aiuto con castle creations hv ice2 120

[MircoR]

Ieri provando il mio ccice2 120 sul trex 700E flb, ho notato che mentre tentavo di spingere un pò di più il motore faceva uno strano rumore, come se tentennasse a girare, credo che sia colpa del guadagno del governor che ho impostato su medium (25) anzichè su low (15) come era impostato di fabbrica, comunque sulle istruzioni c'è scritto che più il modello è grande più si può aumentare il guadagno.
Giro con fixed rpm, quacuno gentilmente mi può scaricare qualche settaggio tanto per confrontarlo? grazie.

[dex1]

Originalmente inviato da MircoR

Ieri provando il mio ccice2 120 sul trex 700E flb, ho notato che mentre tentavo di spingere un pò di più il motore faceva uno strano rumore, come se tentennasse a girare, credo che sia colpa del guadagno del governor che ho impostato su medium (25) anzichè su low (15) come era impostato di fabbrica, comunque sulle istruzioni c'è scritto che più il modello è grande più si può aumentare il guadagno.
Giro con fixed rpm, quacuno gentilmente mi può scaricare qualche settaggio tanto per confrontarlo? grazie.

Questi li hai provati?
Castle Creations - Castle Link Files for Align Helis

[MircoR]

Originalmente inviato da dex1

Questi li hai provati?
Castle Creations - Castle Link Files for Align Helis

grazie, era proprio quello che cercavo.

[dex1]

Prego.
Ricorda che puoi sempre chiedere via e mail allo castle,un paio di giorni
E rispondono.

[pulcino]

Originalmente inviato da dex1

Questi li hai provati?
Castle Creations - Castle Link Files for Align Helis

ODDIO, tanto di cappelo alla CC ma dopo avergli fatto notare che in questo settaggio per il 600EFL avevano cannato la direzione del motore mi hanno risposto che loro avevano attaccato al volo l'ESC al motore e avendo notato l'errato senso di rotazione hanno lasciato REVERSE e invertito due cavi...MA DAI!!!
E non facciamo prima a rispettare i colori dei cavi motore/regolatore e mettere su senso orario (FORWARD) la direzione del motore?!?
Poi anche qui due incongruenze, per il 510Kv sul 600EFL mettono 12 di PWM mentre sul 700 mettono 8 di PWM...ma non è lo stesso motore con 10 poli alimentato a 12S?!?

[MircoR]

Originalmente inviato da pulcino

ODDIO, tanto di cappelo alla CC ma dopo avergli fatto notare che in questo settaggio per il 600EFL avevano cannato la direzione del motore mi hanno risposto che loro avevano attaccato al volo l'ESC al motore e avendo notato l'errato senso di rotazione hanno lasciato REVERSE e invertito due cavi...MA DAI!!!
E non facciamo prima a rispettare i colori dei cavi motore/regolatore e mettere su senso orario (FORWARD) la direzione del motore?!?
Poi anche qui due incongruenze, per il 510Kv sul 600EFL mettono 12 di PWM mentre sul 700 mettono 8 di PWM...ma non è lo stesso motore con 10 poli alimentato a 12S?!?

Direi no al 100% il 600 ha il motore 600mx 510kv, il 700 ha il 700mx 510kv, ma anche 470kv a seconda dei modelli.

[pulcino]

Originalmente inviato da MircoR

Direi no al 100% il 600 ha il motore 600mx 510kv, il 700 ha il 700mx 510kv, ma anche 470kv a seconda dei modelli.

Quindi all'atto pratico perchè il PWM a 12 sul 600 da 510Kv e PWM a 8 sul 700 da 510Kv o 470Kv (o 530Kv)?
No perchè la domanda alla CC l'ho fatta ma la risposta non è arrivata e due prove sul 600MX da 510Kv me le sono fatte variando il PWM

[dex1]

Originalmente inviato da pulcino

Quindi all'atto pratico perchè il PWM a 12 sul 600 da 510Kv e PWM a 8 sul 700 da 510Kv o 470Kv (o 530Kv)?
No perchè la domanda alla CC l'ho fatta ma la risposta non è arrivata e due prove sul 600MX da 510Kv me le sono fatte variando il PWM

be,semplicemente sono due modelli dai pesi e consumi differenti,
come fai a pretendere settaggi uguali?
e poi s sa' non sempre i settaggi di uno e uguale per tutti,ci sono
tante variaili,e come hai scritto bisogna provare di persona.

[pulcino]

Onestamente mi sarei aspettato una differenza sul timing e non sul pwm perchè quest'ultimo regola la frequenza con cui l'esc manda gli impulsi al motore e per tutti i motori sopracitati abbiamo 10 poli tanto più che, IMHO, abbiamo motori molto simili se non uguali nella tecnologia e materiali, piccole differenze ci saranno per le spire o la sezione del filo che fanno variare i Kv.
Insomma non parliamo di un motore Align e uno Skorpion o Hacker.

In definitiva ecco la mia prova col 600MX 510Kv:
- PWM 12 giri idle1 2320 giri idle2 2530 temperatura ESC 61°
- PWM 8 giri idle1 2390 giri idle2 2610 temperatura ESC 47°

Stesse condizioni di volo, stesso volato, stesse batterie, non ho misurato la temperatura del motore (non avevo con me il termometro) ma soggettivamente molto simile per i due differenti PWM, forse sui 45° dato che il dito si teneva tranquillamente sul motore, anche il motore nel volato mi sembra rispondere ugualmente allo stick.

Da qui la mia domanda, senza risposta, alla CC visti i settaggli proposti sul loro sito per le tre motorizzazioni Align e i setting preconfezionati per l'esc HV80 del 600Efl PRO.

Se qualcuno vuole provare e darmi un riscontro

[antonio beam]

salve ragazzi sarei lieto di partecipare a questa discussione dato che ultimamente sto usando un t rex 700e.
avendo un esc di scatola castel creation 120hv(vecchio modello)vorrei con il vostro aiuto farlo girare senza governor.
dato che a me piacerebbe un attimino piu reattivo.
so che adesso mi gira non oltre 2050 giri,vorrei spingerlo 2200 credo che si possa fare no?
mi date qualche prezzioso consiglio?