18 dicembre 11, 18:39 | #51 (permalink) Top | |
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Per l'alimentatore devi avere un momento di pazienza. | |
18 dicembre 11, 18:42 | #52 (permalink) Top | |
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Per la ricarica non stare troppo basso di C carica a meta dei massimi consentiti e mai sotto 1C | |
18 dicembre 11, 18:42 | #53 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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Mai letto il discorso 24H,ma sempre letto di non tenerle cariche x lunghi periodi. Pazienza è il mio secondo nome.0 | |
18 dicembre 11, 18:57 | #54 (permalink) Top |
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Dalle specifiche del costruttore % di carica di immagazzinamento consigliata : da 60% al 70% max per periodi di non utilizzo superiori alle 24-36 ore Le nostre per non sapere ne leggere ne scrivere le teniamo sempre in storage e le finiamo di caricare al campo Ultima modifica di carlogabutti : 18 dicembre 11 alle ore 19:02 |
18 dicembre 11, 19:11 | #55 (permalink) Top | |
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Il discorso alimentatori. Bisogna avere un alimentatore con il piu' basso RIPLE possibile ovvero avere un onda la piu' possibile lineare (la linearita perfetta si ottiene solo da una batteria) piu' i filtri sono sofisticati migliore è la linearita ottenuta,maggiore il costo. Quelli che usiamo noi sono eccezionali ma costicchiano,ma le nostre batterie ringrazino e ci ripagano con un bordello di cicli. | |
18 dicembre 11, 19:42 | #56 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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Anche se con quelli switching commerciali la ripple e presente, Un riferimento sarebbe ottimo. Ps.magari poterle caricare sempre al campo e con batteria come Fonte energetica. | |
18 dicembre 11, 19:48 | #57 (permalink) Top | |
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Chi vo capi capisce | |
18 dicembre 11, 20:00 | #59 (permalink) Top | |
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Hai presente quando Seba è sotto allenamento gare,si parte la mattina e si torna la sera,con 8 litri di benzina bruciati nel generatore,rigorosamente in tecnologia inverter. | |
18 dicembre 11, 20:03 | #60 (permalink) Top | |
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Giuro che saro' anche buono | |
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