Esky CP2 - Aumento Manuale del passo - Pale Asimmetriche

[nikemen85]

Il mio CP2, tirato fuori dalla scatola, con il 40% del gas si stacca da terra.

I passo puoi settarlo manualmente così.

Con la batteria staccata stacchi i tre tiranti dei tre servi che muovono il piatto; li accorci tutti e tre ugualmente e rimonti. Il gioco è fatto: avrai un angolo di incidenza delle pale più alto con il gas a zero.

Non riesco a pilotare bene il mio perchè scivola di lato(sulle mattonelle) e appena si alza non è stabile. Secondo me non è bilanciato correttamente.

Sapreste aiutarmi a bilanciarlo?

[Mirav]

Originalmente inviato da nikemen85

Il mio CP2, tirato fuori dalla scatola, con il 40% del gas si stacca da terra.

I passo puoi settarlo manualmente così.

Con la batteria staccata stacchi i tre tiranti dei tre servi che muovono il piatto; li accorci tutti e tre ugualmente e rimonti. Il gioco è fatto: avrai un angolo di incidenza delle pale più alto con il gas a zero.

Non riesco a pilotare bene il mio perchè scivola di lato(sulle mattonelle) e appena si alza non è stabile. Secondo me non è bilanciato correttamente.

Sapreste aiutarmi a bilanciarlo?

Negativo, questa operazione la fai solo se staccando l' alimentazione al motore e inserendo l' idle up noti che hai piu' corsa o in negativo o in positivo e allunghi o accorci i leveraggi per centrare il piatto. Facendo questa operazioe col piatto centrato, vari la curva passo motore e non va bene. Per dare piu' passo devi solo staccare i braccetti corti che sono attaccati al mozzo porta pale e regolarli di un mezzo giro alla volta fino a che non sei contento.

@ Nikemen
Per equilibrare il modello appendilo ad un filo per la testa del rotore e sposta il pacco batterie fino a che non e' in piano. Poi verifica che con i trim al centro e i comandi pure il piatto ciclico sia parallelo al suolo su tutti e due gli assi. Se il modello tende da qualche parte in fase di decollo e' normale, alza con piu' decisione fino ad una mezza metrata e vedrai che passa.

[confuso]

Originalmente inviato da Mirav

Per dare piu' passo devi solo staccare i braccetti corti che sono attaccati al mozzo porta pale e regolarli di un mezzo giro alla volta fino a che non sei contento.

Azz ... perfetto io senza saperlo ho fatto cosi' d'istinto ... ho fatto bene ...
avevo lo stesso problema ... tanto gas per alzarlo ... cosi' ho risolto ...

Domanda !!!!
Uno sbagliato settaggio dei "braccetti corti che sono attaccati al mozzo porta pale"puo' determinare una traslazione verso destra/sinistra in fase di decollo ??

Perchè ho un amico che ha questo problema ... tenendo l'eli in mano e dando gas lo si sente tirare forte verso sinistra ... il trim è finito ... verifico il passo ???

[Mirav]

Originalmente inviato da confuso

Azz ... perfetto io senza saperlo ho fatto cosi' d'istinto ... ho fatto bene ...
avevo lo stesso problema ... tanto gas per alzarlo ... cosi' ho risolto ...

Domanda !!!!
Uno sbagliato settaggio dei "braccetti corti che sono attaccati al mozzo porta pale"puo' determinare una traslazione verso destra/sinistra in fase di decollo ??

Perchè ho un amico che ha questo problema ... tenendo l'eli in mano e dando gas lo si sente tirare forte verso sinistra ... il trim è finito ... verifico il passo ???

Prima verifica che con i comandi e i trimm al centro il piatto sia parallelo al suolo, sia visto da dietro che di lato. Poi verifica il trakking delle pale, ovvero metti un pezzettino di scotch colorato su un estremita' di una pala e fai girare il rotore a mezzo e al 110% (tieni il modello senno' vola via) Se guardi da davanti vedrai se le pale girano sullo stesso piano, se ne vedi due invece di una, lo scotch ti fara' capire quale gira piu' alta e di conseguenza regola i leveraggi dei braccetti della pala piu' alta (o la piu' bassa) fino a che non girano sullo stesso piano. Non so se mi sono capito

[confuso]

Originalmente inviato da Mirav

Prima verifica che con i comandi e i trimm al centro il piatto sia parallelo al suolo, sia visto da dietro che di lato. Poi verifica il trakking delle pale, ovvero metti un pezzettino di scotch colorato su un estremita' di una pala e fai girare il rotore a mezzo e al 110% (tieni il modello senno' vola via) Se guardi da davanti vedrai se le pale girano sullo stesso piano, se ne vedi due invece di una, lo scotch ti fara' capire quale gira piu' alta e di conseguenza regola i leveraggi dei braccetti della pala piu' alta (o la piu' bassa) fino a che non girano sullo stesso piano. Non so se mi sono capito

Sissi ... capito ... mi mancava la tecnica giusta per farlo ... io lo facevo in modo rustico tenendo l'eli in mano e sentendo da che parte tirava ... pero' la soluzione che adottavo era quella giusta ... sono contento grazie ...