Tarot 450 pro

[sescot]

Originalmente inviato da sescot

Protos smontati in volo? Questa è nuova... beh, se non ci metti il frenafiletti anche i tuoi nomi si smontano in volo...

Originalmente inviato da Fabio1969

Io ho un Align 450 ed un Tarot e, ad essere onesti, mi si sono smontati in volo entrambi (e Sescot lo sa).
Alla fine ho capito quale era il problema: ero troppo parsimonioso con il frenafiletti
Il mio parere, premetto che faccio volato normale, e' che per chi e' al mio livello non sia facile capire la differenza tra un originale e un clone. E' sufficiente avere una buona elettronica ed eseguire un buon montaggio.
Il Tarot ha una buona meccanica e costa meno, ottimo motivo per osare un po di piu' quando lo uso.
Ciao

come volevasi dimostrare...

[coderzone77]

Originalmente inviato da sescot

Fammi 3 nomi.



Cos'hanno di così particolare, a parte una cinghia unica, e volare meglio della maggior parte dei modelli 450( a parte i 3 che mi nominerai...)?.

Anche l'AlignEE ha la cinghia unica...
Io di modelli con più di una cinghia ho visto solo il caliber...

E perchè non preoccuparsi di un mini protos se costa come un buon modello, vola meglio, è italiano, e i ricambi sono reperibili a costi (forse) appena superiori agli Align in Italia?
Dai, su Rug, non fare così!

è che c'hanno tutti il paraocchi.
Vedono i pezzetti luccicanti in metallo...
Vedono il cardano,
vedono le cappottine in fibra tutte fighe
E se pensano che so er mejo

Originalmente inviato da rugrug

sai (?) che anche i Protos si smontano in volo, che spesso i ricambi non sono precisi, ecc...

Mai smontato un modello in volo...
I modelli in volo si smontano solo se montati male...
Ma non ve lo imparate a montà eh ? no eh ?

Fammi 3 nomi.
Mikado

Hirobo

Kasama

Curtis Youngblood


ecc


[sono ben più di 3]

AHAHAHAHAHAHAHAHAH
Kasama classe 500 ?
non esistono mi pare, io vedo solo i 90... mica vogliamo confrontare i protossini 450 e 500 con un 90 ?
Curtis classe 500 ? non esistono. C'è il 450, ok, ma tu lo hai provato ??
Hirobo classe 500 ?
Si ce ne sta uno, il vecchio Lepton, che mi pare sia fuori produzione non da poco. E non è affatto meglio del Protos. Anzi.
Dai, tirane fuori altre 3. Che io nel frattempo vado a montà (non l'elicottero, quello è già montato) e me faccio pure na birra nell'attesa...

[sescot]

Originalmente inviato da coderzone77

Anche l'AlignEE ha la cinghia unica...
Io di modelli con più di una cinghia ho visto solo il caliber...

Spiritosone, sai benissimo che il Protos ha la cinghia che parte dal motore, mi sono espresso male, o forse tu ti sei dimenticato di come è fatto quel gioiello di macchina...
Ciao trapano!

[rugrug]

Originalmente inviato da coderzone77

Anche l'AlignEE ha la cinghia unica...
Io di modelli con più di una cinghia ho visto solo il caliber...



è che c'hanno tutti il paraocchi.
Vedono i pezzetti luccicanti in metallo...
Vedono il cardano,
vedono le cappottine in fibra tutte fighe
E se pensano che so er mejo



Mai smontato un modello in volo...
I modelli in volo si smontano solo se montati male...
Ma non ve lo imparate a montà eh ? no eh ?



AHAHAHAHAHAHAHAHAH
Kasama classe 500 ?
non esistono mi pare, io vedo solo i 90... mica vogliamo confrontare i protossini 450 e 500 con un 90 ?
Curtis classe 500 ? non esistono. C'è il 450, ok, ma tu lo hai provato ??
Hirobo classe 500 ?
Si ce ne sta uno, il vecchio Lepton, che mi pare sia fuori produzione non da poco. E non è affatto meglio del Protos. Anzi.
Dai, tirane fuori altre 3. Che io nel frattempo vado a montà (non l'elicottero, quello è già montato) e me faccio pure na birra nell'attesa...

la frase, persasi nei post degli altri, era:

Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
ci sono modelli, in tutte le classi, quindi anche nei 450, di qualità ben superiore agli Align e anche al Protos, ma hai due ordine di "problemi":

il costo

la reperibilità dei ricambi


finchè si spirita, rido anch'io

quando non si è precisi, rilancio

[sescot]

Originalmente inviato da rugrug

la frase, persasi nei post degli altri, era:

Originalmente inviato da rugrug Visualizza messaggio
ci sono modelli, in tutte le classi, quindi anche nei 450, di qualità ben superiore agli Align e anche al Protos, ma hai due ordine di "problemi":

il costo

la reperibilità dei ricambi


finchè si spirita, rido anch'io

quando non si è precisi, rilancio

Nella classe 450 / pale 325, migliore di align e msh, cosa ritieni ci sia?

[sescot]

Questo è il mio miniprotos 3s, 5065mg, microbeast e ds 520, pale denigratissime cinesissime 3dblade, lipo turnigy stanchina e cinesissima pure lei da 2200 35c, canopy clone dei cloni...