e piazzola sul brenta (Padova) Messaggi: 1.153	Il modello è fatto bene. Come il 500 e il 450 sono modelli a se, diversi dalla massa. Riguardo al costo? io aspetto che esca nella grande distribuzione e poi faccio i miei conti e paragoni, vedo che vari kit propongono e le varie soluzioni....... l'unico neo della classe 700 sono le lipo!!! fosse per il modello uno si mette da parte la cifra e se lo prende più che volentieri, ma purtroppo per farci sei voli prendendo delle lipo decenti a 6 s con una scarica a 60c...... siamo a 12 lipo per un totale che supera i 1500