[ASPETTANDO] Msh Protos 700

[aisella]

Originalmente inviato da AlexBooo

Se son queste, è un bel motorello. Difficile vedere la necessità di sostituirlo.

Tra l'altro ha lo statore resinato quindi molto piu' semplice da riavvolgere...per i piu' esigenti

[urgno]

Originalmente inviato da RRRappy50

Avete notato la GENIALATA in caso di crash?

su su ... spiegaci

[Pogonaro]

Originalmente inviato da urgno

su su ... spiegaci

le squadrette?

[RRRappy50]

Originalmente inviato da urgno

su su ... spiegaci

No,peró sul manuale non l'ho notato..me lo sono perso per strada

In ogni caso,la corona é composta da una parte interna che si"ingaggia" tramite dei denti in plastica con quella esterna (quello che si vede a occhio dove scorre la cinghia).

Nella corona quindi la trasmissione é svincolata....in caso di crash,se picchi col rotore in trazione (cosa che puó capitare) partono i dentini facendo in modo che il crash sia molto meno dannoso per la meccanica....

In pratica é questo....

Ciauu

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Pogonaro

le squadrette?

Che bastardo Pogo!

[RRRappy50]

Originalmente inviato da Pogonaro

le squadrette?

Caghes

Ps:

PRECOMMANDE MSH Prôtos 700 kit only - Helidigital

Originalmente inviato da Pogonaro

le squadrette?

Questa era proprio bella

[Heliup]

Originalmente inviato da Pogonaro

le squadrette?

In realtà le squadrette sono abbastanza utili. Uniscono la rigidità e precisione del comando dell'alluminio e la sicurezza in caso di crash della plastica.


Se avete notato come sono fatte, constano di una parte cilindrica che si accoppia al millerighe del servo e di una parte serrata alla parte cilindrica con un accoppiamento di forza a "strozzo". In volo le due parti fanno corpo unico ma in caso di crash sono in grado di scivolare una rispetto all'altra, preservando gli ingranaggi e i servi stessi.

Quindi rigidità e precisione dell'alluminio e sicurezza della plastica, non male


saluti,

Corrado

[PiccoloNoGlobal]

Originalmente inviato da Heliup

In realtà le squadrette sono abbastanza utili. Uniscono la rigidità e precisione del comando dell'alluminio e la sicurezza in caso di crash della plastica.


Se avete notato come sono fatte, constano di una parte cilindrica che si accoppia al millerighe del servo e di una parte serrata alla parte cilindrica con un accoppiamento di forza a "strozzo". In volo le due parti fanno corpo unico ma in caso di crash sono in grado di scivolare una rispetto all'altra, preservando gli ingranaggi e i servi stessi.

Quindi rigidità e precisione dell'alluminio e sicurezza della plastica, non male


saluti,

Corrado

Molto interessanti c'è una foto del dettaglio in quesione?

[Heliup]

Pagina 35 del manuale che puoi trovare qui: MSHeli Srl Helicopter Model Company Protos Spec

Corrado